直接转矩控制主要用于调速范围要求不高、牵引功率不大、空转发生几率小的地铁电动列车传动控制。

题目

直接转矩控制主要用于调速范围要求不高、牵引功率不大、空转发生几率小的地铁电动列车传动控制。

相似考题

1.直接转矩控制是（）。A、采用分别控制转子磁链和电磁转矩的方法B、实现的断续控制C、与电动机转子参数有关，因此鲁棒性不高D、会产生转矩脉动

2.地铁电动列车VVVF控制牵引与制动工况的转换，是通过改变（）实现的。

3.基于异步电动机动态数学模型的高性能交流调速系统主要有矢量控制系统和直接转矩控制系统。

4.电动机变频调速优点有（）A、调速范围较大、平滑性高，可实现恒转矩或恒功率调速B、调速范围宽、效率高，可用于大功率电动机C、调速平滑性高、效率高、节能效果明显D、可适用于任何电动机、费用低、节能效果明显

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“直接转矩控制主要用于调速范围要求不高、牵引功率不大、空转发生几率小的地铁电动列车传动控制。”相关问题

  • 第1题：

    从异步电动机变频调速控制特性中可知，在基频以下调速方式为恒转矩调速，在基频以上调速方式为恒功率调速（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）

    • A、直接转矩控制
    • B、矢量控制
    • C、斩波调阻
    • D、斩波调压

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    皮带直接带动的主传动与经齿轮变速的主传动相比，其（）。

    • A、主轴的传动精度高
    • B、振动与噪声大
    • C、恒功率调速范围大
    • D、输出转矩大

    正确答案:A

  • 第4题：

    一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行防空转及（）控制


    正确答案:防滑

  • 第5题：

    用于动力设备的直流电动机的最大特点是（），调速方便、平稳。

    • A、转矩大
    • B、转矩小
    • C、转速高
    • D、功率大

    正确答案:A

  • 第6题：

    地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    电动机单向直接启动控制线路常用于（）。

    • A、大容量电动机
    • B、只需单方向运转的小功率电动机
    • C、需要有反接制动要求的电动机
    • D、需进行调速运转的电动机

    正确答案:B

  • 第8题：

    多选题
    直接转矩控制是（）。
    A

    采用分别控制转子磁链和电磁转矩的方法

    B

    实现的断续控制

    C

    与电动机转子参数有关，因此鲁棒性不高

    D

    会产生转矩脉动


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列不属于交流伺服电机的特点的是（）。
    A

    调速范围广

    B

    迅速起动停止

    C

    控制功率小

    D

    转矩大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于变压与弱磁配合控制的调速系统中，下面说法正确的是（）
    A

    当电动机转速低于额定转速时，变压调速，属于恒转矩性质调速。

    B

    当电动机转速高于额定转速时，变压调速，属于恒功率性质调速。

    C

    当电动机转速高于额定转速时，弱磁调速，属于恒转矩性质调速。

    D

    当电动机转速低于额定转速时，弱磁调速，属于恒功率性质调速。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    用于动力设备的直流电动机的最大特点是（），调速方便、平稳。
    A

    转矩大

    B

    转矩小

    C

    转速高

    D

    功率大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    异步电动机变频调速时，对定子频率的控制方式有恒压频比控制、（）、矢量控制、直接转矩控制。

    正确答案： 转差劲频率控制
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    V/F控制方式的变频器适合下面的（）负载驱动。

    • A、负载转矩变化大
    • B、调速范围不大
    • C、对机械特性要求高

    正确答案:B

  • 第14题：

    电动机变频调速的优点有（）。

    • A、调速范围较大、平滑性高，可实现恒转矩或恒功率调速
    • B、调速范围宽、效率高，可用于大功率电动机
    • C、调速平滑性高、效率高、节能效果明显
    • D、可适用于任何电动机、费用低、节能效果明显

    正确答案:C

  • 第15题：

    地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成


    正确答案:列车控制与诊断系统

  • 第17题：

    下列不属于交流伺服电机的特点的是（）。

    • A、调速范围广
    • B、迅速起动停止
    • C、控制功率小
    • D、转矩大

    正确答案:D

  • 第18题：

    电动液压转辙机是属于液压传动，其优点不少，以下所列有哪些是优点（）

    • A、易于获得较大的力矩，并且易于控制
    • B、适合牵引道岔尖轨移位
    • C、易于调整调速比
    • D、输出功率大，体积小等

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单选题
    关于直接转矩控制下列说法正确的是（）
    A

    直接转矩控制采用转子磁链控制方式

    B

    直接转矩控制系统的调速范围较矢量控制系统调速范围宽

    C

    直接转矩控制调速系统采用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩

    D

    直接转矩控制系统转矩可以连续控制，比较平滑


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电动机变频调速的优点有（）。
    A

    调速范围较大、平滑性高，可实现恒转矩或恒功率调速

    B

    调速范围宽、效率高，可用于大功率电动机

    C

    调速平滑性高、效率高、节能效果明显

    D

    可适用于任何电动机、费用低、节能效果明显


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    皮带直接带动的主传动与经齿轮变速的主传动相比，其（）。
    A

    主轴的传动精度高

    B

    振动与噪声大

    C

    恒功率调速范围大

    D

    输出转矩大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成

    正确答案： 列车控制与诊断系统
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    普通异步电动机的变电压调速时，调速范围很窄，为此，对于恒转矩性质的负载，当要求调速范围大于2时，往往采用以下哪种方法（）
    A

    转速闭环控制

    B

    电流闭环控制

    C

    开环控制

    D

    降低电压


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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