EGR排放控制主要的目的是()。
第1题:
EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少()的排放量。
第2题:
柴油机的排放控制没有采用三元催化,主要是废气再循环(EGR)控制。
第3题:
电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号,按()控制EGR阀开度,以调节EGR率,以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。
第4题:
采用EGR的目的是为了减少()的排放。
第5题:
在发动机排放控制中,()主要用于降低NOX的排放量。
第6题:
以下()不是排放控制的项目。
第7题:
电子式排气再循环(EGR)控制系统的主要功能,就是选择()排放含量高的发动机运转速度范围,进行适宜排气再循环控制,来有效的降低其排放污染的产生。
第8题:
在发动机排放控制中,主要降低Nx排放量使用的是()。
第9题:
第10题:
CO
NOX
CH
CO2
第11题:
NOX
CO
CO2
HC
第12题:
第13题:
汽油机使用EGR控制系统的控制目的是减少()的产生。
第14题:
柴油机的排放控制主要是对废气()(EGR)控制。
第15题:
目前采用ECU控制的EGR系统主要有两种:()控制EGR系统和闭环控制EGR系统。
第16题:
EGR率对汽油机净化与性能的影响EGR率(),对()NOX有利,但()也将增加;EGR率通常控制在10%--20%,过高使HC排放()
第17题:
废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().
第18题:
三元催化转换(TWC)系统与废气再循环(EGR)系统可统称为废气排放控制系统。
第19题:
发动机排气再循环控制(EGR)是为了降低()的排放量。
第20题:
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
CO
HC
CO2
NOX