采取改变航线，改变航空器开车、起飞时刻等方法，疏导空中交通，属于（）流量管理。A、先期B、飞行前C、实时D、A，B和C
题目
采取改变航线，改变航空器开车、起飞时刻等方法，疏导空中交通，属于（）流量管理。
- A、先期
- B、飞行前
- C、实时
- D、A，B和C
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第1题：
进行航线或机场试航或首航的航空器，驾驶员或代理人应于飞行前（）日向空中交通管制部门提交飞行预报申请。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、7
正确答案:C -
第2题：
空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。
- A、8
- B、6
- C、5
- D、2
正确答案:C -
第3题：
空中交通管理任务包括空域管理、空中交通流量管理和（）。
- A、空域管制
- B、空中交通流量管制
- C、空域封锁
- D、空中交通管制
正确答案:D -
第4题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.
- A、改变高度层的地段和速度
- B、改变高度层的速度和时间
- C、改变高度层的地段和时间
正确答案:C -
第5题：
负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是：（）
- A、空中交通管制服务报告室
- B、塔台管制室
- C、进近管制室
- D、区域管制室
正确答案:B -
第6题：
实施飞行流量管理的原则是（）。
- A、以实时流量管理为主，调配滑行次序为辅
- B、以先期流量管理和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅
- C、以地面等待为主，调整计划为辅
- D、以飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅
正确答案:B -
第7题：
流量管理原则是（）。
- A、实时流量控制为主，先期流量管理为辅
- B、实时流量控制为主，飞行前流量管理为辅
- C、先期和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅
- D、空中等待措施为主，地面等待措施为辅
正确答案:C -
第8题：
飞行流量控制管理分为：（）.
- A、先期流量管理
- B、飞行前流量管理
- C、实时流量管理
- D、以上都是
正确答案:D -
第9题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
- A、改变高度层的地段和速度
- B、改变高度层的速度和时间
- C、改变高度层的地段和时间
- D、改变高度层的进入点和时间
正确答案:C -
第10题：
雷达保障应当做到（）。
- A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置
- B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况
- C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况
- D、以上全是
正确答案:D -
第11题：
单选题空中交通管理任务包括空域管理、空中交通流量管理和（）。A空域管制
B空中交通流量管制
C空域封锁
D空中交通管制
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题下列可以控制空中交通流量的有（）A延迟起飞时间
B改变飞行高度层
C航路上盘旋
D改变航路
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第13题：
在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。
- A、应飞的起始高度
- B、应飞的起始航向
- C、标准离场航线
- D、航空器起飞后保持跑道方向
正确答案:B -
第14题：
报告室管制员应当参与（）流量管理。
- A、先期
- B、飞行前
- C、实时
- D、开车前
正确答案:A -
第15题：
航空器使用航路和航线，应当经（）同意。
- A、负责该航路和航线的飞行管制部门
- B、空中交通管理局下属的区域管制部门
- C、中国人民解放军空军
正确答案:A -
第16题：
航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）
- A、重大飞行事
- B、一般飞行事故
- C、飞行事故征候
- D、严重差错
正确答案:C -
第17题：
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。
- A、航空器请求开车
- B、航空器滑行
- C、发出放行许可或离场情报
- D、航空器离地
正确答案:C -
第18题：
空中交通流量控制的原则是：以（）采取措施为主，（）采取措施为辅，航空器（）等待为主，（）等待为辅。
- A、飞行过程中，飞行前，在空中，在地面
- B、飞行前，飞行过程中，在空中，在地面
- C、飞行过程中，飞行前，在地面，在空中
- D、飞行前，飞行过程中，在地面，在空中
正确答案:D -
第19题：
空中交通流量管理的主要任务是（）。
- A、在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时，适时进行调整，保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率
- B、先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理
- C、设置流量管理席位，控制进入本管制区的飞行量，在管制员的工作能力范围内工作
- D、控制进入本管制区的飞行量，必要时限制航空器的起飞、着陆时刻，指示航空器等待和调速，但不能改变航段，增开扇区
正确答案:A -
第20题：
向空中交通服务报告室提交的飞行计划的内容应当包括（）.
- A、航空器的特殊设备、巡航速度、预计起飞时间和预计飞行时间等
- B、巡航高度、起飞机场、目的地机场、备降机场以及应急安排等
- C、飞行航线、航空器国籍和登记标志、油量和舱单
正确答案:A -
第21题：
下面（）说法是正确的。
- A、空中交通管制和空中交通管理的说法意义相同
- B、空中交通管理用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管制则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。
- C、空中交通管制用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管理则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。
- D、空中交通管理是空中交通管制的一个组成部份。
正确答案:C -
第22题：
多选题下列属于机场管制服务的是（）A航空器的起飞和降落
B航空器在机坪上的运动
C航空器在交通管制区的空中飞行
D防止航空器和地面车辆相撞
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题空中交通管制的组成包括（）A空中交通维护
B空域管理
C空中交通流量管理
D飞信剖面管理
正确答案： C,A解析： 暂无解析