参考答案和解析
正确答案:D
更多“发动机火警探测控制组件安装在什么地方?”相关问题
  • 第1题:

    气源系统中,管道渗漏探测是单环路的是()。

    • A、机翼管路探测环路
    • B、空调组件探测环路
    • C、APU管路探测环路
    • D、发动机火警探测环路

    正确答案:C

  • 第2题:

    一发动机环路灯亮,如何确定是探测环路故障还是控制组件故障()

    • A、通过在头顶板上作一环路测试
    • B、通过在火警探测控制组件上作自检
    • C、无自检,进行惯用排故
    • D、上述全错

    正确答案:B

  • 第3题:

    下面哪个组件不属于主轮舱火警探测系统()

    • A、控制组件M237
    • B、轮舱火警探测元件
    • C、P7板火警指示灯
    • D、控制组件M279

    正确答案:D

  • 第4题:

    发动机火警探测控制组件位于()

    • A、后设备舱
    • B、前设备舱
    • C、驾驶舱

    正确答案:A

  • 第5题:

    发动机火警探测系统包括()

    • A、火警探测环
    • B、火警探测组件
    • C、火警探测环和火警探测组件

    正确答案:C

  • 第6题:

    现代飞机上火警探测系统包括().

    • A、发动机和APU烟雾探测
    • B、货舱和厕所火警探测
    • C、轮舱和供气管道火警探测
    • D、发动机火警探测

    正确答案:D

  • 第7题:

    (EMB145)发动机,APU防火的火警探测系统共有()个控制组件。

    • A、1
    • B、2
    • C、3

    正确答案:C

  • 第8题:

    发动机的FDU(火警探测组件)探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过16秒,则FDU输出()

    • A、火警信号
    • B、环路A故障信号
    • C、环路B故障信号
    • D、火警探测故障信号

    正确答案:B

  • 第9题:

    发动机低压燃油关断活门如何控制()

    • A、通过发动机火警按钮;
    • B、探测到火警时自动;
    • C、通过主电门或发动机火警按钮。

    正确答案:C

  • 第10题:

    对发动机过热探测系统哪个说法正确()。

    • A、过热探测器与火警探测器不同
    • B、过热探测是由发动机火警探测系统提供的
    • C、发动机过热时发动机燃油控制电门里的灯亮
    • D、过热时,PRS0V自动关问

    正确答案:C

  • 第11题:

    将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试:()

    • A、发动机火警过热探测系统
    • B、APU火警探测系统
    • C、轮舱火警探测系统
    • D、机身过热探测系统

    正确答案:D

  • 第12题:

    发动机火警探测控制组件位于()

    • A、后设备舱
    • B、前设备舱
    • C、驾驶舱
    • D、以上全不正确

    正确答案:A

  • 第13题:

    发动机火警控制面板上TEST按钮用于检测什么?()

    • A、只是用于检测发动机火警探测环路A和B、FDU(火警探测组件)、火警指示和警告的工作电路的连续性
    • B、只是用于检测发动机灭火瓶1和2的爆炸帽电路的连续性
    • C、以上两项工作电路状态同时进行测试
    • D、测试灭火瓶的状态

    正确答案:C

  • 第14题:

    下面关于APU火警探测系统的描述哪些是错的()

    • A、APU火警探测只有一条环路
    • B、APU火警探测组件分为三段,探测相同的温度
    • C、APU火警探测控制电路安装在组件M279中
    • D、P28板可在地面对APU实施灭火

    正确答案:B

  • 第15题:

    发动机过热探测由哪个部件监控?()

    • A、货舱电子组件(CEU)
    • B、发动机/APU火警探测控制器
    • C、客舱过热探测控制器
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第16题:

    用于监控货舱烟雾探测器的部件是:()

    • A、货舱电子组件(CEU)
    • B、舱过热探测控制器
    • C、发动机/APU火警探测控制器
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第17题:

    以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确()

    • A、每台发动机上共有4个探测环组件,每组两个探测元件、两根充气管
    • B、每台发动机火警探测环路均分A、B双环路
    • C、每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门
    • D、每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门

    正确答案:C

  • 第18题:

    发动机火警探测元件连接到那个部件上?()

    • A、SDCU
    • B、火警控制面板
    • C、FDU
    • D、AFECU

    正确答案:C

  • 第19题:

    发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件()。

    • A、火警控制面板
    • B、APU地面控制面板
    • C、APU电子控制组件
    • D、火警探测元件

    正确答案:D

  • 第20题:

    灭火系统是否由火警探测组件(FDU)控制()

    • A、是;
    • B、否。

    正确答案:B

  • 第21题:

    对APU进行灭火,可在以下哪个部件上进行操作()。

    • A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板
    • B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板
    • C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板
    • D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件

    正确答案:C

  • 第22题:

    发动机火警面板上的“TEST”按钮用于检查()

    • A、仅火警探测环路A和B,FDC(火警探测组件)
    • B、仅发动机火警指示及警告
    • C、仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性
    • D、A,B,C同时

    正确答案:D

  • 第23题:

    当货舱烟雾探测器探测到火警时,它发信号到哪个部件()

    • A、货舱火警控制面板
    • B、货舱电子组件
    • C、音响警告组件
    • D、火警警告灯

    正确答案:B