发动机点火系断电器触点间隙增加或减小,油耗将()。
第1题:
分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。
第2题:
当发动机转速一定,负荷增加时(在中小负荷范围内)()。
第3题:
发动机气门间隙调整不当,油耗将()。
第4题:
发动机点火系的断电器触点间隙不合适,会增加汽车油耗。
第5题:
汽油发动机有倒转现象,高速断火迹象明显,试火时火花强并有突爆声,高速时有回火放炮现象,则表明发动机()。
第6题:
发动机低速运转正常,但高速下运转不平稳,排气管放炮时,将高压分线进行跳火,并提高发动机转速,若有断火表明()。
第7题:
发动机分电器断电触电间隙太大,将导致点火系点火时间过迟。
第8题:
为改善冬季发动机低温启动性,可适当()断电器触点闭合角度。
第9题:
发动机分电器触点间隙过大会造成()故障。
第10题:
分电器断电触点间隙太小
分电器固定螺钉松动
电压过高
分电器断电触点间隙太大
第11题:
分电器断电触点间隙过大
电压过低
分电器断电触点间隙过小
喷油量少
第12题:
对于有触点式点火系统,可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角
将断电器触点间隙调大,则点火时间提前
将断电器触点间隙调小,则点火时间提前
可利用点火正时灯检查点火提前角
第13题:
断电触点间隙过(),()或()铆接松动,()过软,与()配合过紧均会造成发动机高速断火。
第14题:
发动机点火系点火过早的原因可能是()。
第15题:
汽车点火系中电容器的作用是:()
第16题:
发动机点火系断电器触点间隙()都将影响最佳点火时间,增加油耗。
第17题:
为改善冬季发动机的低温启动性,可适当()断电器触点闭合角度。
第18题:
发动机点火系断电器触点,其正常间隙为()mm。
第19题:
分电器凸轮逆时针转动的发动机,当点火时间过晚时,应将分电器()
第20题:
分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大,均会出现发动机()断火现象。
第21题:
关于发动机传统点火系断电器触点,正确说法的是()。
第22题:
变大
变小
不变
第23题:
过小
过大
过大或过小