一架飞机已飞行52海里，偏航6海里，还要飞行118海里才能到达目的地，飞往目的地的航迹修正角是多少（）.A、3°B、6°C、10°

第1题：

一架飞机应校装到在什么情况下可以松杆飞行？（）

• A、在巡航飞行时。
• B、在起飞时。
• C、在着陆时。
• D、在做机动飞行时。

第2题：

同一架飞机，阻力系数主要由（）来确定。

• A、飞行状态
• B、迎角大小
• C、飞机重量

第3题：

作用在水平尾翼上的平衡载荷主要用于（）。

• A、平衡飞机飞行时的横向力矩
• B、平衡飞机飞行时的偏航力矩
• C、平衡飞机飞行时的侧向力矩
• D、平衡飞机飞行时的纵向力矩

第4题：

下图所示，一架飞机在北半球高空自东向西飞行，飞机左侧是高压，可判断出（）

• A、顺风飞行
• B、逆风飞行
• C、飞机在信风带中飞行
• D、风从北侧吹来

第5题：

北半球一架飞机在高空从东向西飞行，左侧是高气压、右侧是低气压，则此时的境况是：（）

• A、飞机在顺风飞行
• B、飞机在逆风飞行
• C、风从南侧吹来
• D、风从北侧吹来

第6题：

飞机已飞行155公里，偏航10公里，如果未飞距离为80公里，飞往目的地的航迹修正角约是（）。

• A、9°
• B、11°
• C、14°

第7题：

一架飞机已飞行52海里，偏航2海里，还要飞行118海里才能达到目的地，飞往目的地的航迹修正角是（）。

• A、5°
• B、4°
• C、3°

第8题：

侧滑仪在飞行中的作用是（）

• A、指示飞机的侧滑
• B、协助飞机在转弯中保持协调飞行
• C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿

第9题：

如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？

第10题：

如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）

• A、飞机会有横侧失速的趋势。
• B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
• C、飞行员不能进行松杆飞行。
• D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。

第11题：

一架商用活塞发动机飞机在国内飞行，到达飞行放行单中所规定的最远的备降所需要的燃油储备是多少？

第12题：

第13题：

在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）

• A、自动驾驶仪
• B、偏航阻尼器
• C、马赫配平系统
• D、自动油门系统

第14题：

一架夜晚飞行中的飞机，其飞行员看到了在他右边一架飞行中飞机的红灯。请问，两架飞机的飞行方向是：（）

• A、同向
• B、反向

第15题：

北半球高空一架飞机自西向东飞行，飞行员的右侧是高气压，左侧是低气压，下面叙述正确的是（）

• A、飞机逆风飞行
• B、飞机顺风飞行
• C、风从南吹向北
• D、风从北吹向南

第16题：

下图所示，一架飞机在北半球自东向西飞，飞机左侧是高压，可以判断：（）

• A、顺风飞行
• B、逆风飞行
• C、风从北侧吹来
• D、风从南侧吹来

第17题：

一架飞机从北京出发，沿经线一直向北飞行，最终能到达（）

• A、北京
• B、赤道
• C、北极
• D、南极

第18题：

一架执行国际航班的涡喷飞机在中国境内飞行时，当到达最远的备降场以后，机上最少燃油量是多少？

第19题：

飞机通过起点飞行148NM后，飞机偏离航线18NM，计算偏航角为（）.

• A、6°
• B、7°
• C、8°

第20题：

一架飞机已经飞95公里，偏航9公里，还要飞行125公里，其航迹修正角是（）.

• A、4°
• B、10°
• C、11°

第21题：

下面对飞机方向稳定性说法不正确的是（）

• A、偏航角是飞机横轴同飞行方向之间所夹角
• B、对飞机方向稳定影响最大是水平尾翼
• C、飞机方向稳定性又叫航向稳定性
• D、飞机稳定飞行时，偏航角等于零

第22题：

建立左座运行经历的飞行员只有和谁搭配飞行时，才能在左座操纵飞机起降（）

• A、飞行教员
• B、飞行检查员
• C、单飞机长
• D、飞行检查员或飞行教员

第23题：