飞行中，当增压系统的"AUTOFAIL"灯和"STANDBY"都亮时，说明（）A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
题目
飞行中，当增压系统的"AUTOFAIL"灯和"STANDBY"都亮时，说明（）
- A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
- B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
- C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
- D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
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参考答案和解析
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第1题：
当FDR有故障时:（）
- A、仅驾驶舱飞行数据记录控制面板上的OFF灯亮
- B、仅DFDAU上故障灯亮
- C、驾驶舱OFF灯和DFDAU上故障灯都亮
- D、不确定
正确答案:C -
第2题：
在飞行中，当飞机接近MCP选择高度或FMC高度时（）。
- A、主注意灯亮
- B、飞行操纵灯亮
- C、高度警戒灯亮，喇叭响
- D、什么灯都不亮
正确答案:C -
第3题：
飞行中，当增压系统的"AUTO FAIL"灯和"STAND BY"都亮时，说明（）
- A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
- B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
- C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
- D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
正确答案:C -
第4题：
当"自动失效（AUTOFAIL）"灯亮时，表明：（）
- A、飞机很快将释压
- B、增压自动控制器失效
- C、5秒钟后增压控制将转换到备用方式
- D、必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压
正确答案:B -
第5题：
当左右自动增压工作模式都失效时，则：（）
- A、AUTOFAIL灯亮
- B、ALTN灯亮
- C、飞行高度和着陆高度窗显示“------”
- D、以上全部
正确答案:D -
第6题：
飞行中，液压B系统的“过热“灯亮；当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时（）
- A、“过热“灯立即熄灭，“低压“灯不会亮盟
- B、当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭，且“低压“灯不会亮
- C、“过热”灯立即熄灭，“低压“灯亮
- D、“低压“灯会亮，且当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭
正确答案:D -
第7题：
当不准吸烟灯电门放自动位时，以下哪个系统对其有控制功能（）。
- A、飞行控制系统和起落架系统
- B、飞行控制系统和氧气系统
- C、氧气系统和起落架系统
- D、仅氧气系统对其有控制功能
正确答案:C -
第8题：
B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是（）。
- A、单通道失效时，AUTOFAIL’灯不亮
- B、单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都不亮
- C、单通道失效时，AUTOFAIL’灯亮
- D、单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都亮
正确答案:A -
第9题：
当货舱门正常操作时（）
- A、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵和PTU的工作将被抑制
- B、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵的工作不被抑制，PTU的工作将被抑制
- C、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵的工作被抑制，PTU的工作将不被抑制
正确答案:A -
第10题：
增压自动方式单通道失效的警告指示有哪些（）。
- A、“AUTOFAIL”灯亮
- B、主警告灯和系统告示“AIRCOND”灯亮
- C、“ALTN”灯亮
- D、以上全部
正确答案:D -
第11题：
在B737-600驾驶舱增压控制面板上“AUTOFAIL”灯亮的意思是（）。
- A、只有一个自动通道失效
- B、两个自动通道都已经失效
- C、主用CPC和备用CPC正在转换
- D、一或两个自动通道失效
正确答案:D -
第12题：
飞机在到达巡航高度前开始下降，则下列何叙述不正确（）
- A、非计划下降灯亮
- B、主警告灯和警告牌上空调故障灯亮
- C、主、备用自动增压系统不会发生转换
- D、按增压控制面板设定的飞行和着陆高度参数设定增压计划
正确答案:D -
第13题：
下面关于B737-601增压系统的几种现象，哪种是正常的（）。
- A、飞行中“ALTN”灯自动亮
- B、飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮
- C、在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大
- D、后溢流活门位置指示全开
正确答案:C -
第14题：
飞行期间，火警保护面板上的"FAULT"灯亮了（）
- A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮
- B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮
- C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮
- D、主警告灯不会亮，仅过热/探测系统信号牌亮
正确答案:B -
第15题：
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮，说明（）
- A、两个增压控制器都失效
- B、自动增压控制器失效，而备用增压控制器又无法自动工作，人工方式也不可用
- C、自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作
- D、单个增压控制器故障
正确答案:A -
第16题：
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮，说明（）
- A、自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作
- B、两个自动增压控制器都故障，并自动转换到备用增压控制器工作
- C、自动增压控制器故障，并预位备用增压控制器；当增压方式选择电门扳到备用位时，备用增压方式工作
- D、单个增压控制器故障，并自动转换到备用方式工作
正确答案:D -
第17题：
当“STBYMODE”失效后，以下哪个说法错误：（）
- A、STANDBY灯灭
- B、增压控制无自动转换
- C、AFV停留在最后的工作位置
- D、AFV自动关闭
正确答案:D -
第18题：
增压系统在自动增压方式，当两个座舱压力控制器有故障时，则何种现象不会出现（）.
- A、自动失效灯亮
- B、飞行高度和着陆高度窗口显示划线
- C、备用方式灯亮
- D、主警告灯亮
正确答案:C -
第19题：
飞机飞行中，起落架收上锁好后，起落架位置指示灯：（）.
- A、红灯亮
- B、绿灯亮
- C、所有灯都熄灭
- D、所有灯都亮
正确答案:C -
第20题：
B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯何时亮（）。
- A、自动方式失效
- B、备用方式失效
- C、飞机未到达选定飞行高度即开始下降
- D、飞机下降过程中增压系统故障
正确答案:C -
第21题：
当下面哪种情况出现时，琥珀色“非程序下降”灯亮：（）。
- A、座舱高难度度下降率超1800FPM；
- B、飞机没有爬升到P5板上规定的飞行高度就开始下降；
- C、备用方式失效，
- D、在整个下降过程中，STANDBY变化率不允许飞机保持增压。
正确答案:B -
第22题：
当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.
- A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯
- B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压
- C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作
- D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
正确答案:A -
第23题：
飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。
正确答案:错误