候机厅是用来作为出发旅客等候登上各自航班的集合场地和休息场所，它们通常是分散的设置在每个登机门位置处

题目

候机厅是用来作为出发旅客等候登上各自航班的集合场地和休息场所，它们通常是分散的设置在每个登机门位置处

相似考题

1.采集地点要求空旷、通风良好的场地作为大规模人群筛查集中采集地点。划分为()、采集区、缓冲区和临时隔离区,有效分散待检人员密度。A.等候区B.休息区C.检测区D.登记处

2.井场紧急集合点的位置是()。A、场地平整处B、钻台C、值班房D、上风向的井场出口处

3.在营业场所有客户等候休息处，备有（）、（）、置备客户书写台（）、（）等。

4.如因航空公司原因造成旅客在经停站漏乘，航空公司应免费提供旅客在等候后续航班期间的膳宿。此题为判断题(对，错)。

更多“候机厅是用来作为出发旅客等候登上各自航班的集合场地和休息场所，它们通常是分散的设置在每个登机门位置处”相关问题

  • 第1题：

    当危险场所设有多台需要接地的设备且位置分散时，每个建筑物的连接不应少于两处。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    撤离前告知旅客，每个人从自己的登机门撤离。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    登机门所需的数目取决于预测需容纳的高峰小时飞机运行次数和（）。

    • A、旅客吞吐量
    • B、航班起降架次
    • C、登机门容量
    • D、登机门位置

    正确答案:C

  • 第4题：

    门的位置信息是由什么部件指示的？（）

    • A、临近电门指示旅客登机门和勤务门，微动开关指示接近口盖。
    • B、微动开关指示旅客登机门和勤务门，临近电门指示接近口盖。
    • C、临近电门指示各种门的位置。

    正确答案:A

  • 第5题：

    如旅客未能按时到达南航的乘机登记柜台或登机门，南航为不延误航班可取消旅客已定妥的座位（）

    • A、由南航协助旅客免费更改其他航班
    • B、南航不承担责任
    • C、签转至外航承运
    • D、客票作废，票款不退

    正确答案:B

  • 第6题：

    以下关于客户休息等候区与业务受理区说法正确是（）

    • A、休息等候区应设置在距离业务办理区10米以内
    • B、休息等候区应设置在距离业务办理区7米以内
    • C、休息等候区应设置在距离业务办理区5米以内
    • D、休息等候区应设置在距离业务办理区3米以内

    正确答案:C

  • 第7题：

    当危险场所设有多台需要接地的设备且位置分散时，每个建筑物的连接不应少于两处。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    办理值机手续而没有登上飞机的旅客，其行李可以随航班运输。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    （）主要内容有航班号、日期、旅客姓名、座位号、目的地和登机门等。

    • A、登机牌
    • B、国内客票
    • C、国际客票
    • D、行李牌

    正确答案:A

  • 第10题：

    门的位置信息是由什么部件指示的？（）

    • A、临近电门指示旅客登机门和勤务门，微动开关指示接近口盖。
    • B、微动开关指示旅客登机门和勤务门，临近电门指示接近口盖。
    • C、临近电门指示各种门的位置。
    • D、微动开关提供所有门的开关信息。

    正确答案:A

  • 第11题：

    多选题
    根据《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》，关于集合和登乘布置，下列说法正确的是（）
    A

    集合站应设在紧靠登乘站的地方。每个集合站应在甲板上有足够的无障碍场所，以容纳指定在该站集合的所有人员，其人均占面积至少为0.35㎡。

    B

    集合站和登乘站均应设在容易从起居处所和工作区域到达的地方。

    C

    吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置，应能使担架病人抬进救生艇筏。

    D

    船舷降落的救生艇筏的每处登乘站或每相邻两处登乘站均应设置1具认可的登乘梯，以供船上人员登入降落到水面上的救生艇、筏


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当危险场所设有多台需要接地的设备且位置分散时，每个建筑物的连接不应少于两处。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航班出发站应于航班最后关闭前在离港系统LMSD…LLDM界面中录入备注信息，具体包括：（）。

    • A、航班特殊行李信息
    • B、航班特殊货物信息
    • C、行李箱号码、类别、位置
    • D、特殊旅客保障信息

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    （）如因航空公司原因造成旅客在经停站漏乘，航空公司应免费提供旅客在等候后续航班期间的膳宿。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    国际和国内航班旅客通常不允许混合，必须提供各自独立的通道。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    根据《民航航班正常统计办法》的规定，始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止，过站航班从飞机落地起至关机门止，由航空公司或其代理机构记录航班保障情况


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在候机厅等候不可大声喧哗，或一个人带行李占用多个位置


    正确答案:正确

  • 第18题：

    “途中状态设置”模块主要用来设置“车辆在途管理”中的各种状态。下列哪种状态是必须设置的（）

    • A、加油
    • B、休息
    • C、故障
    • D、到达
    • E、出发

    正确答案:D

  • 第19题：

    登机门故障的处置程序有（）

    • A、报告机长
    • B、客舱乘务员应随时监控故障的登机门
    • C、在故障登机门的明显处贴挂“故障标牌”
    • D、通告旅客使用其它登机门

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    在每个航班上有限制数量的轮椅旅客代号是（）。

    • A、WCHC
    • B、WCHR
    • C、WCSH
    • D、WCHD

    正确答案:A

  • 第21题：

    小型活塞发动机飞机的应急出口通常设置在（）

    • A、风挡玻璃处
    • B、登机门对面的侧窗处
    • C、登机门同侧的侧窗处
    • D、座舱天花板处

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    以下关于客户休息等候区与业务受理区说法正确是（）
    A

    休息等候区应设置在距离业务办理区10米以内

    B

    休息等候区应设置在距离业务办理区7米以内

    C

    休息等候区应设置在距离业务办理区5米以内

    D

    休息等候区应设置在距离业务办理区3米以内


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在候机厅等候不可大声喧哗，或一个人带行李占用多个位置
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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