外国民用航空器的驾驶员或其代理人向报告室提出改变飞行航线的申请时,报告室应先征得()的同意。
第1题:
外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),申请临时过境飞行,由()批准。
第2题:
当天气低于规定的目视气象条件时,航空器驾驶员应当立即向有关的()报告。
第3题:
协调定期航班时刻,由()提出,经地区管理局审核后,报民航总局空中交通管理局批准。
第4题:
全国民航的飞行流量由()管理。
第5题:
航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员,应当于飞行实施前一日()时前,向当地机场报告室提交飞行申请。
第6题:
拥有民用航空器的部门,单位和个人,应当于飞行前一日向()提交飞行申请。
第7题:
飞行预报申请通常由航空器的经营人,所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日()前,向()提出申请。
第8题:
因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器,只有得到()的许可,才能继续飞行。
第9题:
外国民用航空器使用(不包括飞越)我国境内现行的国际航路(航线),从事商业运输飞行,由()批准
第10题:
湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞,如使用对外开放的航路(航线)和机场,由()批准;如使用非开放的航线和机场,由()批准。
第11题:
航空器的飞行应当事先向哪个单位提出飞行预报申请()
第12题:
按IFR飞行的航空器驾驶员及其代理人,应向哪个单位提交飞行计划?()
第13题:
报告室拟定次日飞行计划的依据是()和签派室提交的次日飞行预报申请,航空器驾驶员或其()提交的次日飞行预报申请,当日飞行取消后决定的次日补班计划,在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的()飞行预报申请,其他()发来的飞行预报电报。
第14题:
外国民用航空器的不定期飞行,应当在预计飞行前()天,向民航总局提出申请,在获得批准后,方可飞行。
第15题:
民航调整航线结构由()提出建议,由民航总局空中交通管理局协调有关单位实施。
第16题:
外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),从事非取酬的不定期飞行,由()批准。
第17题:
有关民用航空器适航管理的错误叙述是:()
第18题:
飞行预报的收电地址有()。
第19题:
经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线,我国境内段为现行国际航路(航线),但无该机型固定飞行高度层,其申请由()报空司航管部批准。
第20题:
外国民用航空器在飞行中,无论气象条件如何,如果需要改变飞行高度或者高度层,必须经()部门的许可。
第21题:
国内新开干线的航线试航,以及新机型加入航班飞行前的航线试航,由航空公司提出,经()批准后,由航空公司组织实施。
第22题:
外国专机的飞行航线,由()确定,布置有关局、站予以保障。
第23题:
国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务,则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划?