BENZ609D发动机最大转速时机油压力为2bar（）

第1题：

BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar（）

第2题：

判断发动机功率不足的原因（）

• A、发动机转速不够
• B、用油压表检测低压油路的压力
• C、液压油位低
• D、供电不足

第3题：

用于N46发动机的两级机油泵有哪些特点（）

• A、压力超过2bar时关闭机油泵第1级
• B、压力超过3bar时关闭机油泵第2级
• C、压力超过2bar时以电气方式关闭机油泵第2级
• D、机油压力调节阀负责调节机油压力

第4题：

发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止（）。

第5题：

发动机调速率δ1与（）有关。

• A、发动机最大扭矩时的转速
• B、发动机最高转速
• C、发动机最大功率时的转速
• D、发动机的标定转速

第6题：

康明斯NT855系列发动机额定转速时机油压力为（）kPa。

• A、276～517
• B、27.6～51.7
• C、2.76～5.17
• D、0.276～0.517

第7题：

发动机润滑系统机油压力下降这是因为（）。

• A、润滑油粘度太稠
• B、曲轴轴瓦严重磨损
• C、发动机温度太低
• D、发动机转速太高

第8题：

从发动机的转速曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），比最大功率转速（）。

第9题：

BENZ609D发动机排气门间隙为0.30mm（）

第10题：

调压活门式滑油系统，滑油压力是：（）.

• A、恒定的
• B、随发动机转速变化的
• C、随轴承腔压力变化的
• D、随发动机状态变化的

第11题：

第12题：

第13题：

用于N4x发动机的两级机油泵有哪些特点（）

• A、压力超过2bar时1级机油泵关闭
• B、压力超过3bar时2级机油泵关闭
• C、2级机油泵关闭压力超过2bar时2级机油泵以电气方式关闭
• D、机油压力调节阀负责调节机油压力

第14题：

发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。

• A、发动机燃烧
• B、发动机负荷
• C、发动机工况
• D、发动机转速

第15题：

关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。

• A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板
• B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板
• C、为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓
• D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管

第16题：

发动机调速率δ1与（）有关。

• A、发动机最大扭矩时的转速
• B、发动机最高空转转速
• C、发动机最大功率时的转速
• D、发动机的标定转速

第17题：

（），对内燃机油要求的使用级也越高。

• A、汽缸有效压力越高，发动机转速越高。
• B、汽缸有效压力越低，发动机转速越低
• C、汽缸有效压力越高，发动机转速越低
• D、汽缸有效压力越低，发动机转速越高

第18题：

选用发动机润滑油时，主要考虑发动机机型。汽缸的有效压力越高，转速越高，对发动机润滑油要求的（）也越高，并作为选用发动机润滑油的首选内容。

• A、粘度级
• B、使用级
• C、粘温性
• D、稳定性

第19题：

基本喷油持续时间是根据（）计算出的喷油时间。

• A、空气质量
• B、发动机强度
• C、空气数量
• D、发动机负荷
• E、空气压力
• F、发动机转速

第20题：

发动机加油时发动机转速超过安全转速或汽车车速时，ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断（），停止喷油，防止超速。

第21题：

关于化油器发动机大小油针的调整，正确的是（）

• A、小油针对应发动机的怠速，调整到发动机能够持续运转的最低转速；大油针对应发动机的大车状态，调整到发动机能够稳定输出最大功率状态
• B、小油针对应发动机的大车状态，调整到发动机能够持续运转的最低转速；大油针对应发动机的怠速，调整到发动机能够稳定输出最大功率状态
• C、小油针对应发动机的大车状态，调整到发动机能够稳定输出最大功率状态；大油针对应发动机的怠速，调整到发动机能够持续运转的最低转速

第22题：

发动机启动过程中，所谓转速悬挂是（）.

• A、发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低的转速不再上升
• B、不喷油，不点火，仅由启动机带转发动机转子
• C、发动机启动后，转速不能达到最大转速
• D、启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须中止

第23题：