主备份,是指机组成员根据合格证持有人的要求,在机场或合格证持有人指定的特定地点随时等待可能的任务。
第1题:
型号合格证书持有人以外的任何人(指具有法人资格的公司或机构)均可根据CCAR-21的规定申请()来对产品进行大改。
第2题:
除非机组成员在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前,获得了至少连续9个小时的休息期,任何合格证持有人不得安排,且任何机组成员也不得接受任何飞行值勤任务。
第3题:
对于每一型号及其改型飞机,合格证持有人应当对要求的每类机组人员,分别指派其在紧急情况时或者应急撤离时应当完成的任务。
第4题:
根据CCAR-121部的规定,合格证持有人将飞机干租给另一合格证持有人超过()个月时,所有保存的维修记录应转交给新的合格证持有人。
第5题:
下列情况须进行水上迫降模拟验证:()
第6题:
在飞机上担任客舱乘务员的人员,应当通过局方按照本规则批准的训练大纲训练并经合格证持有人检查合格.在按照本规则运行时,应当持有现行有效的航空人员体检合格证和合格证持有人颁发的客舱乘务员训练合格证。
第7题:
飞行值勤期,是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场等)从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段。
第8题:
补充运行的装载舱单、飞行放行单和飞行计划的处置,如果飞行始发在合格证持有人的主运行基地以外机场时,合格证持有人在那个机场委托他人负责管理飞行运行,签署过的文件副本在送回合格证持有人的主运行基地前在该机场的保存不得超过多少天。().
第9题:
合格证持有人将机组成员运送到执行飞行任务的机场,或者将其从解除任务的机场运送回驻地,这些路途上所耗费的时间().
第10题:
合格证持有人应在客舱乘务员所服务的基地保存上述要求的记录,以便接受局方的检查。客舱乘务员不再服务于该合格证持有人时,合格证持有人应当在该人员退出运行之日起,将要求的记录保存至少24个日历月。合格证持有人应做好客舱乘务员离职或辞职、终止聘用或取消聘用资格的记录。
第11题:
合格证持有人在实施本规则运行中,应当建立机组成员疲劳风险管理和定期疗养的制度,保证其机组成员符合本章适用的值勤期限制、飞行时间限制和休息要求。
第12题:
第13题:
置位,是指机组成员根据合格证持有人的要求为完成指派的飞行任务,作为乘员乘坐飞机或地面交通工具,但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通.置位不属于值勤。
第14题:
合格证持有人将机组成员运送到执行飞行任务的机场,或者将其从解除任务的机场运送回驻地,这些路途上所耗费的时间应当被认为是休息期的组成部分。()
第15题:
合格证持有人运行规范中的备降机场最低天气标准是如何确定的?
第16题:
合格证持有人应当制定供机组成员使用的保安训练大纲,并经局方批准后按照该大纲实施训练。
第17题:
如果飞行值勤期的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区之间有6个或者6个小时以上的时差,则当机组成员回到基地以后,合格证持有人必须为其安排一个至少连续48小时的休息期。
第18题:
通过局方对客舱乘务员训练大纲的批准,合格证持有人可以与其他合格证持有人或者客舱训练机构签订合同或者协议,委托其提供规章所要求的客舱乘务员的训练。
第19题:
合格证持有人应当向下列人员提供手册及其修改和补充,或者该手册的有关部分:维修人员和有关地面运行工作人员;机组成员;负责管理该合格证持有人的局方人员。
第20题:
下列哪项文件描述了在紧急情况下要求的机组成员的任务和职责?()
第21题:
在紧急情况下,要求的机组成员的任务最初是由谁来指派?()
第22题:
正在接受飞机飞行训练或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在合格证持有人特定机型的客舱乘务员运行最低配置中承担职责(差异训练和乘务长训练除外)。
第23题:
当主用机场不可用时,合格证持有人可选用的其他机场为:()