偏航阻尼工作时，方向舵运动（）A、脚蹬不动B、脚蹬也运动C、当A/P衔接后，脚蹬随方向舵运动D、脚蹬减比率运动
题目
偏航阻尼工作时，方向舵运动（）
- A、脚蹬不动
- B、脚蹬也运动
- C、当A/P衔接后，脚蹬随方向舵运动
- D、脚蹬减比率运动
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第1题：
垂直安定面中的主方向舵PCU的偏航阻尼部件中哪个不是航线可更换件（）
- A、偏航阻尼电磁活门
- B、偏航阻尼电液伺服活门（EHSV）
- C、偏航阻尼作动筒
- D、线形位移传感器（LVDT）
正确答案:D -
第2题：
偏航阻尼工作会导致（）
- A、方向舵脚蹬不动作
- B、方向舵脚蹬不动作，自动驾驶脱开
- C、方向舵脚蹬虽偏航阻尼的大小动作
- D、方向舵脚蹬只有很小的动作
正确答案:A -
第3题：
哪些信号导致方向舵脚蹬运动？
- A、偏航阻尼信号
- B、方向舵配平信号。
- C、转弯协调信号。
- D、以上都不对
正确答案:B -
第4题：
备用液压系统提供动力给（）
- A、外侧扰流板，方向舵和反推
- B、前缘装置，方向舵，反推和备用偏航阻尼器
- C、内侧扰流板，方向舵和反推
- D、备用刹车、方向舵，反推和备用偏航阻尼器
正确答案:B -
第5题：
什么信号使方向舵脚蹬运动（）
- A、偏航阻尼信号；
- B、方向舵配平信号；
- C、协调转弯信号。
正确答案:B -
第6题：
关于偏航阻尼，下列哪种说法是对的（）
- A、正常时偏航阻尼1&2都工作输出；
- B、正常时仅偏航阻尼1工作，偏航阻尼2备分；
- C、仅偏航阻尼2工作；
- D、偏航阻尼系统工作时脚蹬.
正确答案:B -
第7题：
FAC的偏航功能包括（）
- A、偏航阻尼和转弯协调
- B、方向舵配平
- C、方向舵行程限制
- D、A+B+C
正确答案:D -
第8题：
在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（）
- A、30°
- B、3.4°
- C、5°
正确答案:C -
第9题：
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）.
- A、方向舵脚蹬输出
- B、方向舵配平和方向舵脚蹬输出
- C、方向舵配平和偏航阻尼
- D、偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
正确答案:C -
第10题：
偏航阻尼器指示器指示的是什么（）？
- A、方向舵的偏转量
- B、由脚蹬引起的方向舵的偏转量
- C、由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
- D、由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
正确答案:C -
第11题：
驾驶盘方向舵互联系统（WTRIS）接通的条件（）
- A、A和B飞控电门都在备用方向舵位，偏航阻尼系统接通
- B、A和B飞控电门都在ON位，偏航阻尼系统断开
- C、A和B飞控电门都在OFF位
- D、偏航阻尼系统接通，A和B飞控电门任一在备用方向舵位
正确答案:A -
第12题：
将偏航阻尼电门放至ON位，将会导致（）
- A、将偏航阻尼与方向舵PCU接通
- B、将偏航阻尼与方向舵感觉机构接通
- C、将偏航阻尼与自动驾驶PCU接通
- D、将偏航阻尼与A液压系统接通
正确答案:A -
第13题：
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?
- A、方向舵配平作动筒
- B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
- C、偏航阻尼作动筒
- D、不确定
正确答案:B -
第14题：
在偏航阻尼系统中，下列哪个说法是正确的（）
- A、由于偏航阻尼直接驱动方向舵作动筒，所以只要是方向舵的运动，偏航阻尼指示器就会有显示
- B、由于偏航阻尼也属于自动飞行系统，所以如果DFCS不工作则Y/D也没办法工作
- C、偏航阻尼衔接开关属于开关是电磁线圈保持式开关，若条件不满足时开关将自动脱开
- D、由于SMYD2没有偏航阻尼功能，所以即使SMYD2失效，偏航阻尼仍能正常工作
正确答案:C -
第15题：
有关偏航阻尼的叙述正确的是（）
- A、方向舵助力工作时，YD不能衔接
- B、偏航阻尼的指令发送给方向舵伺服马达
- C、偏航阻尼衔接时，PFD上有相应的YD指示旗
正确答案:C -
第16题：
偏航阻尼器系统提供指令通过下列哪一个舵面的运动去进行偏航阻尼（）
- A、副翼
- B、副翼和扰流板
- C、方向舵
- D、扰流板
正确答案:C -
第17题：
哪些信号导致方向舵脚蹬运动？（）
- A、偏航阻尼信号。
- B、方向舵配平信号。
- C、转弯协调信号。
正确答案:B -
第18题：
AP衔接时，哪个作动器用于协调转弯（）
- A、方向舵配平作动器；
- B、方向舵配平和偏航阻尼作动器；
- C、偏航阻尼作动器。
正确答案:C -
第19题：
以下哪个信号会引起方向舵脚蹬运动？（）
- A、偏航阻尼信号
- B、方向舵配平信号
- C、协调转弯信号
- D、都不是
正确答案:B -
第20题：
飞行增稳计算机（FAC）的功能是（）
- A、偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护；
- B、偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护；
- C、偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平。
正确答案:A -
第21题：
关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是（）.
- A、当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上
- B、当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，同时将反馈信号到方向舵脚蹬上
- C、当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制
- D、当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上
正确答案:A -
第22题：
方向舵的作用是（）
- A、偏航阻尼
- B、控制飞机转弯
- C、防止飞机侧滑
- D、偏航阻尼、滑跑时协助控制方向、单发时平衡飞机
正确答案:D -
第23题：
关于偏航阻尼系统的描述错误的是（）
- A、偏航阻尼系统由B系统提供液压
- B、方向舵的运动一定会引起偏航阻尼指示器上指示的变化
- C、方向舵在偏航阻尼耦合器的控制下，最大可以移动+/-3度
- D、偏航阻尼耦合器引起的方向舵运动是没有机械反馈给方向舵脚蹬的
正确答案:B