发动机出现清脆声响，怠速或低速时较为明显；随着转速的升高，声响随之增大，急加速时声响更大，可能的故障原因是（）。A、润滑不良B、活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障C、曲轴轴承故障

题目

发动机出现清脆声响，怠速或低速时较为明显；随着转速的升高，声响随之增大，急加速时声响更大，可能的故障原因是（）。

  • A、润滑不良
  • B、活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障
  • C、曲轴轴承故障
相似考题

1.()不是活塞销松旷造成异响特征。A.发出尖脆的嗒嗒声B.温度升高，声音减弱或消失C.怠速或低速较明显D.单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声

2.发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

3.发动机配气机构中液压挺杆响的特征是（）。A、怠速声音明显，中速减弱或消失B、转速越高，声音越响C、转速升高，声音不变D、怠速声音较弱，中速声音明显

4.()是气门间隙过大造成异响的特征。A.随发动机转速变化声音节奏变化B.较大清脆的当当金属敲击声C.尖脆的嗒嗒声D.怠速或低速较明显

参考答案和解析
正确答案:A,B
更多“发动机出现清脆声响，怠速或低速时较为明显；随着转速的升高，声响随”相关问题

  • 第1题：

    关于发动机冷敲缸异响分析，以下不正确的是（）

    • A、发动机怠速或低速运转时，在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声
    • B、单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次
    • C、中速以上响声减弱或消失
    • D、发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声，温度升高，声响加重

    正确答案:D

  • 第2题：

    点火过早，会使发动机异响随转速升高 ，声响变小。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。


    正确答案:熄火；不稳定；过低

  • 第4题：

    活塞销敲击异响的现象有（）。

    • A、一种较尖锐、清脆的有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，在怠速或稍高于怠速时较为明显、清晰
    • B、随转速提高，声响也随之增大，并且变得较为嘈杂
    • C、一种钝哑的“啪啪”金属敲击声

    正确答案:A

  • 第5题：

    正时齿轮响与转速的关系：怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响，提高转速声响消失，急减速时，此声响又出现。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    异响仅在（）或低速时出现。

    • A、怠速
    • B、发动机
    • C、底盘

    正确答案:A

  • 第7题：

    在汽车车速低速时，空调怠速控制器会（）。

    • A、使发动机转速低于限值
    • B、使发动机转速高于限值
    • C、使发动机转速处于怠速
    • D、使发动机停转

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）不是活塞销松旷造成异响特征。

    • A、发出尖脆的嗒嗒声
    • B、温度升高，声音减弱或消失
    • C、怠速或低速较明显
    • D、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声

    正确答案:B

  • 第9题：

    （）是发动机点火过快异响特征。

    • A、较大清脆的当当金属敲击声
    • B、发出散乱撞击声
    • C、发动机高速大负荷时异响更明显
    • D、怠速或低速较明显

    正确答案:C

  • 第10题：

    若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。

    • A、曲轴响
    • B、气门响
    • C、凸轮轴响

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。
    A

    曲轴主轴承响

    B

    连杆轴承响

    C

    活塞敲缸响

    D

    活塞销响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    正时齿轮响与转速的关系：怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响，提高转速声响消失，急减速时，此声响又出现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机点火系点火过早的现象为（）。

    • A、发动机不易启动
    • B、消声器声响沉闷
    • C、怠速运转不平稳，易熄火
    • D、行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高

    正确答案:C

  • 第14题：

    某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？


    正确答案:①进气系统有漏气处；
    ②冷启动喷油器和温度-时间控制开关工作不正常；
    ③喷油系统供油压力不正常；
    ④喷油器故障引起喷射雾化质量差；
    ⑤气门控制机构发卡，造成节气门关闭不严；
    ⑥节气门传感器故障；
    ⑦怠速控制系统ISC控制阀开度出现误差，造成怠速进气量增加；
    ⑧冷启动喷油器泄漏量过大；
    ⑨喷油器喷油量和泄漏量过大；
    ⑩ECU故障。

  • 第15题：

    下列（）是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。

    • A、随发动机转速增加，声音加大
    • B、较沉闷连续的当当金属敲击声
    • C、清脆的嗒嗒声
    • D、怠速时最明显

    正确答案:D

  • 第16题：

    活塞销响的现象：发动机怠速或稍高于怠速时，在缸体下部实听，有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声，类似于钢球碰撞的敲击声，且随转速升高响声变大，但中速以上不易觉察。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    气门声响随发动机转速不同而改变（）

    • A、频率
    • B、速度
    • C、方向

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。


    正确答案:气门挺杆

  • 第19题：

    发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响，高速时响声杂乱，低速时出现连续的“嗷——”声，转速越高，响声越大，即为（）。

    • A、气门弹簧响
    • B、活塞销响
    • C、气门座圈响
    • D、正时齿轮响

    正确答案:D

  • 第20题：

    发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响，且声音忽大忽小，中速时声响清晰，高速时杂乱，单缸断火声响不变，而有时会更明显，表明（）。


    正确答案:气门座圈响

  • 第21题：

    发动机怠速运转时，响声明显，中速时响声减弱或消失，用铁丝径向拉住疑有响声的挺杆，若声响消失，则表明（）发响。


    正确答案:气门挺杆

  • 第22题：

    问答题
    某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？

    正确答案： ①进气系统有漏气处；
    ②冷启动喷油器和温度-时间控制开关工作不正常；
    ③喷油系统供油压力不正常；
    ④喷油器故障引起喷射雾化质量差；
    ⑤气门控制机构发卡，造成节气门关闭不严；
    ⑥节气门传感器故障；
    ⑦怠速控制系统ISC控制阀开度出现误差，造成怠速进气量增加；
    ⑧冷启动喷油器泄漏量过大；
    ⑨喷油器喷油量和泄漏量过大；
    ⑩ECU故障。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    活塞销响的特征有（）。
    A

    怠速和中速时响声比较明显、清脆，为有节奏的“嗒、嗒”声

    B

    发动机转速变化时，响声的周期也随着变化

    C

    发动机温度升高后，响声不减弱

    D

    该缸“断火”后，响声减弱或消失；恢复该缸工作时的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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