诊断汽车空调故障要用（）测量制冷系统高、低压侧的压力是否正常。A、压力表B、电压表C、万用表D、密度计

题目

诊断汽车空调故障要用（）测量制冷系统高、低压侧的压力是否正常。

  • A、压力表
  • B、电压表
  • C、万用表
  • D、密度计
相似考题

1.汽车空调制冷系统冷系统失效的故障现象是什么?

2.空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）A、高压侧及低压侧均比正常低B、高压侧及低压侧均比正常高C、高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低D、高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高

3.汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。（）

4.汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（）。A、低压触点在压力低时闭合B、制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转C、低压触点在压力高时打开D、防止制冷系统管道破裂

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  • 第1题：

    简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。


    正确答案: ①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
    ②分别打开手动高、低压阀，再打开制冷剂罐开关，从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气，然后关好手动高、低压阀
    ③打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀
    ④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右，将汽车空调开关接通，并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷
    ⑤打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至注入量达到规定值时，立即关闭手动低压阀
    ⑥向系统中注入规定量的制冷剂后，从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时，高压表值应为1.01MPa～1.64MPa（146.5～238psi），低压表值应为0.118MPa～0.198MPa（17～28.7psi）
    ⑦注入完毕后，先关闭歧管压力计上的手动低压阀，再关闭制冷剂罐开关，使发动机停止运转

  • 第2题：

    汽车空调制冷系统高压侧包括（）、（）、（）、（）和（）。


    正确答案:压缩机输出侧；高压管路；冷凝器；储液干燥器；液体管路

  • 第3题：

    汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）

    • A、高压侧压力
    • B、高压侧温度
    • C、低压侧压力
    • D、低压侧温度

    正确答案:A

  • 第4题：

    测量压力时，首先应接入（）测量压力，以停机状态接入（），再以开机测量高低压读数，以判断空调冷煤系统是否正常。


    正确答案:低压表；高压表

  • 第5题：

    采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15MPa～0.25MPa，高压侧为1.37MPa～1.57MPa，说明系统正常。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    检查汽车空调时，发现高压侧的压力异常高，低压侧的压力异常低。其不良原因可能是膨胀阀阻塞。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    下列选项中，（）造成汽车空调低压侧压力过低。

    • A、制冷系统有空气
    • B、通过冷凝器空气量不足
    • C、环境温度低

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽车空调制冷系统加注冷媒时，冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    在用岐管压力表检查制冷系统压力时，压力表上的两个手柄位置应该是（）。
    A

    高压侧松开，低压侧拧紧

    B

    高、低压侧均松开

    C

    低压侧松开，高压侧拧紧

    D

    高、低压侧均拧紧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）
    A

    高压侧及低压侧均比正常低

    B

    高压侧及低压侧均比正常高

    C

    高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低

    D

    高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    低压压力控制器在制冷系统中主要用于（）。

    正确答案： 制冷压缩机的吸气压力过低保护
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    制冷系统高、低压侧的分界点是什么？

    正确答案： 压缩机，孔管，膨胀阀，
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：（）

    • A、保护作用
    • B、增压作用
    • C、节流作用
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第15题：

    制冷系统高、低压侧的分界点是什么？


    正确答案: 压缩机，孔管，膨胀阀，

  • 第16题：

    低压压力控制器在制冷系统中主要用于（）


    正确答案:制冷压缩机的吸气压力过低保护

  • 第17题：

    汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽车空调管道上的低压开关的作用是（）。

    • A、低压触点无压力常闭
    • B、制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转
    • C、低压触点有压力常开
    • D、防止制冷系统管道破裂

    正确答案:B

  • 第19题：

    检查汽车空调时，安装冷媒表测量压力，发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    问答题
    简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

    正确答案： ①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
    ②分别打开手动高、低压阀，再打开制冷剂罐开关，从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气，然后关好手动高、低压阀
    ③打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀
    ④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右，将汽车空调开关接通，并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷
    ⑤打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至注入量达到规定值时，立即关闭手动低压阀
    ⑥向系统中注入规定量的制冷剂后，从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时，高压表值应为1.01MPa～1.64MPa（146.5～238psi），低压表值应为0.118MPa～0.198MPa（17～28.7psi）
    ⑦注入完毕后，先关闭歧管压力计上的手动低压阀，再关闭制冷剂罐开关，使发动机停止运转
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）
    A

    高压侧压力

    B

    高压侧温度

    C

    低压侧压力

    D

    低压侧温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：（）
    A

    保护作用

    B

    增压作用

    C

    节流作用

    D

    以上都不是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（）。
    A

    低压触点在压力低时闭合

    B

    制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转

    C

    低压触点在压力高时打开

    D

    防止制冷系统管道破裂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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