与车身高度控制不起作用不相关的故障是()
第1题:
车身高度调整时,只在高速时不起作用,可能的故障部位是()。
第2题:
汽车停车时车身高度很低,可能的故障部位是()。
第3题:
不属于主动悬架控制参数的是:()
第4题:
汽车车身高度控制在常规状态下,高度与标准不符,可能的故障部位是()。
第5题:
车身位移传感器故障会引起车身高度控制不起作用。()
第6题:
丰田车系电子控制悬架对车身高度有哪几种控制?
第7题:
控制水平方向上
控制高度方向上
控制垂直横向上
第8题:
车身位移传感器
空气泄露
电脑
车速传感器
第9题:
第10题:
车身高度增加
车身高度减少
车身长度增加
车身长度减少
第11题:
车身位移传感器
空气泄露
控制开关
车速传感器
第12题:
车身高度增加
车身高度减少
车身长度增加
车身长度减少
第13题:
汽车车身高度控制时出现不规则的变化,其可能的故障部位是()
第14题:
车身高度控制通过高度控制阀,改变气动缸主、副气室的气体流量来实现的
第15题:
车身高度控制系统
第16题:
车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。
第17题:
电控悬架电路故障诊断检测方法不正确的是()。
第18题:
以下哪项不是主动悬架汽车车身一侧过低的原因()?
第19题:
空气泄露
车身位移传感器
控制系统的电脑
以上均是
第20题:
动力传输控制
底盘系统
车身控制
网路通讯
第21题:
车身位移传感器
空气泄露
控制开关
车速传感器
第22题:
车身高度
弹簧刚度
减振器阻尼力
车身振动频率
第23题:
车身位移传感器
空气泄露
控制开关
车速传感器