整车式计重收费称重，当车辆尾部太长，光栅不能收尾时，下列操作不正确的是（）A、把手动抬杆按钮压下，使栏杆不会倒下B、待车辆的轮胎全部上磅后按一下手动收尾按钮C、待车辆交费下磅后旋起手动抬杆按钮D、待车辆交费下磅后再按一下手动抬杆按钮
题目
整车式计重收费称重，当车辆尾部太长，光栅不能收尾时，下列操作不正确的是（）
- A、把手动抬杆按钮压下，使栏杆不会倒下
- B、待车辆的轮胎全部上磅后按一下手动收尾按钮
- C、待车辆交费下磅后旋起手动抬杆按钮
- D、待车辆交费下磅后再按一下手动抬杆按钮
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参考答案和解析
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第1题：
当光栅发生故障时，车道计算机对故障设备进行记录和显示。如果车辆检测线圈（地感线圈）正常，并可以辅助车辆分离，则不影响计重收费操作，按正常操作流程处理。
正确答案:正确 -
第2题：
车辆尾部通过光栅后，计重设备才能分离车辆，把称重数据上传给收费系统，收费界面车辆队列中出现车辆图标。
正确答案:正确 -
第3题：
当计重收费系统光栅和线圈同时损坏时，应如何处理？
正确答案: 当光栅和线圈同时损坏时，称重设备不能够对车辆收尾，无法向车道计算机提供车辆称重数据。需要关闭车道，立即报修，并找开备用车道收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。 -
第4题：
整车式计重收费称重系统是由（）来实现车辆收尾及后栏杆落杆。
- A、线圈
- B、光栅
- C、轮轴识别器
- D、摄像头
正确答案:B -
第5题：
整车式计重收费称重轮胎识别器的工作原理：当轮轴识别传感器每压1次幵且称上重量增加，系统识别幵增加（）根轴。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:A -
第6题：
当计重收费系统称重错误时，应如何处理？
正确答案: 对于已经使用的称重设备偶然产生明显示的称重错误，且无法进行修正时，报经联网管理部同意后，按车型收费。 -
第7题：
整车式计重收费称重当车辆需要倒车时，收费员需要压下收费亭中按钮站上的手动抬杆按钮，使栏杆手动抬起。当车辆完全倒出后，收费员需要把收费亭按钮站上的手动抬杆按钮（），让栏杆机自动开关栏杆。
- A、旋起
- B、压下
- C、抬起
- D、手动收尾按钮
正确答案:A -
第8题：
整车式计重收费称重系统具有自动称重功能，车辆行驶到收费窗口，系统自动识别出（），无须人工干预。
- A、轴型
- B、轴重
- C、轴组
- D、总重
- E、超限
- F、车速
- G、轴限
- H、加收
- I、金额
正确答案:A,B,C,D,E,F,G -
第9题：
计重收费异常情况下，对车辆的操作不需要旁站（班长）的是（）。
- A、拖车处理
- B、整车插入
- C、车辆分离
- D、整车删除
正确答案:C -
第10题：
整车式称重系统计重优惠政策调整。为贯彻落实赣字【2016】22号文件，从2016年6月1日起，对通行广西省高速公路的使用整车式称重系统计重的合法装载货运车辆、实行按世纪种类的（）计重的优惠政策，超限装载货运车辆按实际重量的（）计重收费。
- A、93%；95%
- B、95%；95%
- C、95%；99%
- D、99%；95%
正确答案:C -
第11题：
（）和（）同时损坏时，不能分离车辆，该车道将无法计重收费。
- A、线圈；轮轴识别器
- B、光栅；线圈
- C、费显（显示器）；秤台
- D、称重设备数据采集器；光栅
正确答案:B -
第12题：
（）同时损坏时，不能分离车辆，该车道将无法计重收费。
- A、光栅、线圈
- B、称重设备数据采集器、光栅
- C、线圈、轮轴识别器
- D、费显、（显示器）、称台
正确答案:A -
第13题：
当车辆检测线圈（地感线圈）发生故障时，车道计算机对故障设备进行记录和显示；如果光栅正常，不影响计重收费，按正常操作流程处理。
正确答案:正确 -
第14题：
当称重数据量大于实际车辆数时，按“异常处理”键进入计重特情处理，进行“轴组分离”操作。
正确答案:错误 -
第15题：
当计重收费系统光栅损坏时，应如何处理？
正确答案: 当光栅发生故障时，只要线圈工作正常，并不影响系统计重收费，需要及时报修。 -
第16题：
整车式计重收费过程中，人工二次称重步骤不正确的是（）
- A、车辆前部称重，收费键盘上按改轴人工称重
- B、车辆后部称重，收费键盘上按改轴人工称重收尾
- C、人工合并计算重量并输入
- D、收费键盘上按改轴_合并
正确答案:C -
第17题：
出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费（）。
- A、在就近治超站移动称台称出总重后，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- B、直接询问司机车辆总重，以司机说的为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- C、以司机提供的磅单为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
正确答案:A,C,D -
第18题：
整车式计重收费称重设备的组成有哪些（）
- A、称重汽车衡
- B、轮轴识别器
- C、称重控制柜
- D、车辆分离器
- E、红外对射器
- F、车辆检测器
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第19题：
当计重收费系统称重数据多发时，应如何处理？
正确答案: 当称重数据偶然多次重发、车辆通过之后已处理过的称重数据没有自动删除，以及车辆强行闯关时，在等待过车队列中都会有一个多余的有效过车信息，必须通过车道程序人工删除其对应的称重数据，继续有序收费。 -
第20题：
以下设备故障处理的说法，正确的是（）。
- A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费
- B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆
- C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型
- D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。
正确答案:A,B,D -
第21题：
整车式计重收费称重系统具有（）功能。
- A、高速动态称重
- B、低速动态称重
- C、静态称重
- D、动态称重
正确答案:B,C -
第22题：
非超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则（）。
- A、按计算机显示计重吨位收费
- B、必须要求该车完全退出秤台重新称重
- C、部分退出秤台重新称重
正确答案:B -
第23题：
整车式计重收费称重平台的工作原理，当车辆压称台，称重台下面的（）称重传感器受力。
- A、8个
- B、10个
- C、12个
- D、14个
正确答案:B