外来物对航空器安全运行有影响，但不会引发严重的不安全事故。（）

题目

外来物对航空器安全运行有影响，但不会引发严重的不安全事故。（）

相似考题

1.引发事故的基本要素是()。A 人的不安全行为B 物的不安全状态C 环境的不安全条件、管理缺陷D 以上都是

2.事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态,人的不安全行为和管理上的缺陷,是引发安全事故的间接原因。()此题为判断题(对，错)。

3.在交通建设工程施工中存在的不安全状态，是指在施工场所和作业项目之中存有事故的起因物和致害物，或者能使起因物和致害物起作用（造成事故和伤害）的状态。按引发事故的类型划分(事故属性）包括（　）。 A.引发坍塌和倒塌事故的不安全状态 B.引发倾倒和倾翻事故的不安全状态 C.现场周边围挡防护的不安全状态 D.周边毗邻建筑.通道保护的不安全状态 E.现场功能区块划分及设施情况的不安全状态

4.引发事故的基本要素是人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件和管理的缺陷()此题为判断题(对，错)。

更多“外来物对航空器安全运行有影响，但不会引发严重的不安全事故。（）”相关问题

  • 第1题：

    公司受理航空安全自愿报告的范围是（）

    • A、一般事故征候及以下性质的不安全事件；
    • B、一般事故、一般事故征候、严重事故征候；
    • C、任何不安全事件；
    • D、无人员死亡或航空器、设施设备轻微受损的不安全事件。

    正确答案:C

  • 第2题：

    根据事故轨迹交叉致因原理，若排除了物的不安全状态，即使人产生不安全行为，危险也不会出现，从而达到安全生产


    正确答案:正确

  • 第3题：

    民用航空不安全事件，是指与民用航空器运行相关的不安全事件，包括（）。

    • A、民用航空器飞行事故
    • B、民用航空器地面事故
    • C、民用航空器飞行事故征候
    • D、未构成飞行事故、事故征候但影响或可能影响飞行安全的事件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    不安全事件的定义为：按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。此项内容将作为乘务员在晋升乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员时的考核指标之一。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    运行中的变（配）电设备发生异常，虽能继续使用，但影响安全运行，均称为设备缺陷。设备缺陷可分为三大类： a）危急缺陷：缺陷的（）程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全，必须立即消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理； b）严重缺陷：对人身和设备有严重威胁，不及时处理有可能造成事故者； c）一般缺陷：对运行虽有影响但尚能（）运行者。

    • A、损坏；继续
    • B、严重；正常
    • C、严重；继续

    正确答案:C

  • 第6题：

    引发事故的四个基本要素分别为：人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件及管理缺陷。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    机场范围内外来物的种类繁多、来源复杂，按照对航空器运行安全的危害大小可大致分为（）

    • A、低危外来物
    • B、中危外来物
    • C、高危外来物
    • D、超危外来物

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    《民用航空安全信息管理规定》中所称的民用航空安全信息是指（）。

    • A、民用航空器事故
    • B、民用航空器事故征候
    • C、与民用航空器运行有关的不安全事件信息
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第10题：

    其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在（）发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况，但其严重程度未构成事故征候事件。

    • A、任何地方
    • B、机场活动区内
    • C、机场附近
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    由于空间狭窄而引发事故属于（）。
    A

    人的不安全行为

    B

    物的不安全状态

    C

    作业场所环境不良


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    除非是由于（　　）引发的事故，事故责任者都应承担相应的责任，严重的应受到法律的制裁。
    A

    科学技术条件所限

    B

    不可预见的自然条件

    C

    不可抗力

    D

    物的不安全因素

    E

    环境的不安全因素


    正确答案： B,D
    解析：
    安全事故往往造成人员伤亡和财产损失。除非是由于科学技术条件所限、不可预见的自然条件或不可抗力引发的事故，事故责任者都应承担相应的责任，严重的甚至要受到法律的制裁。

  • 第13题：

    根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，其他不安全事件是指航空器运行中发生（）的情况，但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。

    • A、航空器损坏
    • B、设施设备损坏
    • C、人员受伤
    • D、其他影响飞行安全

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    机场范围内外来物的种类繁多、来源复杂，按照对航空器运行安全的危害大小可大致分为及极危外来物、高危外来物、低危外来物。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    由于空间狭窄而引发事故属于（）。

    • A、人的不安全行为
    • B、物的不安全状态
    • C、作业场所环境不良

    正确答案:C

  • 第16题：

    引发事故的基本因素有（）。

    • A、不安全状态
    • B、安全法制
    • C、起因物
    • D、致害物
    • E、伤害方式

    正确答案:A,C,D,E

  • 第17题：

    引发事故的主要因素有（）。

    • A、人的不安全行为
    • B、物的不安全状态
    • C、环境的不安全条件
    • D、天气、灾害等
    • E、管理缺陷

    正确答案:A,B,C,E

  • 第18题：

    （）泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷，是引发安全事故的直接原因。

    • A、风险源
    • B、危险源
    • C、事故隐患
    • D、事故苗子

    正确答案:C

  • 第19题：

    机场范围内外来物的种类繁多、来源复杂，按照对航空器运行安全的危害大小可大致分为三类：（）

    • A、高危外来物、中危外来物和低危外来物。
    • B、危险外来物、一般外来物和常见外来物。
    • C、特殊外来物、普通外来物和常见外来物。

    正确答案:A

  • 第20题：

    194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指民用航空器（），民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。

    • A、严重差错
    • B、事故
    • C、一般差错
    • D、差错

    正确答案:B

  • 第21题：

    风险控制阶段包括：（）。

    • A、事故之前：采取控制措施预防事故发生
    • B、事故发生当中：采取管理措施降低事故的严重性
    • C、事故发生后：采取管理措施降低事故的严重后果
    • D、人的不安全行为、物的不安全状态

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    单选题
    （）泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷，是引发安全事故的直接原因。
    A

    风险源

    B

    危险源

    C

    事故隐患

    D

    事故苗子


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    引发事故的基本因素有（）。
    A

    不安全状态

    B

    安全法制

    C

    起因物

    D

    致害物

    E

    伤害方式


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

相关内容