空中放油时应注意的问题是（）A、飞机应处于净形状态B、可以在指定空域的任意高度放油C、放油系统没有最小剩余燃油要求
题目
空中放油时应注意的问题是（）
- A、飞机应处于净形状态
- B、可以在指定空域的任意高度放油
- C、放油系统没有最小剩余燃油要求
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
B737-300飞机燃油系统（）
- A、有应急放油系统
- B、没有应急放油系统
- C、可在空中抽油
- D、可在空中进行油箱燃油传输
正确答案:B -
第2题：
下面哪条不是对放油系统的要求？（）
- A、放油系统工作时不能有起火的危险
- B、排放出的燃油必须不能接触飞机
- C、放油时间不能超过10分钟
- D、必须有两个分开的独立系统，以保持飞机在放油过程中的横向稳定
正确答案:C -
第3题：
对燃油应急放油系统的最基本要求之一是：（）.
- A、应急放油所需要的时间不得超过10分钟。
- B、燃油必须从两侧翼尖的放油口排出。
- C、燃油必须从机翼根部的放油口排出。
- D、放油时一定不能有起火的危险。
正确答案:D -
第4题：
燃油交输系统的功用是（）.
- A、允许排放剩余燃油
- B、允许放油时能从油箱输油
- C、允许从任意一个油箱向任意一台发动机供油
正确答案:C -
第5题：
集油器放油时，操作人员在高压状态下进行放油。
正确答案: 不可以，先开启集油器上的减压阀，使集油器内处于低压状态，关闭减压阀按操作顺序准备放油。 -
第6题：
如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口，飞行前放油检查（）.
- A、只从油箱放油口放油检查
- B、只从油滤放油口放油检查
- C、应从油箱放油口和油滤放油口放油检查
正确答案:C -
第7题：
放油时，如果反复采样以后，依然存在杂质（）
- A、该飞机不得飞行
- B、有可能是放油瓶不干净，可以飞行
- C、应找无杂质的放油口留油样
正确答案:A -
第8题：
飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外，还必须具备的功能包括：（）
- A、加油和放油
- B、加油、放油和系统工作显示
- C、加油、放油、油箱通气和系统工作显示
- D、加油、放油和灭火
正确答案:C -
第9题：
下面的叙述，哪条是正确的？（）.
- A、燃油放油活门必须是飞行人员在放油操作的任何阶段都能关闭放油活门。
- B、应急放油时，必须保证排出的燃油不能接触飞机的任何部分。
- C、燃油全部放出不得超过10分钟。
- D、飞行人员在放油时，任何阶段都能关闭放油活门并排出的燃油不能接触飞机。
正确答案:D -
第10题：
在飞机加油与放油时，不正确的是（）
- A、在加油或放油地点必须有合适的灭火器
- B、在加油或放油区域10米内不允许出现烟火
- C、在加油或放油时，严格遵守公司有关规定
- D、在加油或放油时，不允许操作操作无线电或雷达设备
正确答案:B -
第11题：
关于燃油箱维护的注意事项下列哪一项不正确？
- A、放油必须在室外进行
- B、放油前检查机翼外侧通风口打开
- C、加油前确保飞机搭地良好
- D、放油时可以操作雷达系统
正确答案:D -
第12题：
填空题油分离器放油时可以不停止设备运行，先关闭供液阀（）分左右，打开放油阀，向（）放油，放油阀开启时不要开得过大，发现放油管发凉则说明（），应关闭放油阀，开启（）恢复运行。正确答案： 15,集油器,油已放完,供液阀解析： 暂无解析 -
第13题：
空中交通管制单位收到航空器放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。
- A、根据空中飞行活动临时划定的放油区的飞行航线、高度、放油区的天气状况
- B、飞往放油区的航线、高度和放油区的天气状况
- C、放油区内的交通情报
- D、A、B和C
正确答案:B -
第14题：
某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航，为保证返场着陆安全必须空中放油，关于放油量的控制以下叙述正确的是（）。
- A、当飞机重量减小安全范围以内，燃油系统将自动停止放油，不需要人为干预
- B、飞行员凭感觉认为差不多时即可保证着陆安全
- C、飞行员通过计算得到放油量的多少，从而确保放油之后的飞机重量不超过允许的着陆重量限制
正确答案:C -
第15题：
在燃油系统里，马达作动的活门可以互换，它们有：（）。
- A、加油活门，放油活门，交输活门
- B、加油活门，放油活门，翼梁活门
- C、引射活门，交输活门，翼梁活门
- D、翼梁活门；交输活门，放油活门
正确答案:D -
第16题：
在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。
正确答案:错误 -
第17题：
飞机抽油时，燃油是通过燃油系统的线路抽出（）
- A、供油总管经抽油活门进入加油总管
- B、加油总管经抽油活门进入抽油管
- C、供油总管经放油活门进入放油管
- D、供油总管经应急放油口
正确答案:A -
第18题：
关于油箱放油描述不正确的是：（）
- A、油箱放油有两种方法：用飞机油泵压力放油和用地面油泵吸力放油
- B、可对主油箱、中央油箱压力放油
- C、主油箱可以吸力放油
- D、中央油箱可以吸力放油
正确答案:D -
第19题：
飞机空中放油时应遵循的原则是：（）
- A、到指定空域在规定的高度以上放油
- B、飞机应保持光洁外形
- C、必须由机长操纵空中放油
- D、A和B
正确答案:D -
第20题：
现代飞机的燃油系统由以下哪些（）系统组成
- A、油箱
- B、输油
- C、放油
- D、供油
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
放油活门的功用是（）
- A、减少加/放油总管里的燃油流量；
- B、避免加/放油总管里的燃油回流；
- C、放出加/放油总管里存留的燃油。
正确答案:C -
第22题：
如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口，飞机前放油检查（）？
- A、只从油箱放油口放油检查；
- B、只从油滤放油口放油检查；
- C、应从油箱放油口和油滤放口放油检查。
正确答案:C -
第23题：
单选题某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航，为保证返场着陆安全必须空中放油，关于放油量的控制以下叙述正确的是（）。A当飞机重量减小安全范围以内，燃油系统将自动停止放油，不需要人为干预
B飞行员凭感觉认为差不多时即可保证着陆安全
C飞行员通过计算得到放油量的多少，从而确保放油之后的飞机重量不超过允许的着陆重量限制
正确答案： C解析： 暂无解析