为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统（）A、为了在高空和高温条件下点燃油气混合气B、因为使用的电压太高C、为了在高空和低温条件下点燃油气混合气D、因为使用的电压太低

题目

为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统（）

  • A、为了在高空和高温条件下点燃油气混合气
  • B、因为使用的电压太高
  • C、为了在高空和低温条件下点燃油气混合气
  • D、因为使用的电压太低
相似考题

1.液化石油气泄漏点燃准备的前提不包括（ ）A.担任掩护和防护的喷雾水枪到达指定位置B.泄漏点周边地区经检测没有达到爆炸性混合气体浓度C.使用安全的点火工具，并按正确的战术行动操作D.点燃后虽有人员全部撤离

2.涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）A、点火系统主要用于发动机的起动，使用时间比较短B、涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大C、涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大D、涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大

3.与涡喷发动机点火系统有关的下列哪一种说法是正确（）A、系统仅在起动与暖车过程中工作B、发动机起动之后，系统断电C、它是一个低能量系统，被设计用于在高温条件下使用D、它是一个低电压，高电流系统

4.火花塞通过将点火线圈产生的高电压转变为火花而点燃油-气混合气。

更多“为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统（）A、为了在高空和高温条件下点燃油气混合气B、因为使用的电压太高C、为了在高空和低温条件下点燃油气混合气D、因为使用的电压太低”相关问题

  • 第1题：

    点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。

    • A、电源供给
    • B、提升电压
    • C、输送高压电到各缸火花塞
    • D、产生电火花

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    火花工作原理是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端形成火花点燃气缸内的油气混合气进行做功。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    倾点是在指定条件下冷却油品，使其能够流动的最低温度；（）是当火焰周期性闪过油面时，能使油气断续点燃的最低温度。


    正确答案:闪点

  • 第4题：

    （）是在指定条件下冷却油品，使其能够流动的最低温度；（）是当火焰周期性闪过油面时，能使油气断续点燃的最低温度。


    正确答案:倾点；闪点

  • 第5题：

    汽油发动机压缩终了时刻，可燃混合气是由点火系统产生（）点燃的。


    正确答案:电火花

  • 第6题：

    液化石油气泄漏点燃准备的前提不包括（）

    • A、担任掩护和防护的喷雾水枪到达指定位置
    • B、泄漏点周边地区经检测没有达到爆炸性混合气体浓度
    • C、使用安全的点火工具，并按正确的战术行动操作
    • D、点燃后虽有人员全部撤离

    正确答案:D

  • 第7题：

    在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压（）点燃的，这种高压电火花是由（）产生的.

    • A、火花；点火系
    • B、电火花；供电系
    • C、电火花；点火系
    • D、电火花；电系

    正确答案:C

  • 第8题：

    点火线圈是将蓄电池或发动机提供的24V低电压升高到能可靠点燃混合气的（1.5~2万V）高压电的主要机件。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    涡喷发动机点火电嘴的火花能量高是因为采用（）

    • A、高压磁电机式点火系统
    • B、电容式点火系统
    • C、电感式点火系统
    • D、电压较高的交流电源

    正确答案:B

  • 第10题：

    现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助（）电流通过邻近的两个电极时产生电火花，来点燃混合气的.

    • A、高压
    • B、低压
    • C、115V电压
    • D、380V电压

    正确答案:A

  • 第11题：

    填空题
    汽油发动机压缩终了时刻，可燃混合气是由点火系统产生（）点燃的。

    正确答案： 电火花
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    较稀的空气与燃油混合气，将导致（）
    A

    减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压

    B

    增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压

    C

    增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压

    D

    对气缸内混合气的电阻无影响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.

    • A、连续点火
    • B、点火次序
    • C、点火强度
    • D、点火种类

    正确答案:B

  • 第14题：

    火花塞是用来点燃（）内的油气混合气进行做功。

    • A、进气歧管
    • B、排气歧管
    • C、汽缸

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽油发动机燃油和空气的混合气，是由（）系产生的电火花点燃的。

    • A、点火
    • B、冷却
    • C、供给
    • D、启动

    正确答案:A

  • 第16题：

    较稀的空气与燃油混合气，将导致（）

    • A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
    • B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
    • C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
    • D、对气缸内混合气的电阻无影响

    正确答案:B

  • 第17题：

    较稀的空气与燃油混合器，将导致（）。

    • A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
    • B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
    • C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
    • D、对汽缸内混合气的电阻无影响

    正确答案:B

  • 第18题：

    点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时，击穿间隙而产生（　），点燃混合气。

    • A、电流
    • B、电压
    • C、电火花
    • D、电感

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机点火系的作用，是点燃柴油发动机内的可燃混合气。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    点火系的作用是把电源提供的低压电流（一般为12V）升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流（1.5万V以上），并根据发动机的（）。

    • A、工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气
    • B、工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气
    • C、工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气
    • D、工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

    正确答案:D

  • 第21题：

    下列说法正确的是（） ①涡桨发动机起动供油系统的主要功用是在燃烧室内形成火源，以便点燃工作喷嘴喷油形成的油气混合气 ②工作喷嘴供油是从发动机转动开始一直到发动机停车时为止

    • A、①②都正确
    • B、仅②正确
    • C、①②都不正确
    • D、仅①正确

    正确答案:D

  • 第22题：

    汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。

    • A、爆燃
    • B、早燃
    • C、表面点火
    • D、自燃

    正确答案:C

  • 第23题：

    判断题
    火花塞通过将点火线圈产生的高电压转变为火花而点燃油-气混合气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容