机翼迎角在（）后，翼型上表面边界层将发生严重的（），升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作（）。

题目

机翼迎角在（）后，翼型上表面边界层将发生严重的（），升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作（）。

相似考题

1.机翼迎角在超过临界值后，翼型上表面边界层将发生严重的气流分离，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作失速。此题为判断题(对，错)。

2.表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比A.最大升力系数下降，阻力系数增大B.相同升力系数时其迎角减小C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大

3.在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力A.大于基本翼型升力B.等于基本翼型升力C.小于基本翼型升力

4.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

更多“机翼迎角在（）后，翼型上表面边界层将发生严重的（），升力急剧下降”相关问题

  • 第1题：

    飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）

    • A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
    • B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
    • C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
    • D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

    正确答案:A

  • 第2题：

    飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第3题：

    利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）

    • A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
    • B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
    • C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

    正确答案:A

  • 第4题：

    上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.

    • A、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小
    • B、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小
    • C、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大
    • D、侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

    正确答案:C

  • 第5题：

    机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）

    • A、大于基本翼型升力
    • B、等于基本翼型升力
    • C、小于基本翼型升力
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第7题：

    表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）

    • A、最大升力系数下降，阻力系数增大
    • B、相同升力系数时其迎角减小
    • C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大

    正确答案:A

  • 第8题：

    不同的翼型，在相同的迎角下，升力系数（）

    • A、相同
    • B、不同

    正确答案:B

  • 第9题：

    利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.

    • A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。
    • B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。
    • C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。
    • D、机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。

    正确答案:A

  • 第10题：

    机翼表面结冰会使摩擦阻力（），升力系数（），临界迎角（）。


    正确答案:增大；减小；减小

  • 第11题：

    单选题
    在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）
    A

    大于基本翼型升力

    B

    等于基本翼型升力

    C

    小于基本翼型升力

    D

    不确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    机翼表面结冰会使摩擦阻力（），升力系数（），临界迎角（）。

    正确答案： 增大,减小,减小
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.

    • A、机翼上表面产生吸力
    • B、机翼下表面产生压力
    • C、上下翼面的压力就是22
    • D、下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力

    正确答案:D

  • 第14题：

    飞机（机翼）的升力与迎角是成正比的，迎角增加，升力随之增大。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    无升力迎角有什么样的特点？对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况？


    正确答案: 升力系数为零的迎角称为无升力迎角。对称翼型的无升力迎角为零，非对称翼型的无升力迎角为一小负迎角。

  • 第16题：

    在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）

    • A、大于基本翼型升力
    • B、等于基本翼型升力
    • C、小于基本翼型升力

    正确答案:C

  • 第17题：

    前缘襟翼的作用是（）

    • A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力
    • B、使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡
    • C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态
    • D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离

    正确答案:D

  • 第18题：

    对飞行员来说，在影响升力大小的因素中，最主要的因素是（）。

    • A、动压和翼型
    • B、迎角和动压
    • C、迎角和机翼面积

    正确答案:B

  • 第19题：

    同一翼型，在不同的迎角下，升力系数（）

    • A、不同
    • B、相同

    正确答案:A

  • 第20题：

    在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.

    • A、大于基本翼型升力
    • B、等于基本翼型升力
    • C、小于基本翼型升力
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第21题：

    表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）.

    • A、最大升力系数下降，阻力系数增大
    • B、相同升力系数时其迎角减小
    • C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
    • D、相同迎角下升力系数。阻力系数都加大

    正确答案:A

  • 第22题：

    翼型升力系数的意义主要表示（）。

    • A、相对气流方向对升力的影响
    • B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响
    • C、机翼面积对升力的影响

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    前缘襟翼的作用是（）
    A

    增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力

    B

    使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡

    C

    在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态

    D

    增加翼型弯度，防止气流在前缘分离


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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