放倒空车牌，计时器处于（）状态。A、营运B、停运C、等候
题目
放倒空车牌，计时器处于（）状态。
- A、营运
- B、停运
- C、等候
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第1题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
A对
B错
错
略 -
第2题：
回路所有设施均不带电，回路必然处于停运状态，但回路即使带电，却可能处于停运状态。
A对
B错
对
略 -
第3题：
在使用指设备处于要进行统计评价的状态。在使用状态分为（）和（）。
- A、可用、不可用
- B、可用、计划停运
- C、可用、非计划停运
- D、运行、不可用
正确答案:A -
第4题：
非计划停运是指设备处于不可用而又不是（）的状态。
- A、计划停运
- B、大修
- C、小修
- D、节日检修
正确答案:A -
第5题：
回路所有设施均不带电，回路必然处于停运状态，但回路即使带电，却可能处于停运状态。
正确答案:正确 -
第6题：
热态启动为因故临时停运后的重新启动，停运时间在（）小时内，系统内所有设备处于热备用状态，即各箱罐坑的液位（），搅拌器处于（）状态。FGD系统投运条件满足后可随时投入运行。
正确答案:24；保持正常；运行 -
第7题：
关于空冷停运步骤，下列说法正确的是（）。
- A、空冷停运前操作人员应与内操联系
- B、根据空冷电流大小停运空冷
- C、根据内操的指令停运指定的空冷
- D、将空冷电机开关置于“0”的位置，并进行确认
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
拒载是指车辆处于（）状态，驾驶员在得知乘客去向后拒绝提供服务的行为。
- A、等候
- B、停止
- C、待租
- D、营运
正确答案:C -
第9题：
发电机组计划停运状态是指机组处于检修状态，分大修、小修两种。
正确答案:错误 -
第10题：
输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。
- A、不可用
- B、停运
- C、非计划
- D、停运
正确答案:A -
第11题：
引风机不可用状态包括（）。
- A、计划停运和非计划停运状态
- B、只有计划停运状态
- C、只有非计划停运状态
- D、备用状态
正确答案:A -
第12题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
正确答案:错误 -
第13题：
可用状态为设施处于能够完成预定功能的状态，分为运行状态和停运状态。
A对
B错
错
略 -
第14题：
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？
- A、停用
- B、备用
- C、非计划停运
- D、计划停运
正确答案:C -
第15题：
可用指设备处于能够执行预定功能的状态，而不论其是否在运行，也不论其能够提供多少出力。可用状态包含（）和（）。
- A、运行、大修停运
- B、运行、备用
- C、运行、非计划停运
- D、运行、计划停运
正确答案:B -
第16题：
不可用状态包括（）。
- A、计划停运和非计划停运状态
- B、只有计划停运状态
- C、只有非计划停运状态
- D、停备
正确答案:A -
第17题：
可用状态为设施处于能够完成预定功能的状态，分为运行状态和停运状态。
正确答案:错误 -
第18题：
机组处于不可用而又不是计划检修的状态，统计为计划停运。
正确答案:错误 -
第19题：
停炉前对事故放水门和向空排汽门应确认处于良好备用状态。
正确答案:正确 -
第20题：
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。
正确答案:错误 -
第21题：
处于（）状态的出租汽车在允许停靠的路段上，应停车为扬手招车乘客提供出租汽车运营服务。
- A、待租
- B、营运
- C、停运
- D、轮休
正确答案:A -
第22题：
输变电设施（）停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。
- A、检修
- B、非计划
- C、计划
- D、停运
正确答案:B -
第23题：
停炉前，应确认事故放水门和向空排汽门处于良好备用状态。
正确答案:正确