航空器牵引过程中发生通讯中断,应当如何处置:()A、使用其他通讯手段联系管制部门B、航空器停止移动C、告知空管部门航空器当前所在位置D、第一时间联系空管部门

题目

航空器牵引过程中发生通讯中断,应当如何处置:()

  • A、使用其他通讯手段联系管制部门
  • B、航空器停止移动
  • C、告知空管部门航空器当前所在位置
  • D、第一时间联系空管部门

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  • 第1题:

    在机坪牵引本公司航空器过程中,牵引中的航空器与停放的航空器或移动中的障碍物(如客梯车等)的净距净距不小于()

    • A、1.5米
    • B、2米
    • C、3米
    • D、4.5米

    正确答案:D

  • 第2题:

    牵引过程中如发生通讯中断,应停止牵引航空器,并在第一时间通知机场管理机构,报告当时航空器所在位置


    正确答案:错误

  • 第3题:

    如果数传链路上行中断,会发生什么后果?如何处置?


    正确答案:无法在线重规划航线航点及发送任务指令等。无人机在视距内应尽快遥控着陆;视距外,可尝试重新启动地面站或检查上行链路设备恢复通信,否则只能安心等待飞完所有航点后返航或链路中断触发返航(需要在飞控中事先设置)。

  • 第4题:

    患者发生跌倒时,应当如何处置?


    正确答案: 不能立即将患者扶起,要先评估患者生命体征、评估损伤部位、评估环境,将患者臵于安全位臵妥善处理避免伤害,根据需要采取治疗和护理措施。

  • 第5题:

    机动车发生交通事故造成道路、供电、通讯等设施损毁的应当如何处置?


    正确答案:机动车发生交通事故,造成道路、供电、通讯等设施损毁的,驾驶人应当报警等候处理,不得驶离。机动车可以移动的,应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。

  • 第6题:

    说明中断发生和中断响应的处理过程。(需说明程序状态字在此过程中是如何变化的。)


    正确答案: 中断的发生是随机的;
    是要求系统进行(紧急)处理的软件请求或硬件信号;
    中断响应是硬件中断装置暂停现行进程的运行;
    让操作系统的中断处理程序占用处理器;
    有三种程序状态字:
    中断装置发现中断事件后,把中断事件存入程序状态字寄存器中当前PSW的中断码位置;
    保存当前PSW,把当前PSW保存到发生的中断事件对应的旧PSW位置;
    把对该中断事件进行处理的中断处理程序的新PSW送入程序状态字寄存器。

  • 第7题:

    试述海事管理机构接到船舶发生污染事故报告后,应当如何处置?


    正确答案: 船舶发生污染事故,应当立即向事故发生地海事管理机构报告,并按照船舶污染事故应急计划程序和要求,采取应急措施,控制和消除污染危害。海事管理机构接到报告后,应当立即向当地人民政府环境保护等行政主管部门和可能受到污染损害的单位通报情况,并及时开展调查处理工作。

  • 第8题:

    当客车在区间运行中发生牵引供电中断时,司机应如何处理?


    正确答案: (1)维持列车进站;
    (2)马上报告行调;
    (3)广播安抚乘客;
    (4)列车进站停稳后,打开车门;
    (5)施加停车制动、降弓;
    (6)报告行调按行调的指示执行。若停电时间超过30分钟建议清客,分3S01,在车站待令。

  • 第9题:

    航空器保障作业过程中出现任何突发情况,有关人员应当及时报告()应及时协调有关部门按突发情况处置预案处置。

    • A、塔台
    • B、公安
    • C、机场运行控制室

    正确答案:C

  • 第10题:

    在遇到特殊情况,非民用航空器的机长(或者单座航空器飞行员,下同)在不能请示时,()

    • A、应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置
    • B、应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置
    • C、有权对航空器进行处置
    • D、对于航空器的处置有最后决定权

    正确答案:D

  • 第11题:

    问答题
    当客车在区间运行中发生牵引供电中断时,司机应如何处理?

    正确答案: (1)维持列车进站;
    (2)马上报告行调;
    (3)广播安抚乘客;
    (4)列车进站停稳后,打开车门;
    (5)施加停车制动、降弓;
    (6)报告行调按行调的指示执行。若停电时间超过30分钟建议清客,分3S01,在车站待令。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    商业银行业务连续性专项应急预案的主要内容应当包括()。
    A

    应急组织架构

    B

    信息传递路径和方式

    C

    运营中断事件处置程序

    D

    运营中断事件处置过程中的风险控制措施


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其人员的安全()

    • A、应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置
    • B、应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置
    • C、有权对航空器进行处置

    正确答案:C

  • 第14题:

    关于机坪内牵移航空器,以下说法正确的是()。

    • A、航空器转弯牵移时速度不得超过5Km/h
    • B、牵移过程中如发生通信联络中断,应停止牵引航空器,并通知空中交通管制部门(塔台管制室),报告当时航空器所在位置
    • C、夜间牵引航空器时应打开航行灯
    • D、当航空器在机坪内牵移时,操作人员应严格遵守航空器与航空器、航空器与建筑物的安全净距要求

    正确答案:B,C,D

  • 第15题:

    发生食品安全事故时,事故单位应当如何处置?


    正确答案: 发生食品安全事故的单位对导致或者可能导致食品安全事故的食品及原料、工具、设备等,应当立即采取封存等控制措施,并自事故发生之时起2小时内向所在地县级人民政府卫生行政部门报告。

  • 第16题:

    旅客的人身伤亡因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的,承运人应当承担责任。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    牵引杆与航空器和牵引车的正确连接方法:()。

    • A、牵引杆连接航空器再连接牵引车。
    • B、牵引杆连接牵引车再连接航空器。
    • C、无先后要求。

    正确答案:A

  • 第18题:

    军用危险货物在运输过程中发生问题如何处置?


    正确答案: (1)军用危险货物在运输过程中如发生险情,押运员、车站、铁路公安、军代表应当机立断迅速抢救处理,并立即上报。
    (2)遇有货物倒塌、损毁、丢失等情况时,押运人员应立即向车站或军代表报告,由车站做成记录并及时处理。
    (3)军用危险货物如发生危及安全的情况时,由押运人员进行处置,未着防护装具的人员不得接近。
    (4)军用危险货物途中必须倒装时,车站应及时报铁路分局和驻分局军代处,共同采取安全措施,组织倒装。
    (5)军用危险货物车辆需行经高坡地区时,前方列检所要及时更换到限闸瓦,认真处理故障关门车,按规定调整制动缸勾贝行程,全车闸瓦压力要接近一致。处理磨托故障时对车底板要进行检查,发现车底板碳化危及安全时,应及时采取措施,防止车底燃烧。机车乘务员要根据坡道和闸瓦压力情况掌握列车运行速度,严禁超速行车,严格按规定的停车地点、时间停车凉闸。

  • 第19题:

    装维作业过程中不能影响或中断其他客户的正常通讯


    正确答案:正确

  • 第20题:

    商业银行业务连续性专项应急预案的主要内容应当包括()。

    • A、应急组织架构
    • B、信息传递路径和方式
    • C、运营中断事件处置程序
    • D、运营中断事件处置过程中的风险控制措施

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,人员不可上、下飞机牵引车。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    在进近和塔台范围内造成陆空通讯一般事故征候的条件是()

    • A、其他航空器避让或双向通讯中断3分钟(含)以上
    • B、其他航空器避让且双向通讯中断3分钟(含)以上
    • C、其他航空器避让或双向通讯中断5分钟(含)以上
    • D、其他航空器避让且双向通讯中断5分钟(含)以上

    正确答案:A

  • 第23题:

    问答题
    说明中断发生和中断响应的处理过程。(需说明程序状态字在此过程中是如何变化的。)

    正确答案: 中断的发生是随机的;
    是要求系统进行(紧急)处理的软件请求或硬件信号;
    中断响应是硬件中断装置暂停现行进程的运行;
    让操作系统的中断处理程序占用处理器;
    有三种程序状态字:
    中断装置发现中断事件后,把中断事件存入程序状态字寄存器中当前PSW的中断码位置;
    保存当前PSW,把当前PSW保存到发生的中断事件对应的旧PSW位置;
    把对该中断事件进行处理的中断处理程序的新PSW送入程序状态字寄存器。
    解析: 暂无解析