在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.A、电台方位就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
题目
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.
- A、电台方位就是飞机的航迹角
- B、归航航向保持不变
- C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
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参考答案和解析
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第1题：
以下有关RMI指示的角度哪个是错误的：（）
- A、飞机的真航向
- B、飞机的磁航向
- C、电台磁方位
- D、飞机磁方位
正确答案:A -
第2题：
飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改交航向时，RMI的指示（）.
- A、磁航向和相对方位改变，电台和飞机磁方位不变
- B、仅磁航向改变，相对方位和电台磁方位不变
- C、磁航向、相对方位、电台磁方位，飞机磁方位均改变
正确答案:A -
第3题：
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。
- A、使电台方位就是飞机的航迹角
- B、保持归航航向保持不变
- C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
正确答案:C -
第4题：
飞机在任何时候测址的电台磁方位，就是飞机直飞该台的（）.
- A、航向
- B、航线角
- C、航迹线
正确答案:B -
第5题：
VOR系统指示器上指示的电台磁方位角（）
- A、与飞机的航向有关
- B、与飞机的航向无关
- C、与飞机和电台的相对方位无关
正确答案:B -
第6题：
在侧风条件下使用ADF作不修正偏流归航时，应该（）
- A、始终保持方位指针指S
- B、始终保持方位指针指N
- C、ADF指针将偏向机尾的上风面
正确答案:B -
第7题：
飞机保持一定的航向和真空速在接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起：（）
- A、地速变化
- B、偏流变化
- C、风角变化
- D、航迹变化
正确答案:A -
第8题：
无线电磁指示器RMI：（）
- A、可以指示航向和电台相对方位
- B、只能指示电台相对方位
- C、指示磁航向和电台真方位
- D、指示磁航向、电台磁方位（指针头部）和飞机磁方位（指针尾部）
正确答案:D -
第9题：
下面哪种说法是错的（）。
- A、如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。
- B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角
- C、在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。
- D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。
正确答案:B -
第10题：
太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）.
- A、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
- B、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
- C、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
- D、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
正确答案:D -
第11题：
飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）.
- A、飞机的平均航迹线
- B、飞机修正航迹时的新航线
- C、飞机的航向线
- D、航线
正确答案:A -
第12题：
飞机作被动向台飞行过程中，飞机的航向应（）。
- A、始终等于电台磁方位
- B、始终等于电台相对方位
- C、始终指等于飞机磁方位
正确答案:A -
第13题：
飞机对正电台不修偏流飞行，即飞机航向MH固定，这时RMI（或RBI）指针向右移动，说明空中风是（）.
- A、左侧风
- B、右侧风
- C、静风
正确答案:B -
第14题：
飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.
- A、飞机的平均航迹线
- B、飞机修正航迹时的新航线
- C、飞机的航向线
正确答案:A -
第15题：
飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.
- A、电台磁方位为065°的方位线
- B、电台磁方位为150°的方位线
- C、电台磁方位为330°的方位线
正确答案:C -
第16题：
ADF指示器为RMI时，它能指示（）
- A、电台磁方位和相对方位
- B、电台磁方位和飞机磁航迹角
- C、相对方位和磁航向
正确答案:A -
第17题：
飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将（）。
- A、改变
- B、不变
- C、无论什么情况都等于180°
正确答案:B -
第18题：
飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（）
- A、偏流—2°，偏航角—4°
- B、偏流—2°，偏航角＋4°
- C、偏流＋2°，偏航角—4°
正确答案:C -
第19题：
飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则：（）
- A、偏流-10°，偏航角-4°
- B、偏流-10°，偏航角+4°
- C、偏流+10°，偏航角-4°
- D、偏流+10°，偏航角+4°
正确答案:C -
第20题：
如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起：（）
- A、偏流变化
- B、地速变化
- C、风角变化
- D、航迹变化
正确答案:B -
第21题：
飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是：（）.
- A、电台方位、飞机方位不变，相对方位减小
- B、电台方位、飞机方位、相对方位都减小
- C、电台方位、飞机方位、相对方位都增大
- D、电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
正确答案:C -
第22题：
飞机由无线电导航台确定方向，下面哪一项是正确的（）？
- A、磁飞机方位角=磁电台方位角一180°
- B、对于NDB台，在向电台飞行时，如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0，则飞机就会飞到电台的位置，这就是通常说的归航。
- C、磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角
- D、使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的，不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。
正确答案:B -
第23题：
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.
- A、偏右2°
- B、偏右3°
- C、偏左2°
正确答案:A