在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向。（）

题目

在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向。（）

相似考题

1.使气体在气缸内完成()的过程。A.膨胀B.进气C.压缩D.排气

2.依靠油藏气顶压缩气体的膨胀力推动石油流向井底，称作气压驱动。（）

3.进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。

4.气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程,达到压缩气体的目的。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    试述进气惯性增压控制系统（ACIS）的检修方法。


    正确答案: 检查真空电磁阀的电阻，应符合标准值，通电时应有嗒嗒声音，通电后，真空管通，断电则不通。

  • 第2题：

    气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程，达到压缩气体的目的


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在柴油机中，密封汽缸与活塞、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是（）。

    • A、增压器
    • B、汽缸盖
    • C、曲轴箱
    • D、机体

    正确答案:B

  • 第4题：

    简述进气惯性增压控制系统如何工作？


    正确答案:1） 压力波的产生  利用进气流惯性
    2） 压力波的利用方法  进气压力脉动波与进气门开闭配合好，使反向的压力波集中到要打开的进气门旁，在进气门打开时就会形成增压进气的效果。
    3） 长度可变的进气惯性增压系统  控制阀由真空马达驱动，真空马达由ECU通过电磁阀控制。
    当进气压力高于0.098MPa时，ECU将释压电磁阀搭铁回路接通，释压电磁阀打开，通往驱动气室的压力空气被切断，在气室弹簧力作用下，驱动切换阀，关闭进入涡轮室的通道。

  • 第5题：

    波长可变的谐波进气增压控制系统在低速时如何实现波长控制？


    正确答案: ECU根据转速信号控制电磁真空通道阀的开闭。低速时，电磁真空孔道阀电路不通，真空通道关闭，真空罐的真空度不能进入真空气室，受真空气室控制的进气增压控制阀处于关闭状态。此时进气管长度长，压力波长大，以适应低速区域形成气体动力增压效果。

  • 第6题：

    AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。

    • A、进气过程
    • B、压缩过程
    • C、膨胀过程
    • D、排气过程

    正确答案:B

  • 第7题：

    燃烧气体膨胀压力最高是在内燃机的（）过程。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、燃烧
    • D、排气

    正确答案:C

  • 第8题：

    进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波长惯性增压系统（ACIS）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向 进气相同的方向。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述进气惯性增压控制系统如何工作？

    正确答案： 1） 压力波的产生  利用进气流惯性
    2） 压力波的利用方法  进气压力脉动波与进气门开闭配合好，使反向的压力波集中到要打开的进气门旁，在进气门打开时就会形成增压进气的效果。
    3） 长度可变的进气惯性增压系统  控制阀由真空马达驱动，真空马达由ECU通过电磁阀控制。
    当进气压力高于0.098MPa时，ECU将释压电磁阀搭铁回路接通，释压电磁阀打开，通往驱动气室的压力空气被切断，在气室弹簧力作用下，驱动切换阀，关闭进入涡轮室的通道。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在谐波增压进气系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀并流向与进气相同的方向。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当天然气发生泄漏后，气体主要是流向哪个方向（）。

    • A、流向地沟
    • B、向上流动
    • C、积聚在泄漏点附近不散
    • D、同时流向天上和地下

    正确答案:B

  • 第14题：

    使气体在气缸内完成（）的过程

    • A、膨胀
    • B、进气
    • C、压缩
    • D、排气

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    在气体燃料中，除了天然气等高压气体可由膨胀透平来利用其压力能量外，其他气体都需要增压至比燃烧室中的（），然后才能喷入（）。


    正确答案:气压高；燃烧室

  • 第16题：

    谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。


    正确答案:进气气流惯性

  • 第17题：

    利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）

    • A、废弃涡轮增压
    • B、气波增压
    • C、谐波增压
    • D、机械增压

    正确答案:B

  • 第18题：

    当压缩冲程结束后，高压燃料燃烧后气体膨胀推动活塞下行而产生动力的过程称为（）。

    • A、进气冲程
    • B、压缩冲程
    • C、排气冲程
    • D、作功冲程

    正确答案:D

  • 第19题：

    （）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。

    • A、真空控制阀
    • B、进气增压控制阀
    • C、中间冷却器
    • D、电子控制单元

    正确答案:C

  • 第20题：

    在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。

    • A、压缩
    • B、燃烧
    • C、膨胀
    • D、进气

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）
    A

    废弃涡轮增压

    B

    气波增压

    C

    谐波增压

    D

    机械增压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。
    A

    进气过程

    B

    压缩过程

    C

    膨胀过程

    D

    排气过程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。

    正确答案： 进气气流惯性
    解析： 暂无解析

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