《高速公路逃费处理指导手册》将高速公路逃费手法分类梳理成哪几类（）。A、假冒减免费车辆、强行冲岗、利用IC卡、选择路线、干扰称重等五类B、假冒军车、强行冲岗、利用IC卡、买短跑长、干扰称重等五类C、假冒军警车、黑名单、伪造IC卡、改型改轴、垫磅减重等五类
题目
《高速公路逃费处理指导手册》将高速公路逃费手法分类梳理成哪几类（）。
- A、假冒减免费车辆、强行冲岗、利用IC卡、选择路线、干扰称重等五类
- B、假冒军车、强行冲岗、利用IC卡、买短跑长、干扰称重等五类
- C、假冒军警车、黑名单、伪造IC卡、改型改轴、垫磅减重等五类
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第1题：
高速公路车辆逃费的主要类型有哪些？
正确答案: 伪造免费证件逃费；利用不规则称重方式逃费；利用通行卡逃费；更改车型、车种方式逃费；内外勾结逃费；其它逃费方式。 -
第2题：
倒货逃费：有的货车在到达目的地前服务区将挂车卸下，下高速再上高速装货运走，减少重车的行驶里程，达到逃费的目的，此类逃费在夜间进行，查获难度较大。
正确答案:正确 -
第3题：
对查获的重大逃费事件或收费站认为数额较大的逃费行为，应采取的措施包括（）。
- A、由逃费行为当事人写出逃费过程，写明本人身份和相关逃费车辆信息，叙述其逃费方式和所逃通行费金额等信息。
- B、留存车辆信息证件和当事人身份证件的复印件，并签字和按手印。
- C、收费站将自述材料、证件的复印件和相关录像、照片等资料一并保存。
- D、扣留相关逃费车辆。
正确答案:A,B,C -
第4题：
“S”型过秤法逃费的原理是什么？怎样发现和控制此类车逃费行为？
正确答案: （1）原理是使一侧前轮的重量分解到车道路面上，减轻实际承载重量；
（2）外勤发现走“S”型的车辆，告知司机称重的数据有误，要求其退回直行通过。收费员发现电脑界面车轴轮胎比实际车型减少，该车行“S”型可能较大，应要求该车退回重过。 -
第5题：
某站查获一辆黑名单车，补收通行费并加收一倍，收费员应按（）进行操作。
- A、逃费补费
- B、冲岗逃费
- C、欠费补费
- D、其它补费
正确答案:B -
第6题：
车道收费员在读通行卡后，系统显示车轴不符，查看该车入口为157型车，现场是15型车头，且显示超时，这时判断该车极有可能存在什么逃费行为（）
- A、换卡逃费
- B、重入轻出逃费
- C、干扰称重逃费
- D、卸挂逃费
正确答案:D -
第7题：
收费员在操作逃费车辆补交两倍通行费时应使用（）功能。
- A、一般补费
- B、逃费车补费
- C、其它补费
- D、黑名单补费
正确答案:B -
第8题：
对行驶高速公路拒缴、逃费的车辆，按照（）金额收取通行费，并加收（）通行费。
正确答案:全程计费；2倍 -
第9题：
针对假军车的逃费行为，收费人员应该采取哪些措施才能有效遏制其逃费行为？
正确答案: 一是查验三证一单‚即行驶证、驾驶证、军人证件、派车单‛；二是联系当地部队纠察打假；三是加强对军车数据稽核。 -
第10题：
请简述利用液压装置进行逃费的车辆特征及处理方式？
正确答案: 特征：当安装液压磅车辆行驶到收费站，前轴过计重平台时，稍作停顿，快速为液压磅充气，将后轴稍微顶起，使车辆重心前移，减轻后轴的重量。这种车辆多数为大型挂车，逃费方式隐蔽，车辆无明显动作。另一方面，看亭内电脑屏幕上显示车辆的第二轴组和第三轴组之间的称重吨位数据是否很接近。一般半挂车正常过磅时这两组轴组之间的吨位差距应是十吨左右（空车或装载轻小物质车辆除外）。
二“听”，要仔细听司机是否有空踩油门的声音。当车辆停在地磅上，司机踩空油门，而车辆却未有丝毫起步的迹象，司机很可能在使用液压磅，因为司机须加油门使液压泵产生气压后才能顶起，车辆在熄火状态下是不能使用液压磅的；再者有些车辆在使用“液压磅”过磅后，在放下“液压磅”时，有明显的货物下砸的撞击声。
三“查”，通过一“看”、二“听”发现车辆的可疑行迹，我们就应该检查车辆底盘部位，查实车辆后三连轴上是否装有车载液压磅。
处理方式：确认安装液压磅的逃费车辆，现场收费人员责令其自行撤除并没收其液压装置，该车辆无条件重新正常过磅收费；不配合的交由公安交警处理。 -
第11题：
逃费车如何补费？
正确答案: （一）收费员输入车辆车型、车牌等信息，按【补费】键；
（二）选择逃费车补费，弹出界面，输入应收金额后，收取通行费打印票据。 -
第12题：
目前高速公路通行车辆存在哪些主要逃费方式？表现形式是怎样的？
正确答案: 1、冲岗。冲岗可分为两种情况，第一种情况是暴力冲岗就是直接冲撞自动栏杆，扬长而去，第二种情况是比较“温和”的冲岗方式，就是紧跟在前车后面，当前一辆车没驶离后线圈，就直接跟在前一辆车车尾，栏杆落在半空又弹上去了，不会砸到车身，充分地利用了我们收费系统自动栏杆机的防砸功能这个功能而溜之大吉。
2、换卡、换牌偷逃车辆通行费。一是两辆重车分别相向行驶，途中进行换卡、换牌，达到互相买短跑长的逃漏车辆通行费目的；二是远途重车行驶到目的地站点附近，然后互相换卡、换牌，达到重车交短途的通行费，空车交远途的通行费，逃漏车辆通行费目的。
3、非法加装假轴逃缴车辆通行费。司机采取假轴的方式增加车辆的限载，从而达到减少通行费的目的。
4、采用冲磅、跳秤、走S形技术逃缴车辆通行费。冲磅，车辆高速通过秤台，使称重数据严重产生偏差；跳秤，车辆前轴中心进入秤台边沿时停车，突然加速，使车辆前轴从秤台上掠过，达到车辆重心后移减轻前轴重量进行逃漏车辆通行费的目的；走S形，一般使用在超宽道，将车辆重心偏移以减轻实际重量。
5、垫钢板、遮挡光幕。通过在秤台上垫钢板手段来达到减轻车辆实际承载重量，或利用人员故意遮挡收费员视线看不见的右侧光幕，造成车辆无法收尾，而容易按无称重车型收费，从而到达逃漏车辆通行费目的。
6、在高速公路服务区甩货。指的是货车司机快到达目的地时，将装货部分卸载在服务区或其他地方出高速之后再上高速公路，从而可以达到用较短的距离缴纳整个车辆的通行费。
7、利用仪器干扰逃缴车辆通行费。这是一种新型高科技手段逃费方式，利用一些可干扰称重设备正常工作的仪器，导致称重仪器不能正常工作，称重货车无法被称出重量必须按照无称重收费，从而达到少缴通行费的目的。
8、利用收费政策逃缴车辆通行费。利用国家各类减免政策，冒充减免车辆进行逃费的行为。 -
第13题：
下列对拒交、逃交高速公路通行费的车辆，说法正确的是（）。
- A、高速公路经营管理单位对拒交、逃交高速公路通行费的车辆有权采取必要的措施限制其通行
- B、有权要求其补缴应交纳的通行费
- C、可以按照省人民政府的规定加收费款
- D、依法将违规车辆扣押、拍卖
正确答案:A,B,C -
第14题：
《河南省高速公路条例》对拒交、逃交高速公路通行费的车辆是如何规定的？
正确答案: 高速公路经营管理单位对拒交、逃交高速公路通行费的车辆有权采取必要措施限制其通行，要求其补交应交纳的通行费，并可以依照省人民政府的规定加收费款。
拒不补交的，由高速公路路政管理机构责令车辆停放在指定地点接受处理。
由此造成的损失和产生的费用，由责任人承担。 -
第15题：
集团公司收费稽查管理办法对于稽查逃费行为治理方面，包括逃费行为有：（）。
- A、闯关逃费，采取跳头、拖磅、跳磅、压边、垫板、走S、使用千斤顶、悬浮轴等手段干扰计重信息逃费
- B、倒卡、倒货（甩挂）逃费
- C、假冒军车、政策性减免车辆或使用假免费证件逃费
- D、私放人情车
正确答案:A,B,C -
第16题：
对已处理的黑名单车、逃费车在收费系统中建立灰名单，此类车下次在出口缴费时，系统将依据（）进行自动提示。
- A、白名单
- B、黑名单
- C、逃费车
- D、灰名单
正确答案:D -
第17题：
2013年第二次全省高速公路联网工作例会会议纪要，会议明确了J型车的处理，按（）方式输入相应的金额进行收费，同时对多出的通行卡及相关处理过程做好相应的记录。
- A、逃费补费
- B、其它补费
- C、冲岗补费
- D、欠费补费
正确答案:B -
第18题：
“逃费补票”用于处理哪类车？
正确答案:用于处理冲岗、黑名单车辆。 -
第19题：
偷逃通行费行为主要包括：（）
- A、采取跳车、压边、使用千斤顶、悬浮轴、走S、遮挡光栅、半倒车、称台上急制动、猛加油高速通过或垫板等手段减小计重信息逃费；
- B、假冒鲜活农产品运输车辆逃费；假冒军车、政策性减免车辆或使用假免费证件逃费；
- C、U型、J型、环型行驶逃费；利用ETC车道或无人值守车道偷逃通行费；在收费站以外非法下道逃费；
- D、客车大车小标，违规使用小于实际车型鲁通卡或冒用其他车辆设备通行ETC车道逃费；倒卡、倒货（甩挂）逃费；闯关逃费。
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
查处车辆偷逃通行费，作为确认奖励的重要依据的资料有（）。
- A、查处过程录像
- B、证明逃费图片
- C、逃费车辆信息登记
- D、逃费车辆联系方式
正确答案:A,B -
第21题：
请列举高速公路计重收费车辆主要逃费行为的特征？
正确答案: 主要逃费行为的特征有5种：
（1）‚S形过磅，
（2）垫钢板（架桥），
（3）插螺丝钉，
（4）遮挡光栅，
（5）千斤顶。 -
第22题：
逃费的种类？
正确答案: 利用IC卡费；选择路线逃费；干扰称重逃费；假冒减免费车辆逃费；强行冲岗逃费。 -
第23题：
司机采用“增加轴”的过秤手段逃费的过程及处理方法。
正确答案: 车辆前轮缓慢驶过轮轴识别器，在第二排轴通过轮轴识别器后，司机将车辆第二排轴重新通过，即第二排轴增加了一轴，轴限载变大，超限部分降低，交费额下降。
处理方法是直接删除所增加轴的序号。