互锁机构能防止变速器自动脱档或挂档。()
第1题:
互锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档。
第2题:
变速器操纵机构中设有互锁机构,其功用是()
第3题:
变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。
第4题:
变速器的互锁装置是防止脱档或自动挂档。
第5题:
关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()
第6题:
()装置用于防止汽车变速器自动脱档。
第7题:
齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。
第8题:
为了保证变速器不自行脱档或挂档,在操纵机构中设有()设备。
第9题:
对
错
第10题:
能防止变速器自动换挡和自动脱档
能防止变速器同时挂入两个挡位
能防止误挂倒挡
能防止换挡冲击
第11题:
对
错
第12题:
能防止自动挂档又自动脱档
能避免同时挂上两个档
能防止误挂倒档
能使结合套与待接合的齿圈两者之间迅速同步
第13题:
为了防止自动脱档和挂档,因此在变速器上设有互锁装置。
第14题:
变速箱不会因车辆振动等原因而自动挂档或脱档靠()装置。
第15题:
变速操纵机构应满足()要求。
第16题:
汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器拨叉轴用()和()进行自锁;轴间用()与()互锁;为防止行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。
第17题:
为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了()装置。
第18题:
变速器的互锁装置是防止()。
第19题:
互锁机构是为了防止()而使拖拉机无法行走。
第20题:
控制变速器不能自行挂档
防止脱档
使变速器不能同时挂两个档
防止误挂倒档
第21题:
第22题:
全齿长啮合
不同时挂两个档
不自动挂档
不自动脱档
第23题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁
同步装置