油罐补漏的方法不包括（）。A、环氧树脂粘补修复法B、焊修法C、胶水粘结法D、螺钉填补法
题目
油罐补漏的方法不包括（）。
- A、环氧树脂粘补修复法
- B、焊修法
- C、胶水粘结法
- D、螺钉填补法
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第1题：
可用（）对油罐补漏。
- A、胶水粘结法
- B、生漆刷涂法
- C、粘土填补法
- D、环氧树脂粘补修复法
正确答案:D -
第2题：
补漏的方法有环氧树脂粘补修复法、螺钉填补法、环氧树脂粘补修复法等。（）
正确答案:正确 -
第3题：
若油罐有泄漏可用（）补漏。
- A、粘土
- B、环氧树脂
- C、胶水
- D、生漆
正确答案:B -
第4题：
气缸体水腔壁表面穴蚀可采用（）填补。
- A、胶补法
- B、补块法
- C、螺钉填补法
- D、焊补法
正确答案:A -
第5题：
采用（）修复柴油机机体裂纹时，应选用铜螺钉。
- A、胶补法
- B、焊补法
- C、螺钉填补法
- D、补板法
正确答案:C -
第6题：
合成高分子卷材的铺贴方法可用（）。
- A、热熔法
- B、冷粘法
- C、自粘法
- D、热风焊法
- E、冷嵌法
正确答案:B,C,D -
第7题：
发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（）。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:A -
第8题：
如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用（）修理方法。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:C -
第9题：
变速器壳体的裂纹如果未延伸到轴承孔，可采用环氧树脂胶粘结，或用螺钉填补法修复
正确答案:正确 -
第10题：
对磨损严重或拉有深槽的孔，可采用（），再配加大尺寸的轴承来修复。
- A、焊补法
- B、无机粘结剂粘结法
- C、环氧树脂粘结法
- D、补板法
正确答案:C -
第11题：
多选题合成高分子卷材的铺贴方法可用（）。A热熔法
B冷粘法
C自粘法
D热风焊法
E冷嵌法
正确答案： E,A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。A粘接法
B磨削法
C焊修法
D堵漏法
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
补漏的方法有（）等。
- A、焊修法
- B、环氧树脂粘补修复法
- C、螺钉填补法
- D、以上全包括
正确答案:D -
第14题：
若油罐泄漏严重可用（）补漏。
- A、胶水粘结法
- B、生漆刷涂法
- C、焊修法
- D、粘土填补法
正确答案:C -
第15题：
适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）。
- A、补板法
- B、焊补法
- C、胶补法
- D、螺钉填补法
正确答案:B -
第16题：
大型设备机械零件的修复常用焊修、镶补、铆接和（）等修复方法。
- A、粘接
- B、换件
- C、镀铬
- D、镀铁
正确答案:A -
第17题：
铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可（）修复。
- A、堆焊
- B、镶补
- C、环氧树脂粘补
- D、堆焊、镶补、环氧树脂粘补均可
正确答案:C -
第18题：
汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:A -
第19题：
对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用（）修复。
- A、粘接法
- B、水压法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:A -
第20题：
对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:A -
第21题：
对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用（）修复。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:D -
第22题：
单选题大部分缸盖裂纹的损伤可采用（）修复。A粘结法
B焊接法
C螺钉填补法
D烧结法
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可（）修复。A堆焊
B镶补
C环氧树脂粘补
D堆焊、镶补、环氧树脂粘补均可
正确答案： D解析： 暂无解析