当空调系统区域管道温度达到190F时，区域管道温度过热电门闭合，使：（）A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭B、配平空气调压关断活门PRSOV打开C、配平空气调节活门关闭D、配平空气调节活门打开
题目
当空调系统区域管道温度达到190F时，区域管道温度过热电门闭合，使：（）
- A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭
- B、配平空气调压关断活门PRSOV打开
- C、配平空气调节活门关闭
- D、配平空气调节活门打开
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第1题：
从空调组件出来的低温空气如何满足较高区域温度的要求（）
- A、通过热交换器加热区域供气管道空气
- B、向区域供气管道加入适量的调节空气来提高空气温度
- C、通过混合活门增加热空气流量来增加空气温度
- D、通过组件温度控制活门增加热空气流量来增加温度
正确答案:B -
第2题：
在何种情况下会发生发动机过热警告（）
- A、风扇区域温度达到350F，核心区域温度达到650F
- B、风扇区域温度达到530F，核心区域温度达到850F
- C、风扇区域温度达到550F，核心区域温度达到750F
- D、风扇区域温度达到650F，核心区域温度达到950F
正确答案:A -
第3题：
管道过热电门点亮（）
- A、管道过热灯
- B、组件灯
- C、冲压活门灯
- D、区域温度灯
正确答案:D -
第4题：
在自动模式，客舱温度调节器对双温活门进行控制，客舱温度调节器不接受以下哪一个传感器的信号（）
- A、客舱温度传感器
- B、管道过热电门
- C、管道限制传感器
- D、管道温度传感器
正确答案:B -
第5题：
关于空调系统压气机出口过热电门，描述不正确的是：（）
- A、正常在断开位
- B、温度上升到490F闭合
- C、温度下降到450F断开
- D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP 490F
正确答案:D -
第6题：
700型飞机当管道过热灯（DUCTOVERHEAT）亮时（）
- A、关断组件活门关闭
- B、空调温度控制电路失效所引起
- C、混合活门将固定在冷位
- D、P5面板温度选择电门处于关断位
正确答案:C -
第7题：
当管道过热灯（DUCTOVERHEAT）亮时（）。
- A、关断组件活门关闭
- B、空调温度控制电路失效所引起
- C、混合活门将固定在冷位
- D、P5面板温度选择电门处于关断位
正确答案:C -
第8题：
温度控制面板上的“管道过热”指示灯的信号来自（）
- A、供气管道190F过热电门
- B、供气管道250F过热电门
- C、管道预感温度传感器
- D、管道极限温度传感器
正确答案:A -
第9题：
空调系统用于座舱温度控制（不包括过热保护）的传感器不包括（）。
- A、驾驶舱和客舱的温度传感器
- B、管道温度预感传感器
- C、压气机出口过热电门
- D、管道温度限制传感器
正确答案:C -
第10题：
（EMB145）GASPER SHUT－OFF活门何时关闭？（）
- A、当管道温度低于24℃时
- B、受电门的控制
- C、当管道温度高于24℃时
正确答案:C -
第11题：
关于700型飞机空调温控的人工模式描述正确的是（）
- A、人工指令混合活门的开度
- B、没有CTC内部的管道温度限制140F
- C、管道过热电门仍会工作
- D、以上都对
正确答案:D -
第12题：
关于空调系统组件过热电门，描述不正确的是：（）
- A、正常在断开位
- B、温度上升到190F闭合
- C、温度下降到189F断开
- D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP
正确答案:C -
第13题：
当管道温度电门探测到管道温度达到116摄氏度时（）
- A、仅使DUCT OVHT信号灯亮
- B、使DUCT OVHT信号灯亮并降低管道温度
- C、仅降低管道温度
- D、关闭主空气活门
正确答案:A -
第14题：
飞机门区域加温器过热时（）
- A、驾驶舱有过热灯指示
- B、门区域有音响警告
- C、内部温度电门跳开，加温器停止工作
- D、需人工将加温器断开
正确答案:C -
第15题：
单个空调组件工作，且调节空气电门关断时，组件的输出温度是多少（）
- A、固定24度
- B、三个区域温度选钮中选择最低的温度
- C、三个区域温度选钮中选择中间的温度
- D、三个区域温度选钮所选温度的平均值
正确答案:D -
第16题：
700型飞机空调温控系统中什么部件为CTC提供客舱温度信号（）
- A、ACAU
- B、温度选择面板
- C、管道过热电门
- D、客舱温度传感器组件
正确答案:D -
第17题：
700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时（）
- A、管道过热灯亮
- B、双温活门关闭
- C、复位电门的电路被锁
- D、以上都是
正确答案:D -
第18题：
如果管道温度超过190F，则管道过热灯会亮，且（）
- A、空调关断
- B、引气关断
- C、混合活门全冷位
- D、组件活门全冷位
正确答案:C -
第19题：
当”管道过热（DUCK OVEREHEAT）”灯亮时，混合活门会自动驱动全冷位。接下来你应采取什么措施：（）.
- A、不需采取措施，等15-20秒后，过热灯会自动熄灭
- B、选择一个较低的温度，并按压”跳开复位”电门
- C、选择一个较高的温度，使空调系统的工作负荷降低
- D、因此时有一个空调组件不工作，要严密监视座舱高度以防释压
正确答案:B -
第20题：
管道过热灯亮时（DUCTOVERHEAT），哪个过热电门闭合（）。
- A、190℉/88℃
- B、210℉/99℃
- C、250℉/121℃
- D、390℉/199℃
正确答案:A -
第21题：
如管道温度快速上升，此时何种传感器会产生一偏差信号（）。
- A、管道温度限制传感器
- B、190°F管道过热电门
- C、座舱温度传感器
- D、管道温度预感传感器
正确答案:D -
第22题：
ACM压缩机出口管道中230°F温度电门控制（）。
- A、组件过热电路；
- B、温度调节器中的管道限制电路；
- C、冲压门作动器；
- D、发动机引气过热电路。
正确答案:C -
第23题：
机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONE TEMP（区域温度）亮表示（）
- A、驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190F
- B、驾驶舱温度控制所有系统故障
- C、飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出
- D、以上全是
正确答案:D