司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀得电。
第1题:
下属有关电动塞拉门描述错误的是()
第2题:
当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其得电.
第3题:
ATP旁路时,按下列车关门按钮使车门解锁继电器(),使门钩复位。
第4题:
通过司机台关门按钮执行关门过程后,乘客开门按钮还可以继续使用。
第5题:
()是司机处理西门子A型电动列车自动关门的处理方法。
第6题:
ATP旁路时,()使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。
第7题:
关门时,先由关门报警器发出报警信号,然后由列车()得电。
第8题:
“按下开门按钮关门按钮指示灯亮”是由以下哪种原因造成()。
第9题:
司机按下关门按钮,列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合,再向关门报警器发出报警信号。
第10题:
司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀()。
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
()时,车门打开。
第14题:
司机按下气喇叭按钮,气喇叭电磁阀得电。
第15题:
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下,警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。
第16题:
司机控制运行状态,开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。()
第17题:
在开门过程中,司机同时按下关门按钮,则车门将会()。
第18题:
ATP旁路时,()使车门解锁继电器失电,使门钩复位。
第19题:
下列关于开关门信号理解描述正确的是()。
第20题:
司机()气喇叭按钮,气喇叭电磁阀得电。
第21题:
在ATP状态下开门,ATP将允许()得电。
第22题:
第23题:
切关门旁路
切门控重新开门
切ATC
常按开门按钮
转钥匙一次