起动时点火提前角是根据（）来确定的。A、发动机负荷和曲轴转速B、节气门位置和转速C、冷却水温度和固定角度D、修正角度

题目

起动时点火提前角是根据（）来确定的。

  • A、发动机负荷和曲轴转速
  • B、节气门位置和转速
  • C、冷却水温度和固定角度
  • D、修正角度
相似考题

1.在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器

2.奇瑞A3根据点火提前角度特性，下面哪种说法是正确的（）A、最佳点火提前角随转速的升高而减少B、最佳点火提前角随转速的减少而升高C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大D、最佳点火提前角随负荷的增大而减小

3.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化来修正。

4.起动后的点火提前角一般是根据（）确定的。A、发动机转速和发动机负荷B、冷却水温度C、节气门开度D、空气流量

更多“起动时点火提前角是根据（）来确定的。A、发动机负荷和曲轴转速B、节气门位置和转速C、冷却水温度和固定角度D、修正角度”相关问题

  • 第1题：

    影响基本点火提前角的主要因素有（）。

    • A、发动机的转速
    • B、发动机的负荷
    • C、发动机的曲轴位置
    • D、节气门位置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列说法中正确的是（）

    • A、在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速
    • B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小
    • C、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大

    正确答案:C

  • 第4题：

    最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。

    • A、适当减小点火提前角
    • B、适当增大点火提前角
    • C、先增大点火提前角，再减小点火提前角
    • D、先减小点火提前角，再增大点火提前角

    正确答案:A

  • 第5题：

    影响点火提前角的因素中没有（）。

    • A、发动机转速
    • B、负荷
    • C、空燃比
    • D、冷却水温度

    正确答案:C

  • 第6题：

    L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。

    • A、冷却水温度
    • B、发动机转速
    • C、节气门位置
    • D、进气温度

    正确答案:A

  • 第7题：

    微机控制点火系统中，曲轴位置传感器（CPS）向ECU提供（）信号。

    • A、发动机负荷和点火提前角
    • B、发动机转速和曲轴转角
    • C、曲轴转角和车速
    • D、发动机转速和车速

    正确答案:B

  • 第8题：

    在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。

    • A、节气门位置传感器
    • B、发动机转速
    • C、曲轴角度传感器
    • D、凸轮轴位置传感器

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。
    A

    冷却水温度

    B

    发动机转速

    C

    节气门位置

    D

    进气温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    影响基本点火提前角的主要因素有（）。
    A

    发动机的转速

    B

    发动机的负荷

    C

    发动机的曲轴位置

    D

    节气门位置


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.
    A

    初始

    B

    修正

    C

    基本


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在点火控制模式下，PCM根据（）等信号计算点火提前角。

    • A、发动机转速
    • B、曲轴位置
    • C、凸轮轴位置
    • D、冷却液温度
    • E、节气门位置
    • F、爆震信号

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第14题：

    发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角

    • A、节气门位置信号（怠速触点闭合）
    • B、发动机转速信号
    • C、空调开关信号
    • D、发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    基本点火提前角由发动机转速和（）确定。

    • A、水温
    • B、进气温度
    • C、负荷
    • D、电压

    正确答案:C

  • 第17题：

    由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.

    • A、初始
    • B、修正
    • C、基本

    正确答案:B

  • 第18题：

    修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    发动机起动后在正常工况下运转时，基本点火提前角的决定因素是（）

    • A、发动机转速和负荷
    • B、做功行程
    • C、冷却液温度
    • D、空气流量

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角
    A

    节气门位置信号（怠速触点闭合）

    B

    发动机转速信号

    C

    空调开关信号

    D

    发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列说法中正确的是（）
    A

    在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

    B

    辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小

    C

    随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    基本点火提前角由发动机转速和（）确定。
    A

    水温

    B

    进气温度

    C

    负荷

    D

    电压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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