在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
题目
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.
- A、电台方位角就是飞机的航迹角
- B、归航航向保持不变
- C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
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参考答案和解析
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第1题：
飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流-6°，偏航角+5°，表明：（）
- A、偏流修正过大
- B、偏流修正过小
- C、偏流修正反了
- D、偏流修正正确
正确答案:A -
第2题：
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）
- A、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯
- B、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯
- C、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
正确答案:A -
第3题：
侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）
- A、侧滑法
- B、改变航向法和侧滑法相结合
- C、改变航向法
正确答案:C -
第4题：
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.
- A、电台方位就是飞机的航迹角
- B、归航航向保持不变
- C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
正确答案:C -
第5题：
侧风条件下ADF跟踪所需方位角，哪种说法正确（）.
- A、背台跟踪时，ADF指针向左偏离所需方位角，应向右修正航向
- B、当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针则指向机尾上风面
- C、当处于所需的向台航迹上并进行了发适当的偏流修正时，ADF指针偏向机尾上风面
正确答案:B -
第6题：
在SID的右转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流并保持lODME弧线（）.
- A、右翼尖基准点后面
- B、右翼尖基准点
- C、右翼尖基准点前面
正确答案:A -
第7题：
能出现侧滑的情况是（）。
- A、盘舵不协调
- B、空中飞行时有侧风
- C、在侧风中飞行时用航向法修正了偏流
正确答案:A -
第8题：
用安全有效的方式在地面滑行时，应该使用周期桨距，其目的是（）.
- A、使直升机起动和停止
- B、在侧风条件下保持航向
- C、在侧风条件下修正直升机的偏移
正确答案:C -
第9题：
在侧风条件下使用ADF作不修正偏流归航时，应该（）
- A、始终保持方位指针指S
- B、始终保持方位指针指N
- C、ADF指针将偏向机尾的上风面
正确答案:B -
第10题：
磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角+3°，表明：（）
- A、偏流修正过大
- B、偏流修正过小
- C、偏流修正反了
- D、偏流修正正确
正确答案:A -
第11题：
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）
- A、侧滑法
- B、改变航向法和侧滑法相结合
- C、改变航向法
正确答案:C -
第12题：
C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）
- A、起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流
- B、按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞
- C、副翼部分地向上风偏转，加速到稍高于正常抬轮速度，较快使飞机离陆
正确答案:A -
第13题：
预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：（）
- A、偏流0°，偏航角-8°，右侧风
- B、偏流+8°，偏航角0°，左侧风
- C、偏流-8°，偏流角0°，右侧风
- D、偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
正确答案:D -
第14题：
磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）.
- A、偏流修正过大
- B、偏流修正过小
- C、偏流修正反了
- D、偏流修正正确
正确答案:B -
第15题：
侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。
- A、侧滑法
- B、改变航向法和侧滑法相结合
- C、改变航向法
正确答案:C -
第16题：
在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.
- A、电台方位角就是飞机的航迹角
- B、归航航向保持不变
- C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
正确答案:C -
第17题：
飞机对正电台不修偏流飞行，即飞机航向MH固定，这时RMI（或RBI）指针向右移动，说明空中风是（）.
- A、左侧风
- B、右侧风
- C、静风
正确答案:B -
第18题：
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。
- A、使电台方位就是飞机的航迹角
- B、保持归航航向保持不变
- C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
正确答案:C -
第19题：
在侧风条件下使用ADF跟踪所需方位，下述说法哪个正确（）？
- A、背台跟踪时，ADF指针将偏向机尾的上风面
- B、当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面
- C、当处于所需的向台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面
正确答案:B -
第20题：
飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则（）.
- A、偏流减小，地速在顺侧风时增大
- B、偏流减小，地速不变
- C、偏流减小，地速在逆侧风时增大
正确答案:C -
第21题：
如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则：（）
- A、偏流减小，地速在顺侧风时增大
- B、偏流减小，地速不变
- C、偏流减小，地速在逆侧风时增大
- D、偏流减小，地速在逆侧风时减小
正确答案:C -
第22题：
如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则：（）
- A、偏流增大，地速在顺侧风时增大
- B、偏流增大，地速增大
- C、偏流减小，地速减小
- D、偏流增大，地速不变
正确答案:A -
第23题：
飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。
- A、偏流增大，地速在顺侧风时增大
- B、偏流增大，地速增大
- C、偏流减小，地速减小
正确答案:A