以下关于737-700主起落架的说法不正确的是（）A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时，可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒C、刮油环防止外物进入内筒，以保护内部部件D、拆装减震支柱封严时，请使用塑性工具以防损坏内筒
题目
以下关于737-700主起落架的说法不正确的是（）
- A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑
- B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时，可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒
- C、刮油环防止外物进入内筒，以保护内部部件
- D、拆装减震支柱封严时，请使用塑性工具以防损坏内筒
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第1题：
关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是（）
- A、对起落架内外筒有连接作用
- B、相对固定内筒，防止内筒转动
- C、连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
- D、辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度
正确答案:D -
第2题：
（EMB145）关于飞机的系留点说法正确的是（）
- A、2个在主起落架下
- B、3个在起落架下
- C、共6个：3个起落架，2个大翼，1个机头
正确答案:B -
第3题：
以下关于737-700起落架收放系统液压部件说法正确的是（）
- A、选择活门有三个，分别控制到前起和两个主起的液压油
- B、转换活门也是三个，分别控制到前起和两个主起的液压油
- C、选择活门位于左轮舱
- D、为保险起见，起落架可以使用A或B系统液压完成收放
正确答案:C -
第4题：
737-700飞机起落架红色指示灯亮，可能的状态是（）
- A、起落架与手柄位置不一致
- B、任一起落架未锁好
- C、飞机高度低于800英尺油门手柄在慢车范围且任一起落架没有放下并锁好
- D、以上都有可能
正确答案:D -
第5题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门上锁电门故障
- B、上锁电门故障
- C、以上所有
- D、以上全不正确
正确答案:C -
第6题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、起落架下锁电门故障
- C、起落架上锁电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:B -
第7题：
下面关于飞机重心说法不正确的是（）
- A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的
- B、如果飞机的重心过于靠前（或靠后），必然使飞机的前0起落架（或主起落架）承受载荷过大，一旦超过其能够承受的载荷限额时，将使起落架损坏
- C、在执行航班的飞机中，旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置
正确答案:C -
第8题：
关于主起落架的灌充，下面说法不正确的是（）
- A、灌充使用的气体为高压冷空气
- B、灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
- C、使用两个灌充活门进行灌充
- D、起落架下部的灌充活门用于灌充气体
正确答案:A -
第9题：
关于起落架转换活门自动工作的条件说法不正确的是（）。
- A、飞机在空中
- B、起落架手柄未放下
- C、液压A系统为转换活门供压
- D、一个主起落架未收上
正确答案:C -
第10题：
下面关于起落架系统的描述哪项不正确（）
- A、飞机有两个主起落架和一个前起落架，每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件
- B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压
- C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力
- D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能
正确答案:D -
第11题：
以下哪个不是防滞控制组件的输入信号？
- A、轮速传感器
- B、左主起落架下锁电门
- C、前起落架下锁电门
- D、以上全不正确
正确答案:C -
第12题：
737-700关于起落架收放系统中，说法不正确的是（）
- A、前起落架有两个锁作动筒，一个为收上作动筒，一个为放下作动筒
- B、主起落架有两个锁作动筒，一个为收上作动筒，一个为放下作动筒
- C、传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时，以便起落架解锁
- D、选择活门是由起落架手柄控制的
正确答案:A -
第13题：
下面关于主起落架侧撑杆说法不对的是（）
- A、保持起落架在放下位
- B、传递起落架的侧向载荷
- C、提供起落架放下锁安全销的安装位置
- D、起落架收上时侧撑杆要折叠
正确答案:C -
第14题：
空地电门（下蹲电门）安装于（）
- A、主起落架
- B、前起落架
- C、主起落架和前起落架
- D、以上全不正确
正确答案:A -
第15题：
737-700/800起落架转换活门有（）种方式可以使其工作。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C -
第16题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果舱门打开后，主起落架不放下，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、空地电门故障
- C、起落架下锁电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:A -
第17题：
关于更换前起落架机轮的注意事项，以下哪种说法不正确？（）
- A、应插好起落架安全销
- B、拆下机轮前应将轮胎释压
- C、应使用轮轴罗纹保护套
- D、两个机轮可同时拆下
正确答案:D -
第18题：
哪个起落架舱门是液力作动的？
- A、前起落架前舱门
- B、主起落架内侧舱门
- C、主起落架外侧舱门
正确答案:B -
第19题：
关于前起落架，下面说法正确的是（）
- A、灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
- B、当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严
- C、使用起落架底部的活门进行灌充
- D、以上答案都不正确
正确答案:D -
第20题：
以下空地电门说法正确的是（）。
- A、前起落架只有一个空地电门
- B、主起落架共有三个空地电门
- C、左主起落架有两个空地电门
- D、右主起落架没有空地电门
正确答案:C -
第21题：
以下关于空地电门的说法不正确的是（）。
- A、PSEU上可以查看主起落架上空地电门目标块的间隙
- B、PSEU上只能查看左主起落架和前起落架上空地电门目标块的间隙
- C、空地电门目标块的间隙采用游标和数值两种方式体现
- D、前起落架上有两个空地电门
正确答案:B -
第22题：
关于起落架压缩传感器，说法正确的是（）
- A、三个起落架都装有压缩传感器
- B、只有右主起和前起装有压缩传感器
- C、只有左主起和前起装有压缩传感器
- D、只有两个主起装有压缩传感器
正确答案:A -
第23题：
驾驶舱仪表板SQUART灯亮的条件是（）
- A、左右主起落架空地电门探测的位置不一致
- B、前起落架和左主起落架空地电门探测的位置不一致
- C、前起落架和右主起落架空地电门探测的位置不一致
- D、以上全不正确
正确答案:A