更多“(1)燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油 (2)燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油 对于上面两种说法,下列哪种是正确的()A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、都不正确D、都正确”相关问题
  • 第1题:

    柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()

    • A、增大柴油机冷却水压力与流量
    • B、增大滑油泵滑油出口压力与流量
    • C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀
    • D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

    正确答案:D

  • 第2题:

    发动机的滑油冷却是靠()

    • A、燃油
    • B、风扇空气
    • C、冲压空气
    • D、液压油

    正确答案:A

  • 第3题:

    关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是()

    • A、燃油只是用来在燃烧室内燃烧产生能量
    • B、燃油是用来作为动力控制相关附件和在燃烧室内燃烧产生能量
    • C、燃油用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量
    • D、燃油用来冷却高压涡轮罩环同时用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量

    正确答案:C

  • 第4题:

    辅助动力装置的滑油系统() (1)滑油来自主发动机滑油系统 (2)是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同 (3)是全耗式,必须在每次起动前加滑油

    • A、仅(1)正确
    • B、仅(2)正确
    • C、仅(3)正确
    • D、(1)(2)(3)三种情况都有

    正确答案:B

  • 第5题:

    APU滑油冷却器旁通活门的作用是:()。

    • A、滑油温度高时关闭让滑油经过冷却器冷却
    • B、滑油温度低时打开以减轻冷却器的负担
    • C、滑油冷却器堵塞时打开,以旁通滑油
    • D、以上三种说法都正确

    正确答案:D

  • 第6题:

    关于燃气涡轮发动机余气系数正确的说法是().

    • A、余气系数大于1是贫油;
    • B、余气系数大于1是富油;
    • C、实际空气流量与燃油完全燃烧所需的理论空气流量之比;
    • D、余气系数小于1是富油。

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    A320飞机,燃油油面感应系统控制着()

    • A、IDG滑油冷却系统的燃油回油
    • B、中央燃油泵的控制
    • C、内隔油箱燃油的传输控制
    • D、以上答案都正确

    正确答案:D

  • 第8题:

    当APU部件冷却活门全关闭的时候,下面说法正确的是()。

    • A、APU舱中的部件没有冷却
    • B、还是有一部分冷却空气去冷却APU部件
    • C、部件由滑油散热器冷却
    • D、由PCD1和PCD2的空气去冷却部件

    正确答案:B

  • 第9题:

    下列关于APU的滑油系统说法正确的是:().

    • A、APU的滑油是通过燃油冷却的
    • B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却
    • C、主电门接通时,则滑油加热器不工作
    • D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用

    正确答案:C

  • 第10题:

    有关APU滑油系统,下列哪种说法正确?()

    • A、反循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。
    • B、正循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。
    • C、反循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。
    • D、正循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。

    正确答案:B

  • 第11题:

    关于点火导线冷却的正确说法是()

    • A、不需要冷却
    • B、采用低压压气机出口空气冷却
    • C、采用低压燃油泵出口燃油冷却
    • D、采用发动机滑油冷却

    正确答案:B

  • 第12题:

    (APS2000)APU滑油冷却器使用什么进行冷却()

    • A、只用燃油冷却滑油
    • B、只用空气冷却滑油
    • C、即有燃油又有空气
    • D、用水冷却滑油

    正确答案:B

  • 第13题:

    IDG滑油冷却的途径是()。

    • A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却
    • B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却
    • C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却
    • D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

    正确答案:B

  • 第14题:

    关于滑油温控活门的说法哪个不正确()

    • A、控制通过滑油冷却器的滑油量
    • B、控制通过滑油冷却器的空气量
    • C、滑油冷却器堵塞时可作为旁通活门
    • D、不受滑油温度电门的控制

    正确答案:B

  • 第15题:

    滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统,该系统是()

    • A、反向循环系统
    • B、热油箱系统
    • C、冷油箱系统
    • D、全流式滑油系统

    正确答案:C

  • 第16题:

    航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是:()

    • A、只能对燃油加温
    • B、只能对滑油散热
    • C、既能对燃油加温,也能对滑油散热
    • D、既不能对燃油加温,也不能对滑油散热

    正确答案:C

  • 第17题:

    进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。

    • A、50%
    • B、10%
    • C、25%
    • D、75%

    正确答案:C

  • 第18题:

    V2500-A5发动机,空气冷却滑油冷却器的调节活门用来调节什么?()

    • A、流过空气冷却滑油冷却器的发动机滑油
    • B、流过空气冷却滑油冷却器的部分风扇气体
    • C、发动机滑油和部分风扇气体
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第19题:

    燃气涡轮发动机的滑油系统可分为().

    • A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统
    • B、全流式滑油系统和调压式滑油系统
    • C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统
    • D、直流式滑油系统和回流式滑油系统

    正确答案:A,B

  • 第20题:

    发动机滑油是通过什么部件冷却的()。

    • A、主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器
    • B、滑油空气冷却器、伺服燃油加热器
    • C、滑油空气冷却器、燃油箱散热器
    • D、主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器

    正确答案:D

  • 第21题:

    V2500-A5发动机,EEC用什么来控制热管理系统?()

    • A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门
    • B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器
    • C、燃油分配和回油活门
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第22题:

    螺旋桨防冰的方法:().(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油

    • A、仅(1)正确
    • B、仅(2)正确
    • C、仅(3)正确
    • D、(1)(2)(3)都行

    正确答案:A

  • 第23题:

    APU滑油冷却器使用什么进行冷却()

    • A、只用燃油冷却滑油
    • B、只用空气冷却滑油
    • C、即有燃油又有空气
    • D、用水冷却滑油

    正确答案:B