更多“飞机的最大着陆重量受(),(),(),(),以及进近爬升梯度等因素的制约。”相关问题
  • 第1题:

    根据飞机结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时的全部重量的最大限额称为()。 

    • A、飞机的最大着陆重量
    • B、飞机的最大起飞重量
    • C、飞机的最大滑跑重量
    • D、飞机的最大业务载重量

    正确答案:B

  • 第2题:

    飞机的最大落地重量是指()

    • A、跟据飞机结构强度和发动机的功率等因素而规定的飞机在起飞滑跑是全部重量的最大限额
    • B、飞机在滑行时全部重量的最大限额
    • C、根据飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷而规定的飞机在着陆时全部重量的最大限额
    • D、以上均对

    正确答案:C

  • 第3题:

    最大审定起飞重量是()。

    • A、飞机速度达到V2后,受爬升梯度限制的起飞重量
    • B、受跑道可用起飞距离限制的起飞重量,在飞行手册中以表格形式给出
    • C、受结构限制的起飞重量,在任意一次起飞时都不允许超过

    正确答案:C

  • 第4题:

    高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使().

    • A、复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全
    • B、相同表速的真速小,飞机易失速
    • C、进近中飞机不易下降高度

    正确答案:A

  • 第5题:

    其他因素不变,重量对最大爬升率速度有怎样的影响?()

    • A、爬升率受重量影响而不受爬升率速度影响
    • B、爬升率和爬升率速度与重量无关
    • C、爬升率速度随着重量的增加而增加
    • D、爬升率速度随着重量的增加而降低

    正确答案:C

  • 第6题:

    在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据:().

    • A、飞机的最大着陆重量
    • B、飞机的最大起飞重量
    • C、飞机的失速速度
    • D、飞机的着陆入口速度

    正确答案:B

  • 第7题:

    对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度(TAS)时,飞机重量的增加对爬升产生的影响为()

    • A、飞机重量增加会降低爬升梯度
    • B、飞机重量增加会增加爬升率
    • C、飞机重量增加会增加爬升梯度
    • D、飞机重量增加会降低爬升率

    正确答案:A,D

  • 第8题:

    着陆重量性能限制有以下哪种不是()

    • A、进近爬升限制
    • B、着陆爬升限制
    • C、跑道长度限制
    • D、油量密度限制

    正确答案:D

  • 第9题:

    飞机最大着陆重量肯定大于飞机最大无油重量。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    为安全越障,某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞机能获得2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置,假定爬升梯度与重量成反比,则达到安全越障最低梯度时,飞机重量为()

    • A、121310kg
    • B、106425kg
    • C、118455kg

    正确答案:C

  • 第11题:

    起飞重量可能受哪项限制?()

    • A、可用起飞距离,最大刹车能量和单发失效的爬升梯度
    • B、仅受最大刹车能量限制
    • C、仅受单发失效时的爬升梯度
    • D、仅受可用起飞距离限制

    正确答案:D

  • 第12题:

    单选题
    最大审定起飞重量是()。
    A

    飞机速度达到V2后,受爬升梯度限制的起飞重量

    B

    受跑道可用起飞距离限制的起飞重量,在飞行手册中以表格形式给出

    C

    受结构限制的起飞重量,在任意一次起飞时都不允许超过


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当飞机在机场或机场附近,进行起飞、爬升或进近、着陆时,极有可能与飞鸟相撞。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    限制飞机起飞重量的是()

    • A、起飞可用距离、最大刹车能量、一发失效时的爬升梯度
    • B、只有最大刹车能量
    • C、只有一发失效时的爬升梯度

    正确答案:A

  • 第15题:

    如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量,则以下说法正确的是()。

    • A、飞机不会遭到结构性的破坏,所以可以安全着陆
    • B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑,增加了事故发生的潜在风险
    • C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小,进近着陆时的操纵更加自如

    正确答案:B

  • 第16题:

    最大着陆重量受什么限制?()

    • A、着陆构型下起落架收上时的全发爬升需要
    • B、在进近构型下的一发失效爬升需要
    • C、在着陆构型下的一发失效爬升需要
    • D、在进近构型下的全发爬升需要

    正确答案:B

  • 第17题:

    对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。 

    • A、飞机的大小
    • B、飞机的分类
    • C、飞机的重量

    正确答案:B

  • 第18题:

    在其他条件不变时,飞机重量是如何影响最大爬升率速度的()

    • A、爬升率受重量影响,爬升率速度不受重量影响
    • B、爬升率与爬升率速度皆与重量无关
    • C、爬升率速度随重量增加而增加

    正确答案:C

  • 第19题:

    机场的场温可以制约飞机的最大着陆重量。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。

    • A、飞机的大小
    • B、飞机的分类
    • C、飞机的重量
    • D、航程的远近

    正确答案:B

  • 第21题:

    设定进近爬升要求是为了保证()

    • A、单发失效复飞最小爬升梯度
    • B、进近区域越障要求
    • C、着陆时单发失效的机动性
    • D、进近时全襟翼,起落架放下,全发工作的机动性

    正确答案:A

  • 第22题:

    最大着陆重量受限于()

    • A、着陆构型下起落架收上时的爬升要求
    • B、进近构型下一发失效时的爬升要求
    • C、着陆构型下一发失效时的爬升要求

    正确答案:B

  • 第23题:

    判断题
    飞机完成一次飞行任务要依次经过滑行和起飞、爬升、下降、巡航、进近和着陆。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析