卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成()信号送到ECU的。
第1题:
卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成()信号送到ECU的。
第2题:
对于卡门漩涡式空气流量传感器,进气量愈大,脉冲信号的频率越高,进气量愈小,脉冲信号的频率越低。
第3题:
常见的空气流量计没有()。
第4题:
对于卡门旋涡式空气流量传感器,进气量愈大,脉冲信号的频率愈高,进气量愈小,脉冲信号频率愈低。
第5题:
D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是()。
第6题:
LH型汽油喷射系统采用()空气流量计测量发电机的进气量。
第7题:
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
第8题:
卡门涡流式空气流量计的电信号时(模拟/数字)()信号。
第9题:
翼片式空气流量计;
进气歧管绝对压力传感器;
卡门涡流式空气流量计;
热线式空气流量计。
第10题:
对
错
第11题:
电力方式
滤清器
控制器
进气管
第12题:
对
错
第13题:
A3+SQR481F测量进气信号的传感器是()
第14题:
卡门涡流式空气流量计是直接利用()测量发动机的空气进气量。
第15题:
利用电位计电阻值变化检测进气量的传感器是()空气流量计。
第16题:
热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号,卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号
第17题:
间接测量方式测量进气量的是()。
第18题:
卡门涡旋式空气流量计通过测量进气压力来计算进气量的。
第19题:
进气歧管绝对压力传感器,是依据发动机的负荷状态测出进气歧管内的空气量,并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU,作为决定喷油器基本喷油量的依据
第20题:
对于卡门涡旋式空气流量传感器,进气量愈大,脉冲信号的频率愈低,进气量愈小,脉冲信号频率愈高。
第21题:
翼片式
卡门涡流式
热线式
热膜式
第22题:
热式
阀式
卡门涡流式
压电式
第23题:
发动机转速
汽缸压力
进气管歧管温度