更多“飞机进出机位的方式有()。A、飞机自行操纵进入和退出B、飞机自行操纵进入,牵引车推出C、牵引车拖进和推出D、牵引车拖进,飞机自行操纵退出”相关问题
  • 第1题:

    飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,有人员上、下飞机牵引车的行为扣()分。

    • A、5
    • B、3
    • C、2

    正确答案:C

  • 第2题:

    飞机自行操纵进入,机头向内,由牵引车推动飞机后退到机坪滑行道,同时转180°弯后驶离


    正确答案:错误

  • 第3题:

    飞机进出机位可采用的方法有:()

    • A、飞机自行操纵进入和退出
    • B、飞机自行操纵进入但由牵引车推出
    • C、飞机由牵引车拖进自行推出
    • D、飞机由牵引车拖进和推出

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    自动驾驶仪的基本功用是:()

    • A、稳定飞机和操纵飞机
    • B、只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行
    • C、只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行
    • D、自动操纵飞机,改变飞机的轨迹

    正确答案:A

  • 第5题:

    ()飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机(ELAC和SEC)电控完成,ELAC1能够单独完成

    • A、对飞机在横轴上的操纵;
    • B、对飞机在纵轴上的操纵;
    • C、对飞机在横轴和纵轴上的操纵。

    正确答案:C

  • 第6题:

    737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()

    • A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降
    • B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向
    • C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向
    • D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

    正确答案:B

  • 第7题:

    升降舵积冰将使()

    • A、飞机俯仰操纵效率降低
    • B、飞机方向操纵效率降低
    • C、飞机横向操纵效率降低

    正确答案:A

  • 第8题:

    直接为飞机服务的特种车辆主要有飞机牵引车、电源车、气源车、扫雪车和除冰车。()


    正确答案:错误

  • 第9题:

    有的停机位,飞机停靠后只能靠牵引车将它牵引出来。()


    正确答案:正确

  • 第10题:

    直接为飞机服务的特种车辆包括飞机牵引车、电源车、气源车、空调车和()等。


    正确答案:除冰车

  • 第11题:

    飞机的操纵性,通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持()的特性。

    • A、飞行状态
    • B、飞机平衡
    • C、飞机重心

    正确答案:A

  • 第12题:

    问答题
    什么是飞机操纵,飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵?

    正确答案: 飞机的操纵性是指驾驶员通过操纵设备(如驾驶杆、脚蹬和启动舵面等)来改变飞机飞行状态的能力。飞机在空中的操纵是通过操纵气动舵面-升降舵、方向舵、副翼来进行的。
    通过这三个操纵面,就会对飞机产生操纵力矩,使其绕横轴、立轴和纵轴转动,以改变飞行姿态。飞机的纵向操纵:飞机在飞行过程中,操作升降舵,飞机就会绕着横轴转动,产生俯仰运动。
    飞行员向后拉驾驶杆,经传动机构传动,升降舵便向上偏转,这时水平尾翼上的向下附加升力就产生使飞机抬头的力矩,使机头上仰;向前推驾驶杆,则升降舵向下偏转,使机头下俯。现代的超声速飞机,多以全动式水平尾翼代替只有升降舵可以活动的水平尾翼。
    因为全动式水平尾翼的操纵效能比升降舵的操纵效能高得多,可以大大改善超声速飞机的纵向操纵性。飞机的横向操纵在飞机飞行过程中,操纵副翼,飞机便绕着纵轴转动,产生滚转运动。向左压驾驶杆(转动驾驶盘),左副翼向上偏转,右副翼向下偏转,这时左机翼升力减小,则产生左滚的滚动力矩,使飞机向左倾斜。反之则向右倾斜。飞机的方向操纵在飞机飞行过程中,操纵方向舵,飞机则绕立轴转动,产生偏航运动。飞行员向前蹬左脚蹬,方向舵向左偏转,在垂直尾翼上产生向右的附加侧力,此力使飞机产生向左的偏航力矩,使机头向左偏转。反之,机头向右偏转
    (飞机的稳定性与飞机的操纵性有密切的关系,二者需要协调统一。很稳定的飞机,操纵往往不灵敏;操纵很灵敏的飞机,则往往不太稳定。对于军用歼击机,操纵应当很灵敏;而对于民用旅客机,则应有较高的稳定性。稳定性与操纵性应综合考虑,以获得最佳的飞机性能。)
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件?分别起什么作用?


    正确答案: 主操纵系统用来操纵副翼、方向舵和升降舵,以改变和保持飞机的飞行姿态;辅助操纵系统用来操纵襟翼、缝翼、扰流板、水平安定面等活动面,以分别达到增加升力(襟翼和缝翼)、减速、扰流卸升及纵向配平等目的。

  • 第14题:

    即将穿越有飞机推出的滑行道时()

    • A、若牵引车、机务已撤离,确保不干扰飞机推出和影响安全前提下,遵从限速规定,快速通过
    • B、若牵引车、机务未全撤离,确保不干扰飞机推和影响安全前提下,遵从限速规定,缓慢通行
    • C、若牵引车、机务已撤离,确保不干扰飞机推出和影响安全前提下,遵从限速规定,缓慢通过
    • D、若牵引车、机务未全撤离,确保不干扰飞机推和影响安全前提下,遵从限速规定,快速通行

    正确答案:D

  • 第15题:

    操纵驾驶盘转动,机翼两边副翼相对反向偏转,()

    • A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵
    • B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵
    • C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵
    • D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的方向操纵

    正确答案:A

  • 第16题:

    蹬左脚蹬或右脚蹬,方向舵向左或右偏转,() 

    • A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵
    • B、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵
    • C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵
    • D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

    正确答案:C

  • 第17题:

    机组成员的职责应如何分配:().

    • A、按照机长和副驾驶分配
    • B、按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配
    • C、飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配,飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配
    • D、行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配,飞行中按机长和副驾驶分配

    正确答案:C

  • 第18题:

    升降舵积冰后,将使().

    • A、飞机俯仰操纵效率降低
    • B、飞机方向操纵效率降低
    • C、飞机横向操纵效率降低

    正确答案:A

  • 第19题:

    飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,人员不可上、下飞机牵引车。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    飞机进出停机位一般要依靠()。

    • A、牵引车牵引力
    • B、自身重力
    • C、自身动力
    • D、滑动力

    正确答案:A,C

  • 第21题:

    飞机可以依靠()进出停机位。

    • A、自身重力
    • B、自身动力
    • C、APU反推力
    • D、牵引车牵引力

    正确答案:B,D

  • 第22题:

    如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机?()

    • A、正常使用主操纵舵面
    • B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵
    • C、飞机将失控,无法操纵飞机

    正确答案:C

  • 第23题:

    飞机控制系统的外回路主要用于()。

    • A、控制和操纵飞机的姿态运动
    • B、控制飞机质心的轨迹运动
    • C、控制和操纵飞机的航路
    • D、控制飞机外部操纵系统

    正确答案:B