应急救援车辆和人员需要驶进运行中的跑道、滑行道和航空器起降的安全-区域等,应当通过现场运行中心征得空中交通管制部门许可后方可进入上述区域。()
第1题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,必须通过指挥中心征得()的同意后方可进入
第2题:
车辆进入航空器活动区,只许在规定的道路上行驶,严禁驶入跑道、滑行道、联络道和停机位飞机安全的区域(特殊情况除外)。
第3题:
以下哪几项行为*是跑道侵入行为?()
第4题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入下列哪些区域时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意()
第5题:
未经塔台管制员许可,任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。
第6题:
发现可能影响航空器正常和安全运行情况时,机场管理机构应当及时向空中交通管理部门(塔台管制员)通报,下列属于需要通报的情况有()。
第7题:
以下关于进入跑道,滑行道行驶时说法正确的是()
第8题:
()是航空企业和空中交通管制部门组织飞行和指导航空器运行的重要依据。
第9题:
机动车辆穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作业时,应当先征得()同意。
第10题:
根据《民用机场运行安全管理规定》,除非经空中交通管理部门特别许可,跑道开放使用期间,以下哪些区域内,严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作?()
第11题:
地面管制或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出()。
第12题:
塔台管制员;塔台管制员
塔台管制员;指挥中心
指挥中心;塔台管制员
指挥中心;指挥中心
第13题:
执行救援任务的车辆和人员在通行上优先。在确保安全的前提下,应急救援车辆在机坪可不受车速和行车路线的限制,在进入运行中的()时,必须得到空管部门的同意。
第14题:
特殊情况车辆确因工作需要,需进入停机位飞机安全的区域,由证件发放办公室征得运行指挥中心同意,并明确专人实施引导和现场监督后,可发给车辆通行证。
第15题:
突发事件发生时,机场内行驶的车辆和行人应当避让参加救援的车辆,应急救援车辆在保证安全的条件下,可不受机场内车辆时速的限制。在服从现场交通民警的指挥下,救援车辆可以进入仪表着陆系统敏感区。但进入运行中的跑道、滑行道时,必须通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。
第16题:
航空器在跑道、滑行道区域发生故障时,航空器运营人及其代理人应当立即向报告情况,并尽快使航空器脱离跑道、滑行道()。
第17题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的()时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。
第18题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,应当通过指挥中心征得()的同意后方可进入。
第19题:
行人穿行跑道、滑行道、联络道及其附属区域或在跑道、滑行道、联络道及其附属区域作业时,应先征得()同意。
第20题:
航空器活动区虽然包括跑道、滑行道、联络道以及周边区域,但进入该区域应当取得()和()。
第21题:
持证人员应按照人员通行证件授权区域通行;在进入跑道、滑行道和联络道区域前,必须报经()同意,并告知机场运行管理部门
第22题:
未经塔台管制员许可,人员、车辆不可进入运行中的跑道、滑行道。
第23题:
进入飞行区维护检查时,应()向机场空中交通管制部门和现场指挥部门通报进入的区域,进入的方式和维护检查任务,并得到批准。