车身高度感应控制有（）。A、高速控制B、连续坏路面感应控制C、抗侧倾控制D、抗后坐控制

题目

车身高度感应控制有（）。

  • A、高速控制
  • B、连续坏路面感应控制
  • C、抗侧倾控制
  • D、抗后坐控制
相似考题

1.车身高度感应控制是通过车身高度传感器获得信号的。（）

2.车身高度控制有（）种形式。A、对全部四个车轮进行高度控制B、对前轮悬架进行车高控制C、对后轮悬架进行车高控制D、对所有车轮悬架进行车高控制

3.与车身高度控制不起作用不相关的故障是（）A、高度控制电源电路故障B、高度控制开关故障C、转向角传感器D、车身位移传感器故障

4.车身高度传感器有簧片式）霍尔式和（）。A、电阻式B、电磁感应式C、光电式电磁感应式D、舌簧开关式

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  • 第1题：

    汽车车身高度控制时出现不规则的变化，其可能的故障部位是（）

    • A、空气泄露
    • B、车身位移传感器
    • C、控制系统的电脑
    • D、以上均是

    正确答案:D

  • 第2题：

    车身高度传感器常用的有（）、（）、（）。


    正确答案:片簧开关式高度传感器、霍尔集成电路式高度传感器、光电式高度传感器

  • 第3题：

    电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么？怎样调节车身高度？


    正确答案:当EMS ECU判定需要调节车身高度时，立即发出控制指令，操纵高度控制开关和空气压缩机给空气弹簧充气或放气，从而使车身高度调节到规定值，范围一般为10-30mm。

  • 第4题：

    ESP是（）的缩写。

    • A、主动式车身悬挂系统
    • B、电子动态稳定系统
    • C、电子感应刹车控制系统

    正确答案:B

  • 第5题：

    车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的，车身测量时该基准面的作用就是（）的形位误差。

    • A、控制水平方向上
    • B、控制高度方向上
    • C、控制垂直横向上

    正确答案:B

  • 第6题：

    车身高度传感器有簧片式）光电式和（）。

    • A、电阻式
    • B、霍尔式
    • C、电磁感应式
    • D、舌簧开关式

    正确答案:B

  • 第7题：

    在主动悬架车身高度感应控制时，若选择“高值自动控制”时，车速在60KM/h时，车身（）。

    • A、高度提升一级
    • B、降低一级
    • C、由高值降到中间值
    • D、车高恢复原状

    正确答案:D

  • 第8题：

    丰田车系电子控制悬架对车身高度有哪几种控制？


    正确答案: 丰田车系对车身高度的控制有三种：1）自动高度控制：在良好路面行驶，驾驶员选定目标控制高度后，不论乘客和行李重量如何变化，汽车高度保持不变。
    2）高车速控制：当车速高于控制车速后，汽车高度自动降低一级。
    3）点火开关关闭控制：当汽车停车，点火开关断开后，由于乘客和行李的变化而使汽车高度高于目标高度时，能使汽车高度降至目标高度。

  • 第9题：

    单选题
    车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的，车身测量时该基准面的作用就是（）的形位误差。
    A

    控制水平方向上

    B

    控制高度方向上

    C

    控制垂直横向上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    名词解释题
    车身高度控制系统

    正确答案： 可根据车内乘员人数或汽车装载情况自动调节车身高度，以保持车身具有稳定的行驶姿态。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性
    A

    车身高度增加

    B

    车身高度减少

    C

    车身长度增加

    D

    车身长度减少


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当汽车处于驻车状态时，电子控制悬架系统可使（）以保持良好的驻车姿势。
    A

    车身高度增加

    B

    车身高度减少

    C

    车身长度增加

    D

    车身长度减少


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车身高度控制通过高度控制阀，改变气动缸主、副气室的气体流量来实现的


    正确答案:错误

  • 第14题：

    不属于主动悬架控制参数的是：（）

    • A、车身高度
    • B、弹簧刚度
    • C、减振器阻尼力
    • D、车身振动频率

    正确答案:D

  • 第15题：

    车身高度控制系统


    正确答案:可根据车内乘员人数或汽车装载情况自动调节车身高度，以保持车身具有稳定的行驶姿态。

  • 第16题：

    汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。

    • A、车身位移传感器
    • B、空气泄露
    • C、控制开关
    • D、车速传感器

    正确答案:A

  • 第17题：

    在主动悬架车身高度感应控制时，在连续坏路面上，车速高于90KM/h时，车身选择（）。

    • A、高值
    • B、低值
    • C、标准值
    • D、车高恢复原状

    正确答案:B

  • 第18题：

    车身位移传感器故障会引起车身高度控制不起作用。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。


    正确答案:悬架ECU根据汽车车高传感器信号来判断汽车的高度状况。当“车身低了”时，则控制空气压缩机电动机工作，高度控制阀向空气弹簧主气室内充气，使车高增加；反之，若打开高度控制阀向外排气时，则使汽车高度降低。

  • 第20题：

    单选题
    ESP是（）的缩写。
    A

    主动式车身悬挂系统

    B

    电子动态稳定系统

    C

    电子感应刹车控制系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    车身高度控制通过高度控制阀，改变气动缸主、副气室的气体流量来实现的
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。
    A

    车身位移传感器

    B

    空气泄露

    C

    控制开关

    D

    车速传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    不属于主动悬架控制参数的是：（）
    A

    车身高度

    B

    弹簧刚度

    C

    减振器阻尼力

    D

    车身振动频率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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