为了保证车辆行驶的安全性,转向器应满足()要求。
第1题:
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法是什么?
第2题:
()不是对转向器的主要要求。
第3题:
为了减轻驾驶员的劳动强度,转向器应具有操纵比较轻便的性能。()
第4题:
转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便灵活。
第5题:
转向器缺油,()。
第6题:
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装()。
第7题:
为了保证驾驶员转动转向盘轻便,在设计汽车转向器时,要求转向器的正效率高,要求转向器的逆效率低。
第8题:
转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便。
第9题:
对转向器的主要要求是()。
第10题:
车辆行驶途中应及时检查()的工作是否有效可靠。
第11题:
第12题:
转向节
转向主销
轴承
轮毂
第13题:
转向器的()性能是保证车辆安全行驶不可缺少的。
第14题:
为了减轻驾驶员的劳动强度,转向器应具有()性能。
第15题:
.对转向器的主要要求是工作可靠,操纵比较轻便,保证一定的转向灵活度。()
第16题:
转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏,对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。
第17题:
保证转向器和分流阀(或优先阀)(),使溢流阀压力在规定范围内,无泄漏。
第18题:
汽车转向器的正效率高,转向轻便;转向器应具有一定逆效率,以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力,防止打手,又要求此逆效率低。
第19题:
动力转向的优点是()。
第20题:
转向系应满足汽车转向时的工作可靠性,操纵轻便灵活,控制转向器可逆程度,调整简单和()
第21题:
保证一定的转向灵活度不是对转向器的主要要求。()
第22题:
对
错
第23题:
对
错