单级主减速器的（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴

题目

单级主减速器的（）齿轮安装在差速器壳上。

  • A、主动圆锥
  • B、从动圆锥
  • C、行星
  • D、半轴
相似考题

1.关于减速器，下列说法错误的是（）。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10

2.双级主减速器中，安装在差速器壳上的齿轮是（）A、第一级主动锥齿轮B、第一级从动锥齿轮C、第二级主动齿轮D、第二级从动齿轮

3.驱动桥由（）和桥壳等组成A、主减速器B、差速器C、半轴D、行星齿轮机构

4.在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A、主减速器B、差速器壳C、半轴D、驱动桥壳

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。


    正确答案:行星齿轮；250；左

  • 第2题：

    单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。

    • A、主动圆锥
    • B、从动圆锥
    • C、行星
    • D、半轴

    正确答案:B

  • 第3题：

    自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、（）和半轴输送到驱动车轮。


    正确答案:行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮

  • 第4题：

    单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。

    • A、主动锥齿轮
    • B、从动锥齿轮
    • C、行星
    • D、半轴

    正确答案:B

  • 第5题：

    防滑差速器的防滑装置是装在（）

    • A、二边齿轮后面
    • B、差速器壳外侧
    • C、盆形齿轮后面
    • D、二差速小齿轮

    正确答案:A

  • 第6题：

    单级主减速器的调整顺序为（）

    • A、先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
    • B、先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器
    • C、先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
    • D、现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙

    正确答案:D

  • 第7题：

    对分段式桥壳单级主减速器，在装配调整差速器轴承紧度之前，应先检查从动锥齿轮的（），最大值不得超过（）mm。


    正确答案:端面跳动量；0.10

  • 第8题：

    单选题
    在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。
    A

    主减速器

    B

    差速器壳

    C

    半轴

    D

    驱动桥壳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。
    A

    差速器

    B

    主动圆柱齿轮

    C

    从动圆柱齿轮

    D

    半轴齿轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。

    正确答案： 行星齿轮,250,左
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。
    A

    主动锥齿轮

    B

    从动锥齿轮

    C

    行星

    D

    半轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    驱动桥由（）和桥壳等组成
    A

    主减速器

    B

    差速器

    C

    半轴

    D

    行星齿轮机构


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。

    • A、差速器
    • B、主动圆柱齿轮
    • C、从动圆柱齿轮
    • D、半轴齿轮

    正确答案:A

  • 第14题：

    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。

    • A、减速器
    • B、差速器
    • C、半轴齿轮
    • D、主动锥齿轮

    正确答案:A

  • 第16题：

    单级主减速器，从动锥齿轮轴承预紧度的调整，应在差速器装复调整之后进行，而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    单级主减速器的装配调整应先进行（）。

    • A、主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整
    • B、差速器的装配调整，后进行主从动锥齿轮啮合调整
    • C、两种方法均可

    正确答案:B

  • 第18题：

    分段式桥单级主减速器，差速器轴承紧度一般是利用（）调整垫片或桥壳接合面处的（）厚度来调整。


    正确答案:差速器轴承内侧；衬垫

  • 第19题：

    判断题
    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、（）和半轴输送到驱动车轮。

    正确答案： 行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。
    A

    主动圆锥

    B

    从动圆锥

    C

    行星

    D

    半轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    双级主减速器中，安装在差速器壳上的齿轮是（）
    A

    第一级主动锥齿轮

    B

    第一级从动锥齿轮

    C

    第二级主动齿轮

    D

    第二级从动齿轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    动力在差速器内的传动路线是（）
    A

    差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

    B

    差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

    C

    行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

    D

    差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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