如接到报告,两架逆向飞行的航空器已飞越同一无方向信标台、测距台定位点()分钟后,可相互穿越或者占用同一高度层。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行,在飞越导航设备前可相互穿越,并保持飞越导航设备时彼此已完成上升下降,这两个导航台之间距离不少于()千米。
第5题:
在A、B类空域内,仪表飞行的航空器在穿越航路中心线,穿越处有导航设备,航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是()分钟。
第6题:
信标台的磁方位是指().
第7题:
逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台,经测距台定位,证实两架航空器确已相遇且相距()千米以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。
第8题:
若驾驭员仪表板上的蓝色指点信标灯亮,说明:()。
第9题:
同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。
第10题:
下列哪项不是无方向性信标的作用()
第11题:
设某测距台作用范围内同时有三架飞机,则三架飞机的测距机()。
第12题:
无方向信标台
航向信标台
下滑信标台
指点信标台
航路全向信标台
第13题:
第14题:
第15题:
逆向飞行(包括使用同一测距台的径向线上的飞行),两架航空相遇前应当配备规定的垂直间隔,经测距台定位,证实航空器已相遇后()千米以上,可以相互穿越高度。
第16题:
同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器,前方航空器比后方航空器快80千米/小时以上,两架航空器飞越同一位置报告点后必须有()分钟的时间间隔。
第17题:
使用DME管制间隔标准的前提是()。
第18题:
在C、D类空域内,逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差,只有证实航空器已()后,方可准许相互占用或穿越高度层。
第19题:
在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时,经测距台定位,证实两架逆向飞行的航空器确已()千米以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。
第20题:
航空器磁航向270,电台磁方位90°,DME距离20KM,航空器位置和飞行方式为()。
第21题:
两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40千米/小时,航空器之间的最小间隔是()千米。
第22题:
设同一测距台作用范围内有两架飞机的测距机处于正常工作状态()。
第23题:
下滑信标台
外指点标台
中指点标台
内指点标台
航向信标台