根据AC-121-59的规定,航空运营人应当按照每架航空器建立一份除()以外的部件拆换记录。
第1题:
航空器在跑道、滑行道区域发生故障时,航空器运营人及其代理人应当立即向报告情况,并尽快使航空器脱离跑道、滑行道()。
第2题:
残损航空器的搬移责任应当由机场管理机构承担,具体搬移工作应当按照该航空器营运人或其代理人与机场管理机构协商实施。()
第3题:
以下关于维修方案时间转换的叙述中错误的是()。
第4题:
根据CCAR-91部的规定,()应当对飞机的适航性负责.
第5题:
根据AC-121-59的规定,航空器的维修记录包括()。
第6题:
根据AC-121-65的规定,对于没有按照CCAR-25.571要求的()原则取得型号合格证的航空器,在没有分析、试验和使用经验能表明通过必要的检查和/或改装可以明显改善航空器保持结构完整性之前,航空运营人应当获得并执行经过型号合格审定当局批准的补充结构检查大纲(SSID)
第7题:
根据AC-121-54的规定,对于航空运营人的任何一种少于规定数量的机型,航空运营人可以采用()方式建立可靠性管理体系:
第8题:
根据AC-121-59的规定,航空器单机档案应当至少包括以下内容,其中错误的是()。
第9题:
根据AC-121-65的规定,在航空器达到其设计使用目标的()%之前,航空运营人应当从航空器型号合格证持有人获得预防和消除广布疲劳损伤大纲或者有关的服务通告。
第10题:
根据AC-121-51的规定,如航空运营人委托协议维修单位编写和修改EO,也应当使用()的名义并通过相应责任部门或人员的批准。
第11题:
仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行,每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间,通常不应当超过()分钟。
第12题:
对于适用于CCAR-121部规定的航空运营人,在该规则中称之为().
第13题:
所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时,应当立即报告()。
第14题:
根据AC-121-59的规定,航空运营人应当建立一份对所有收到的服务通告的()记录单,其中应当能表明服务通告编号、适用航空器型号/部件/件号及批号/序号(如适用)、本公司涉及的航空器/部件(包括库存部件)、采纳意见和涉及的工程指令编号等内容。
第15题:
航空器在经停站发生故障时()。
第16题:
根据AC-121-65的规定,对于腐蚀预防与控制大纲生效时超过首次检查门槛值的航空器,航空运营人应当在生效日期起()月内制定一个执行检查任务的计划。
第17题:
根据AC-121-62的规定,湿租指任何通过协议,由出租人(航空运营人)向承租人(航空运营人)提供航空器并且至少提供()飞行机组的租赁。
第18题:
根据AC-121-59的规定,航空器飞行记录本应当保存()。
第19题:
根据AC-121-59的规定,需要随着航空器的使用和维修的进行更新的记录和档案内容,航空运营人应当在每次使用或者维修工作完成后5个工作日之内进行更新。对于因特殊情况不能在5个工作日之内进行更新的情况,应当在5个工作日内报告航空运营人的()部门。
第20题:
根据AC-121-53的规定,航空运营人对于计划制定初始维修方案的航空器,要在其计划投入运营前至少()天向相应民航地区管理局申请航空器初始维修方案的批准。
第21题:
根据AC-121-52的规定,对于经检查符合引进条件,但未批准加入航空运营人运行规范的航空器,航空运营人可采用()方式飞行到其运行基地。
第22题:
根据民航局规定,公共航空运输企业应当按照相关规定,在飞行中的航空器内配备哪些安保资料?()
第23题:
《民用航空安全信息管理规定》所称事发相关单位是指与所发生事件有关的()