当爆炸物痕量探测仪出现多次报警时，如在详细检查中发现异常的，或旅客拒绝开包检查的，或仍然无法确定其安全性的，航空安全员应向机长报告（）；A、建议拒绝嫌疑人和行李登机B、建议嫌疑人和行李正常登机C、建议再次探测，直至警告消失D、以上都不对

第1题：

保安员在人员密集场所经常使用的安全探测仪器包括（）。

• A、金属探测仪
• B、爆炸物品探测仪
• C、红外体温探测仪
• D、放射性物品探测仪
• E、有毒气体探测仪

第2题：

当爆炸物痕量探测仪出现多次报警时，如在详细检查中发现异常的，或旅客拒绝开包检查的，或仍然无法确定其安全性的，航空安全员应向机长报告建议拒绝嫌疑人和行李登机；

第3题：

正压式空气呼吸器检查时当压力低于设定的报警压力时，报警器不断地发出报警声。如果气体压力增加，报警声马上就停止。报警器是经过检验的，如果出现压力太高、太低报警或不报警等情况，请及时送维修。

第4题：

对行李物品进行安检时，常用的方法是：使用（）与人工开包检查相结合的方式。

• A、手持金属探测仪
• B、X射线安检仪
• C、爆炸物探测仪
• D、安检门

第5题：

使用爆炸物探测仪对旅客手提物品进行爆炸物痕迹检测/金属检测时，三级勤务派遣等级检查率（）以上。

• A、30%
• B、50%
• C、70%
• D、100%

第6题：

当爆炸物痕量探测仪出现报警时，安保组控制被检测旅客，并将旅客和行李分离。操作员对仪器配备的干净无污染的试纸进行检测，使用配备的标定笔对仪器进行标定，确认试纸和标定能够顺利通过检测，防止误报。

第7题：

操作员在使用痕量爆炸物探测仪器时，要注意仪器内部的（）。

• A、放射源
• B、高温
• C、高压
• D、噪音

第8题：

痕量爆炸物探测仪可通过（）的方式收集痕量的蒸汽或颗粒。

• A、真空吸附
• B、粒子跟踪
• C、擦拭表面
• D、离子碰撞

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当爆炸物痕量探测仪出现报警时，现场检测人员操作不恰当的是（）

• A、辅助员控制被检测旅客，并将旅客和行李分离。操作员对仪器配备的干净无污染的试纸进行检测，使用配备的标定笔对仪器进行标定，确认试纸和标定能够顺利通过检测，防止误报
• B、确认探测器状态完好后，对被检对象的随身携带的行李和物品分别进行第二次、第三次详细检测（详细检测的操作与步骤a的操作相同），如果两次检测都没有报警，检测人员不必对对象的行李进行开包检查
• C、如果在第二、三次检测中爆探仪又发生报警时，需对被检测物品进行开包详细检查，详细检查后未发现异常的，予以放行
• D、如在详细检查中发现异常的，或旅客拒绝开包检查的，或仍然无法确定其安全性的，向机长报告建议拒绝登机

第14题：

使用爆炸物探测仪时不得少于2人，分为操作员和辅助操作员。

第15题：

SD187-86导则中对分析结果的要求：当小于（）微升/升时，以痕量表示，大于或等于（）微升/升时，记录实测数据。

第16题：

当空气中可燃性气体浓度达到或超过报警设定值时，可燃气体探测仪能自动发出声光报警信号。

第17题：

使用爆炸物探测仪进行检测，当航空器停靠廊桥或机坪时，现场检测应选择与航空器、人群保持一定安全距离的区域进行。

第18题：

航空安全员饶某执勤时使用爆炸物痕量探测仪出现警报，其辅助员立即控制被检测旅客，并要求该旅客携带行李在一旁等候。

第19题：

使用痕量爆炸物探测仪器时的取样方法包括（）。

• A、对空气的取样
• B、对人员的取样
• C、对行李的取样
• D、对物品的取样

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：