近地警告系统用于（）.A、进近着陆时，提醒机组不安全的接地高度B、提醒机组注意存在不安全状态的近地情况，以及风切变警告C、测量飞机与地面的高度净空D、推算接地的不安全距离
题目
近地警告系统用于（）.
- A、进近着陆时，提醒机组不安全的接地高度
- B、提醒机组注意存在不安全状态的近地情况，以及风切变警告
- C、测量飞机与地面的高度净空
- D、推算接地的不安全距离
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参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
在GPS系统中，方式3主要用来（）
- A、用于提醒机组注意过大的下降率
- B、用于提醒机组注意由于地形的上升而产生过大的接近率
- C、用于起飞或进近失败后，提醒机组注意过大的高度丢失
- D、用于不在着陆状态时提醒机组注意地形净空不足
正确答案:C -
第2题：
对于近地警告系统，不可以由程序销钉决定的是（）
- A、飞机的型号
- B、近地警告音响的音量
- C、近地警告系统工作的高度限制
正确答案:C -
第3题：
下列哪种情况下，A/T会自动生效（）
- A、风切变探测
- B、近地警告探测
- C、失速探测
- D、迎角保护探测
正确答案:D -
第4题：
对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告，哪些可以关掉，哪些不能关掉（）
- A、仅高度警戒可以关掉，其它的关不掉
- B、高度警戒和近地警告可以关掉，其它的关不掉
- C、高度警戒、近地警告和防撞系统可以关掉，风切变的关不掉
- D、都不能关掉
正确答案:D -
第5题：
在什么情况下，传统的近地警告系统不会发出警告（）
- A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
- B、起飞或复飞后掉高度
- C、地形接近率过大
- D、不在着陆形态下的不安全高度
正确答案:A -
第6题：
飞机着陆进近中，提醒放起落架的警告形式一般为：（）.
- A、语音提示
- B、断续喇叭响，绿色指示灯亮
- C、连续喇叭响，红色警告灯亮
- D、喇叭警告
正确答案:C -
第7题：
在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小，机组能不能调节（）？
- A、可以在一定范围内调节
- B、只有近地警告声可调，其它的不可调
- C、都不能调，保持调定的音量
- D、可以随意调节
正确答案:C -
第8题：
TCAS的警告受哪些情况的抑制（）？
- A、受近地警告系统的抑制
- B、受风切变警告的抑制
- C、在低高度不适宜做避让飞机的机动飞行时受抑制
- D、以上都是
正确答案:D -
第9题：
以下哪些系统属于自主式定位系统（）
- A、气象雷达、无线电高度表、近地警告、DME；
- B、气象雷达、无线电高度表、近地警告、TCAS；
- C、气象雷达、TCAS、DME、VOR、ADF。
正确答案:B -
第10题：
GPWS的功用是在飞机（）时发出警告。
- A、接近地面和山峰
- B、进近着陆时离地面太近
- C、存在不安全接近地面的状态
- D、着陆速度过大
正确答案:C -
第11题：
连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生（）.
- A、红色警告
- B、琥珀色警告
- C、高度警告
- D、近地警告
正确答案:A -
第12题：
对于近地警告系统，说法不正确的是（）
- A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯
- B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样
- C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示
- D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样
正确答案:A -
第13题：
飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）
- A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
- B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
- C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
- D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
正确答案:C -
第14题：
近地警告系统的包络修正指的是（）。
- A、抑制那些没有必要的特殊位置点的近地警告
- B、改变一些方式的高度警告门限
- C、改变一些方式的速度警告门限
- D、根据不同飞机的性能修改风切变警告门限
正确答案:A -
第15题：
与雷达PWS的警告级别无关的是（）
- A、飞机的速度和高度
- B、风切变与飞机的距离
- C、风切变与飞机航向的相对方位
- D、飞机的飞行状态（进近或起飞）
正确答案:A -
第16题：
以下哪种情况主警告灯不亮？（）
- A、APU 火警
- B、起飞构型警告
- C、座舱高度8000英尺
- D、近地警告系统拉杆警告
正确答案:C -
第17题：
在什么情况下，近地警告系统不会发出警告（）？
- A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
- B、起飞或复飞后掉高度
- C、地形接近率过大
- D、不在着陆形态下的不安全高度
正确答案:A -
第18题：
近地警告系统的工作方式是按照（）而设置的。
- A、各种不安全的接近地面方式
- B、不同的速度
- C、不同的高度
- D、不同的升降速度
正确答案:A -
第19题：
TCAS系统的主要功用是（）
- A、用来提醒机组在同一空域可能存在与其他飞机相撞的危险
- B、当飞机过于接近地形处于不安全状态下给机组提供提醒
- C、当出现RA警告时，自动改变飞机高度
- D、当出现RA警告时，自动改变飞机升降速度
正确答案:A -
第20题：
GPWS输出的警告信息用以（）.
- A、提醒飞行员飞机出现不安全状况，以引起注意
- B、操纵飞机自动拉起
- C、操纵飞机自动保持安全航路
- D、在接近着陆机场时提醒飞行员
正确答案:A -
第21题：
下列哪个警告的优先等级最高（）.
- A、风切变
- B、近地警告
- C、失速警告
- D、TCAS警告
正确答案:C -
第22题：
对于前视风切变和近地警告风切变探测区域，下面描述正确的是（）
- A、前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域
- B、前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域
- C、前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域
- D、前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域
正确答案:C -
第23题：
近地警告系统根据什么的组合来提供警戒（）
- A、无线电高度和气压高度
- B、空速
- C、下滑道偏离和飞机形态
- D、上述都对
正确答案:D