飞机的摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力是如何产生的？

题目

飞机的摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力是如何产生的？

相似考题

1.模型飞机的阻力主要有摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力四种。此题为判断题(对，错)。

2.合理布局飞机结构的位置，是为了减小A.摩擦阻力B.压差阻力C.干扰阻力

3.没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力？（）.A、压差阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

4.没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力A.压差阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力

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  • 第1题：

    飞机在低速情况下最重要的阻力是（）

    • A、诱导阻力
    • B、摩擦阻力
    • C、干扰阻力
    • D、压差阻力

    正确答案:B

  • 第2题：

    没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力（）

    • A、压差阻力
    • B、摩擦阻力
    • C、干扰阻力

    正确答案:B

  • 第3题：

    在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大，飞机阻力主要为（）

    • A、压差阻力
    • B、诱导阻力
    • C、干扰阻力
    • D、摩擦阻力

    正确答案:D

  • 第4题：

    合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第5题：

    飞机设计成流线型外形是为了减小（）

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第6题：

    飞机加装整流片是为了减小（）

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第7题：

    低速飞行时的飞机阻力包括（）

    • A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力
    • C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第8题：

    合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    飞机加装整流片是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    诱导阻力

    D

    干扰阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    由于大气的黏性而产生的阻力是（）。
    A

    摩擦阻力

    B

    干扰阻力

    C

    压差阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按产生阻力的原因分析，低速飞机上的阻力有以下（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第15题：

    由于大气的黏性而产生的阻力是（）。

    • A、摩擦阻力
    • B、干扰阻力
    • C、压差阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:A

  • 第16题：

    减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:B

  • 第17题：

    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。

    • A、黏性摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第18题：

    飞机在低速飞行时，下列阻力中占主导地位的是（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:D

  • 第19题：

    增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。
    A

    黏性摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    诱导阻力

    D

    干扰阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    飞机在低速飞行时，下列阻力中占主导地位的是（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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