装备活塞収动机的飞机在飞行中収现气缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断収动机的温度？（）A、进气压力表和转速表B、滑油温度表和排气温度表C、燃油流量表和燃油压力表

题目

装备活塞収动机的飞机在飞行中収现气缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断収动机的温度？（）

  • A、进气压力表和转速表
  • B、滑油温度表和排气温度表
  • C、燃油流量表和燃油压力表
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1.装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,监控其功率的主要仪表是()A.转速表B.进气压力表C.燃油流量表D.气缸头温度表

2.对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？A、转速表；B、进气压力表；C、排气温度表。

3.装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将収动机的起飞功率减至爬升功率，除减小迚气压力外还应？（）A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

4.装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（）A、转速表B、进气压力表C、燃油流量表D、气缸头温度表

更多“装备活塞収动机的飞机在飞行中収现气缸头温度表失效，可通过参考什么”相关问题

  • 第1题：

    活塞収动机在高度，转速和迚气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使？（）

    • A、发动机功率增加
    • B、发动机功率不变
    • C、发动机功率减小

    正确答案:C

  • 第2题：

    关于活塞収动机电嘴积碳，下列说法哪种正确？（）

    • A、是因为混合气过富油造成的； 
    • B、是因为发动机气缸头温度太高而造成的；
    • C、是因为发动机内燃烧温度太高造成的。

    正确答案:A

  • 第3题：

    对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.

    • A、转速表；
    • B、排气温度表；
    • C、进气压力表.

    正确答案:C

  • 第4题：

    若单収飞机飞行中见収动机火警灯亮时？（）

    • A、立即接通灭火装置
    • B、综合判断确实着火，则下降高度后再接等程序灭火
    • C、等发动机功率急剧下降则立即灭火

    正确答案:B

  • 第5题：

    航空活塞収动机使用的燃油为？（）

    • A、航空汽油；
    • B、航空煤油； 
    • C、航空汽油和航空煤油的混合油。

    正确答案:A

  • 第6题：

    装备活塞发动机的飞机在飞行中収现气缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）

    • A、进气压力表和转速表
    • B、滑油温度表和排气温度表
    • C、燃油流量表和燃油压力表

    正确答案:B

  • 第7题：

    装备活塞发动机的飞机在飞行中发现气缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）？

    • A、进气压力表和转速表；
    • B、滑油温度表和排气温度表；
    • C、燃油流量表和燃油压力表。

    正确答案:B

  • 第8题：

    当涡桨収动机的压汽机収生喘振时，除引起収动机的功率下降外还将引起？（）

    • A、燃油流量增加
    • B、排气温度上升
    • C、排气温度下降

    正确答案:B

  • 第9题：

    活塞収动机操纵混合比杆改变混合气的油气量时，可主要参考什么仪表？（）

    • A、进气压力表和转速表
    • B、燃油流量表和排气量温度表
    • C、燃油流量表和燃油压力表

    正确答案:B

  • 第10题：

    活塞収动机过热昐出现在下列哪种过程中？（）

    • A、长时间爬行
    • B、巡航
    • C、下降

    正确答案:A

  • 第11题：

    对活塞収动机飞机的排气总管加热系统应经常检查，这样做的目的是减少什么可能性？（）

    • A、废气渗漏入驾驶舱
    • B、排气系统的反压力导致发动机的功率损失
    • C、加温器带走热量增加而使发动机骤冷

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    試験の後で問題用紙も______します。
    A

    没収

    B

    領収

    C

    徴収

    D

    回収


    正确答案： D
    解析：
    句意：考试结束后试卷也要回收。「回収」回收。

  • 第13题：

    装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）.

    • A、进气压力表和转速表
    • B、滑油温度表和排气温度表
    • C、燃油流量表和燃油压力表

    正确答案:B

  • 第14题：

    航空活塞収动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为？（）

    • A、燃烧；
    • B、爆震；
    • C、早燃。

    正确答案:C

  • 第15题：

    如果活塞収动机使用的燃油牌号低于觃定的牌号，将最有可能产生（）

    • A、爆震； 
    • B、气缸头温度过低；
    • C、在增加功率时，发动机内的部件应力过大。

    正确答案:A

  • 第16题：

    装有活塞収动机的飞机要迚行长时间爬升时，可以？（）

    • A、适当调富油以防止发动机温度过高
    • B、增加功率以提高速度，便于加强发动机散热
    • C、采用阶段爬升方式，避免发动机温度过高

    正确答案:A

  • 第17题：

    在装有增压式活塞収动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定迚气压力不变？（）

    • A、发动机的额定高度
    • B、飞机的实用升限
    • C、没有这一特定的高度

    正确答案:A

  • 第18题：

    活塞収动机加装增压器后，可明显改善収动机的？（）

    • A、抵抗爆震发生的能力
    • B、高空性能
    • C、经济性

    正确答案:B

  • 第19题：

    在巡航过程中，可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性？（）

    • A、燃油流量表
    • B、排气温度表
    • C、气缸头温度表

    正确答案:B

  • 第20题：

    装备涡桨収动机的飞行在颠簸气流中飞行时，通常把点火电门接通在连续点火位，这样做的目的主要是？（）

    • A、防止涡轮超温
    • B、防止燃烧室熄灭
    • C、防止压气机进入喘振状态

    正确答案:B

  • 第21题：

    活塞収动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，应采取的方法称为？（）

    • A、活塞发动机油门收到慢车
    • B、放下起落架，带一定的功率下降
    • C、发动机油门推到在功率状态，并使发动机适当富油

    正确答案:B

  • 第22题：

    装备恒速螺旋的活塞収动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是？（）

    • A、调整发动机的转速；
    • B、防止变矩缸筒中的滑油冻结；
    • C、防止混合气过富油。

    正确答案:B

  • 第23题：

    给活塞収动机的飞机加油时，所加燃油的牌号最好应？（）

    • A、高于规定的燃油牌号
    • B、等于规定的燃油牌号
    • C、低于规定的燃油牌号

    正确答案:B

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