当发动机N1出现超限时（）A、N1指针变成红色B、N1数字显示窗和数字、N1表盘和指针变成红色C、N1数字显示窗和数字、N1指针变成红色D、N1数字窗的数字、N1表盘和指针变成红色

题目

当发动机N1出现超限时（）

  • A、N1指针变成红色
  • B、N1数字显示窗和数字、N1表盘和指针变成红色
  • C、N1数字显示窗和数字、N1指针变成红色
  • D、N1数字窗的数字、N1表盘和指针变成红色
相似考题

1.PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()?A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力

2.在起飞形态(1、2、3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为:()A、蓝色B、琥珀色C、白色

3.当停留刹车刹住时两台发动机的N1设置不能超过：()A、40%B、5 0%C、75%D、没有限制

4.发动机FMGC计算:()A、N1限制B、指令N1C、目标N1

参考答案和解析
正确答案:B
更多“当发动机N1出现超限时（）”相关问题

  • 第1题：

    ECU向指示系统提供哪些数据用于发动机指示？

    • A、N1，N2，ITT
    • B、N1，N2，FF
    • C、N1，ITT，FF

    正确答案:A

  • 第2题：

    倾动炉液压系统，当出现油箱油位下限时，（）；当油位达下下限时，（）。


    正确答案:则发出油位低报警；则油泵自动停车

  • 第3题：

    发动机的N1转速指示器上的哪些指示在N1超转时变成红色（）。

    • A、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区
    • B、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区和N1基准值游标
    • C、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数
    • D、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数和N1数字读数方框

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机转速在驾驶舱内的显示位置是（）。 

    • A、N1、 N2都显示在发动机主显示器
    • B、N1在主显示器， N2在次显示器
    • C、N1、 N2都显示在发动机次显示器
    • D、N1在次显示器， N2在主显示器

    正确答案:B

  • 第5题：

    当某项KPI指标值超门限时，需填写（）说明。


    正确答案:异常原因

  • 第6题：

    在N1指示上出现琥珀色的”TAI”字样说明什么？（）

    • A、发动机整流罩防冰活门打开
    • B、发动机整流罩防冰活门位臵与相应的发动机防冰电门指示位臵不一致
    • C、存在结冰条件，要求机组打开发动机防冰
    • D、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温

    正确答案:B

  • 第7题：

    如果在上显示屏出现了”A/TLIM”（自动油门限制）指示，说明（）

    • A、自动油门使用的N1限制是由FMC提供的
    • B、自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制值
    • C、FMC不向自动油门系统提供N1限制值，自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制值
    • D、上述A或B

    正确答案:C

  • 第8题：

    如果发动机N1或N2超转，由哪个部件让发动机自动停车（）

    • A、FMU
    • B、EEC
    • C、OPU

    正确答案:C

  • 第9题：

    什么情况下，发动机滑油压力指示上的琥珀色滑油低压注意范围不显示？（）

    • A、当N1转速小于65%时
    • B、当N2转速小于50%时
    • C、当N2转速小于65%时
    • D、当N1转速小于50%时

    正确答案:C

  • 第10题：

    当发动机什么转速达到多少时，直流发电机可向系统供电？

    • A、N1＝56%
    • B、N2＝56%
    • C、N1＝66%
    • D、N2＝66%

    正确答案:B

  • 第11题：

    主发动机仪表上方“A/TLIM”灯亮表示（）

    • A、A/T使用自己的N1极限值
    • B、FMC计算的N1已到极限
    • C、发动机N1已到极限
    • D、A/TLIM故障

    正确答案:A

  • 第12题：

    填空题
    当某项KPI指标值超门限时，需填写（）说明。

    正确答案： 异常原因
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于发动机N1指示描述正确的是（）。

    • A、位于N1指示器上的N1基准游标颜色是琥珀色的
    • B、位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现
    • C、位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现
    • D、N1的红线值为105%

    正确答案:C

  • 第14题：

    倾动炉液压系统，当出现油箱油位下限时，则发出油位低报警；当油位达下下限时，则油泵自动停车。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    当车床刀架移动到工作区极限时，压住（）开关，刀架运动停止，控制机出现超程报警信息，机床不能工作。

    • A、控制
    • B、状态
    • C、限位
    • D、超程

    正确答案:C

  • 第16题：

    发动机转速N1和排气温度在驾驶舱内的显示位置是（）。 

    • A、N1、EGT都显示在发动机主显示器
    • B、N1在主显示器，EGT在次显示器
    • C、N1、EGT都显示在发动机次显示器
    • D、N1在次显示器，EGT在主显示器

    正确答案:A

  • 第17题：

    在地面起动发动机期间，发动机电子控制可以提供什么保护（）

    • A、N1和N2的超速保护
    • B、热起动和湿起动保护
    • C、起动超温和湿起动保护
    • D、热起动和起动超温

    正确答案:A

  • 第18题：

    在N1转速表上出现琥珀色的TAI（热防冰）指示说明什么（）

    • A、存在结冰条件，要求机组打开发动机防冰电门
    • B、整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置
    • C、用于整流罩防冰的空气出现了超温状态
    • D、用于整流罩防冰的空气出现了超压状态

    正确答案:B

  • 第19题：

    当停留刹车刹住时两台发动机的N1设置不能超过：（）

    • A、40%
    • B、50%
    • C、75%
    • D、没有限制

    正确答案:C

  • 第20题：

    由多台发动机驱动旋翼的直升机中，当总扭矩超限时，应如何处理？为什么？


    正确答案: 如果总扭矩超限，将同时减少各台发动机的燃油流量减少输出扭矩。这是因为由多台发动机驱动旋翼的直升机中要求各台发动机输出的功率相同，即功率应匹配。匹配最大原理

  • 第21题：

    当发动机引气因为超温或者超压而关断后，如何才能使得发动机引气恢复（）

    • A、当发动机引气的超温或超压现象消失后
    • B、按压TRIPRESET电门
    • C、只有当发动机引气的超温或者超压现象消失后，并且按压TRIPRESET电门
    • D、将发动机引气电门先关断，然后再接通

    正确答案:C

  • 第22题：

    额定的N1方式（）

    • A、当感测EPR失效时，自动转向额定的N1方式会发生。在P2（发动机进气总压）和/或P5（低压涡轮出口总压）的发动机参数表不可用时也会出现这种情形
    • B、FADEC将根据TLA（推力手柄角度），高度和发动机进气总温来确定N1推力设置值。此外，额定的N1方式也可通过头顶板的ENG N1 MODE按钮来人工选择
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第23题：

    巡航中当发动机显示器上出现方框框住的A/TLIMT字符时，表示：（）

    • A、A/T有故障。
    • B、发动机已到达A/T极限。
    • C、A/T工作在极限方式。
    • D、发动机使用A/T计算的N1极限

    正确答案:D

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