由于发动机怠速运转时，混合气数量少，但要求混合气很浓。（）

题目

由于发动机怠速运转时，混合气数量少，但要求混合气很浓。（）

相似考题

1.发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致 CO、HC 排量增大。()此题为判断题(对，错)。

2.发动机怠速时，需要少而浓的混合气。此题为判断题(对，错)。

3.发动机怠速时，需要少而浓的混合气。

4.怠速油道堵塞,会导致汽油发动机()。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

更多“由于发动机怠速运转时，混合气数量少，但要求混合气很浓。（）”相关问题

  • 第1题：

    为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应（）。

    • A、多而浓
    • B、少而浓
    • C、少而稀
    • D、多而稀

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机怠速运转时，所需混合气的量很（），但要求混合气很浓。

    • A、多
    • B、少
    • C、较多
    • D、特多

    正确答案:B

  • 第3题：

    由于发动机怠速无负荷运转，故所需混合气的量很（）。

    • A、特多
    • B、较多
    • C、多
    • D、少

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机怠速运转时对混合气的要求是（）。

    • A、混合气的量很多，混合气很浓
    • B、混合气的量很少，混合气很稀
    • C、混合气的量很少，混合气很浓
    • D、混合气的量很多，混合气很稀

    正确答案:C

  • 第5题：

    在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

    • A、起动
    • B、恒速
    • C、怠速
    • D、急加速

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    汽油机怠速和很小负荷时供给（）的混合气。

    • A、很稀
    • B、较稀
    • C、较浓
    • D、很浓

    正确答案:D

  • 第7题：

    汽油发动机尾气中HC超标的原因有（）。

    • A、高速大负荷运转
    • B、怠速小负荷运转
    • C、混合气过浓
    • D、混合气过稀
    • E、点火提前角过大

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气。


    正确答案:多而浓；少而浓；由浓变稀；多而浓

  • 第9题：

    发动机怠速是在无负荷情况下运转，应供给（）混合气。

    • A、少而稀
    • B、少而浓
    • C、多而稀

    正确答案:B

  • 第10题：

    怠速是发动机在无负荷情况下运转，所以需要稀混合气。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    判断题
    发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    小负荷时，混合气的数量和品质比怠速时有所提高，因此要求混合气比怠速时浓。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    由于发动机怠速运转时，混合气数量少，受废气冲淡严重，故要求混合气很（）。

    • A、浓
    • B、稀
    • C、较稀
    • D、特稀

    正确答案:A

  • 第14题：

    发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很（）。

    • A、较稀
    • B、稀
    • C、浓
    • D、特稀

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很浓。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    怠速系统的作用（）

    • A、使发动机节油
    • B、保护生态环境
    • C、保证在怠速或很小负荷时供给很浓的混合气
    • D、使发动机在大负荷或全负荷时额外供油

    正确答案:C

  • 第17题：

    发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、不来油或来油不畅
    • D、怠速不稳

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机怠速时发生抖动是由于（）。

    • A、混合气太稀
    • B、混合气太浓
    • C、点火次序错乱
    • D、气门间隙不当
    • E、个别缸不工作

    正确答案:C,D,E

  • 第20题：

    发动机由怠速向起步过渡时，由于燃油惯性等原因，会出现短时（）现象。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气过多
    • D、混合气过少

    正确答案:B

  • 第21题：

    发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（）

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、来油不畅
    • D、怠速不良

    正确答案:A

  • 第22题：

    在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

    • A、怠速时混合气的流量
    • B、怠速时混合气的浓度
    • C、怠速时的空气量

    正确答案:B

  • 第23题：

    多选题
    在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
    A

    起动

    B

    恒速

    C

    怠速

    D

    急加速


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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