假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。

题目

假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。

相似考题

1.当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

2.停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。

3.ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

4.车辆进行手动牵引的条件是（）。A、方式方向手柄在ATO位置B、主控制手柄在牵引位C、主控制手柄在制动位D、自动驾驶转化继电器得电

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度0继电器得电。”相关问题

  • 第1题：

    当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其得电.


    正确答案:正确

  • 第2题：

    下列哪些情况下会使警惕继电器得电。（）

    • A、NRM模式下
    • B、ATO模式下
    • C、手动按压警惕按钮
    • D、ATB模式下

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在制动区（非100%）时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在0位，未按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:B

  • 第5题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足紧急停车继电器（）的条件。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第7题：

    假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是（）。

    • A、速度>0继电器得电
    • B、速度>0继电器失电
    • C、速度<0继电器失电
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第8题：

    列车进行全常用制动的条件为（）。

    • A、方式方向手柄在ATO位置
    • B、自动驾驶转换继电器得电
    • C、主控制器手柄处于制动位置
    • D、禁止牵引继电器失电

    正确答案:C

  • 第9题：

    司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第10题：

    司机台警惕按钮继电器是（）。

    • A、中间继电器
    • B、得电延时继电器
    • C、失电延时继电器
    • D、电压继电器

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    下列哪些情况下会使警惕继电器得电。（）
    A

    NRM模式下

    B

    ATO模式下

    C

    手动按压警惕按钮

    D

    ATB模式下


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀得电。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在全常用制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:B

  • 第15题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在快速制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:C

  • 第16题：

    将列车主控手柄置于制动7级，监控显示屏显示紧急，可能的原因有（）。

    • A、总风压力490Kpa以下
    • B、无速度码
    • C、警惕按钮或警惕继电器损坏
    • D、紧急按钮按下

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:A

  • 第18题：

    假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下并且速度>0继电器失电，此时警惕按钮继电器（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、得电4s后失电
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第19题：

    当方式方向手柄处于零位时，向前继电器和向后继电器（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第20题：

    在ATP状态下开门，ATP将允许（）得电。

    • A、开门继电器
    • B、关门继电器
    • C、开门按钮
    • D、关门按钮

    正确答案:A

  • 第21题：

    车辆进行手动牵引的条件不可能是（）。

    • A、方式方向手柄在ATO位置
    • B、自动驾驶转换继电器得电
    • C、快速制动继电器得电
    • D、禁止牵引继电器失电

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    将列车主控手柄置于制动7级，监控显示屏显示紧急，可能的原因有（）。
    A

    总风压力490Kpa以下

    B

    无速度码

    C

    警惕按钮或警惕继电器损坏

    D

    紧急按钮按下


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    司机台警惕按钮继电器是（）。
    A

    中间继电器

    B

    得电延时继电器

    C

    失电延时继电器

    D

    电压继电器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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