对于起落架向后收的飞机，放下起落架后，对飞机将产生附加的（）力矩。A、上仰B、下俯C、阻转D、偏转
题目
对于起落架向后收的飞机，放下起落架后，对飞机将产生附加的（）力矩。
- A、上仰
- B、下俯
- C、阻转
- D、偏转
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第1题：
在满足以下条件（）时按下试验按钮可进行GPWS的空中测试。
- A、起落架放下，飞机高度低于1000英尺
- B、起落架放下，飞机高度大于1000英尺
- C、起落架收上，飞机高度大于1000英尺
- D、起落架收上，飞机高度小于1000英尺
正确答案:C -
第2题：
飞机在空中，液压B系统提供起落架的收上压力，则（）。
- A、左发N2转速<50%
- B、起落架手柄未放下
- C、一个主起落架未收上
- D、上述均成立
正确答案:D -
第3题：
放下起落架会使得飞机重心发生移动，则（）。
- A、产生纵向抬头力矩
- B、不会产生纵向力矩变化
- C、产生纵向抬头力矩还是低头力矩主要取决于起落架类型
正确答案:C -
第4题：
MODE1告警发生在:（）
- A、襟翼收上,起落架收上以后
- B、襟翼收上,起落架放下以后
- C、襟翼放下,起落架放下以后
- D、与襟翼、起落架位置无关
正确答案:D -
第5题：
常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。
- A、上仰
- B、下俯
- C、偏转
正确答案:B -
第6题：
GPWS的地面试验在（）情况下按下试验按钮时行。
- A、起落架放下，襟翼放下
- B、起落架放下，襟翼收上
- C、起落架收上，襟翼收上
- D、起落架收上，襟翼放下
正确答案:B -
第7题：
近地警告系统的驾驶舱测试的条件是（）。
- A、飞机在地面
- B、飞机在地面，起落架放下，襟翼小于15单位
- C、飞机在地面，起落架放下
- D、起落架放下，襟翼收上
正确答案:B -
第8题：
常规布局飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
- A、上仰
- B、下俯
- C、偏转
正确答案:A -
第9题：
飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位，发现一起落架的红色警告灯长时间点亮，其可能的原因是：（）
- A、起落架收上并锁定
- B、该起落架地面机械锁销未拔下
- C、该起落架上位锁传感器故障
- D、飞机飞行高度过低
正确答案:B,C -
第10题：
下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是（）
- A、飞机在地面时，线圈通电作动止动装置，防止起落架收上
- B、飞机在空中时，线圈通电作动止动装置，防止起落架放下
- C、不能通过按压起落架组件（E11）上的空/地测试电门使其在地面开锁
- D、若电磁锁故障，将无法收上起落架
正确答案:C -
第11题：
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为（）.
- A、上仰力矩
- B、下俯力矩
- C、左偏力矩
正确答案:B -
第12题：
单选题放下起落架会使得飞机重心发生移动，则（）。A产生纵向抬头力矩
B不会产生纵向力矩变化
C产生纵向抬头力矩还是低头力矩主要取决于起落架类型
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。
- A、起落架已经收上并锁定
- B、该起落架地面机械销未拔下
- C、该起落架上位锁传感器故障
- D、飞机飞行高度过低
正确答案:B,C -
第14题：
起落架正常放出的顺序是（）。
- A、门开→起落架放下→门关→取消起落架放下信号
- B、门开→起落架放下→门关→保持起落架放下信号
- C、门开→起落架放下→门关→取消起落架收上信号
- D、门开→起落架放下→门关→保持起落架收上信号
正确答案:A -
第15题：
飞机离地后机轮止转的压力来自（）
- A、A液压系统
- B、B液压系统
- C、起落架放下管路
- D、起落架收上管路
正确答案:D -
第16题：
通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。
- A、上仰、下俯
- B、上仰、上仰
- C、下俯、上仰
- D、下俯、下俯
正确答案:C -
第17题：
通常飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。
- A、上仰、上仰
- B、上仰、下俯
- C、下俯、上仰
- D、下俯、下俯
正确答案:C -
第18题：
大多数飞机应急放下起落架的基本方法是（）
- A、人工操纵，通过机械传动机构去放下并锁好起落架
- B、液压打开收上位置锁，起落架靠气流吹动放下锁好
- C、电动打开收上位置锁，起落架靠气流吹动放下锁好
- D、人工打开收上位置锁，起落架主要靠自重放下锁好
正确答案:D -
第19题：
飞机起落架收上液压锁的工作原理是（）
- A、一个单向活门将收上管路封闭，形成液锁，将起落架保持在收上位置
- B、液压泵向收上管路持续供压，通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置
- C、一个单向活门将放下管路封闭，形成液锁，将起落架保持在收上位置
- D、液压泵向放下管路持续供压，通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置
正确答案:B -
第20题：
因为小型飞机起落架重量较轻，所以大多数小型飞机起落架收放作动筒的安装方式使得（）
- A、活塞杆必须通过螺旋机构才能收、放起落架
- B、活塞杆必须通过链轮链条机构才能收、放起落架
- C、活塞杆伸出时放下起落架，活塞杆缩回时收上起落架
- D、活塞杆缩回时放下起落架，活塞杆伸出时收上起落架
正确答案:C -
第21题：
当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来（）
- A、使用备用系统收
- B、使用重力放起落架系统收
- C、如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
- D、以上都不正确
正确答案:C -
第22题：
在所有起落架可收放的飞机上，必须安装专门装置，以便（）
- A、在空速大于结构安全允许值时，防止起落架放出
- B、起落架在收上位置时，防止油门被收到低于安全功率位置
- C、如果正常放下起落架失效，起落架能应急放下
- D、如果正常飞行操纵机构失效，起落架能收上或放下
正确答案:C -
第23题：
起落架游走梁的主要作用是（）
- A、当收放作动筒工作时，减小传递到飞机结构上的力
- B、飞机着陆，滑行时传递起落架的测向载荷
- C、起落架放下时保证起落架锁好
- D、起落架收上时保证起落架锁好
正确答案:A